Hva Er Arizona Revised Statute (ARS) 28-701A?

Fartsovertredelse forårsaker et stort antall bilulykker i Arizona hvert år. Det er en ledende årsak til kollisjoner over hele landet. I 2018 mistet nesten 9.400 ofre livet på grunn av fartkjørere i USA Fart Er så dødelig fordi det øker hastigheten der en kollisjon oppstår. Mer hastighet betyr mer kraft utøves på kjøretøy beboerne i ulykken. En krasj skjer ved de kombinerte hastighetene til begge kjøretøyene. For å begrense fartsovertredelse og redusere antall relaterte krasjer, stater håndheve mange relaterte fartsovertredelse lover.

ARS 28-701A: Plikten Til Ikke Å Øke Hastigheten

En av de hyppigst oppgitte sitatene til drivere I Arizona er et brudd PÅ ARS 28-701A, statens hastighetslov. Arizona Revidert Vedtekt ARS 28-701A sier at ingen sjåfør kan drive et kjøretøy med en hastighet høyere enn det som er rimelig og forsvarlig gitt omstendighetene. Dette inkluderer hensyn til veiforhold, eventuelle merkbare farer og eventuelle potensielle eller forutsigbare risikoer. Loven krever også drivere for å kontrollere hastigheten på et kjøretøy som er nødvendig for å unngå en krasj, samt innenfor rammen av juridiske krav(postet fartsgrenser).

under ARS 28-701A betyr fart ikke bare å gå over fartsgrensen. En sjåfør kan være skyldig i fart hvis du kjører med en hastighet som en rimelig og forsiktig person ikke ville ha under lignende omstendigheter, selv om sjåføren var å adlyde fartsgrensen. Hvis veiene var våte eller isete, for eksempel, kan en forsiktig person bremse ned til 10 miles per time under den angitte grensen. En sjåfør som ikke klarte å gjøre dette, og dermed fikk i en ulykke kan være ansvarlig for brudd på statens fartsovertredelse lov.

hvis en sjåfør med rimelighet kunne ha forhindret en ulykke, for eksempel en bakre kollisjon, ved å redusere hans eller hennes hastighet, kan sjåføren være feil. ARS 28-701A sier at en person må kontrollere hastigheten på et kjøretøy som kreves for å unngå å kollidere med et annet kjøretøy, person eller objekt. Ved denne standarden, unnlater å treffe bremsene og redusere ens hastighet for å unngå en ulykke er et brudd på loven. Derfor kan politiet utstede sitater i HENHOLD TIL ARS 28-701A for kollisjoner på baksiden, fotgjengerulykker og andre påvirkninger, samt for fart.

Hva Om En Fartsovertredelse Driver Forårsaker En Bilulykke?

Fart Kan være dødelig. Fartsovertredelse kan gjøre det umulig å kontrollere et kjøretøy-ofte resulterer i forebygges kollisjoner, skader og dødsfall. En sjåfør som forårsaker en kollisjon ved fart kan være ansvarlig, eller juridisk ansvarlig, for ofrenes skader. Du kan være i stand til å bruke uaktsomhet per se argument for å få kompensasjon. Uaktsomhet i seg selv betyr sjåførens brudd på loven er nok til å bevise hans eller hennes uaktsomhet, uten ytterligere bevis nødvendig. Finn ut om du trenger å bevise uaktsomhet for å vinne en pris med hjelp fra en ulykke advokat I Phoenix.

Leie En Advokat For Assistanse

hvis du tror den andre sjåføren som er involvert i bilulykke forårsaket ulykken ved fartsovertredelse, kan du eller din personskade advokat må samle bevis for å bevise din sak. Fartsovertredelse driveren kan skylder deg kompensasjon for tap og skader. For å hente kompensasjon må du kanskje bevise den andre sjåførens feil gjennom klare og overbevisende bevis.

  • Øyenvitne kontoer
  • Politirapporter
  • fartsbøter
  • Bevis fra skader på eiendom
  • Crash rekonstruksjon informasjon
  • Fotografier/videoopptak

din advokat kan hjelpe deg med å etablere den andre sjåføren kjørte for fort for forhold eller for fort å kontrollere kjøretøyet rimelig, og at dette forårsaket krasj. Derfra kan advokaten din hjelpe deg med å argumentere for bare kompensasjon fra feildriveren for skader. Den fartsovertredende sjåføren kan skylde deg for sykehusregninger, bilreparasjoner, tapt inntekt, tapt livskvalitet, smerte og lidelse og andre tap. Bygge en sterk sak mot fartsovertredelse driveren med hjelp fra en advokat kan hjelpe deg å oppnå rettferdige resultater.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.