Selv Om Ford Explorer har hatt en lang regjering på Det Amerikanske SUV-landskapet, har Det ikke vært uten sin andel av tilbakekallinger, klager og generelle designproblemer.
Dessverre, med en historie som strekker seg tilbake til 1991, som omfatter seks generasjoner av produksjon, har hver versjon sine egne særegne særegenheter. En titt på høyder og nedturer den ikoniske Ford Explorer gir SUV-adoring publikum litt innsikt i modellens generelle pålitelighet.
1. og 2. generasjon: 1991 – 2001
det er vanskelig å ikke gå tilbake til De første årene av Explorer-produksjonen uten å nevne Firestone – dekkutblåsningen og SUV ‘ s etterfølgende tilbøyelighet til rollovers. Mens slitebanen separasjon var den formildende faktor som forårsaket drivere for å overkompensere for tap av styring kontroll i et dekk utblåsning, forekomsten av vehicular velt opprettet montering bekymring.
den amerikanske National Highway Traffic Safety Administration ‘ s undersøkelse konkluderte til slutt at På Grunn Av Det høye tyngdepunktet var Ford Explorer ikke mer villig til å rulle enn andre Suver. Ford erstattet til slutt millioner Av firestone-dekk og introduserte elektronisk styringskontroll.
Fra og med andre generasjon (1995) Har Ford Explorers 4.0 L SOHC V6-motors PLAST OEM-timingkjedeguider, strammere og kassetter vært beryktet for å bryte. Den resulterende timing kjeden tick er merkbar så tidlig som 45.000 miles. Timing hopp, komplett motorstans, og skadede hoder og ventiler er vanlige resultater hvis bruddet er venstre ukontrollert.
5r55-serien transmisjoner introdusert i andre generasjon begynte også en lang historie med feilklager. Problemer er knyttet til overdreven ventilhuset, girkasse, og servo pin bore slitasje.
3. generasjon: 2002 – 2005
Utforskerens overføringsproblemer fortsatte å plage automaker, med 2002 sitert som det verste året for produksjonen av kjøretøyet. Faktisk ble mer enn 16 krasjer tilskrevet overføringsfeil. Overføringen rapporterte branner førte til moniker » Ford Exploder.»
mens overføringsproblemer var den overordnede bekymringen for tredje generasjon, var det absolutt ikke det eneste problemet. Cars.com telt pålitelighetsklager som spenner fra hjul-og navproblemer knyttet til lagerfeil til drivverk bekymringer hovedsakelig tilskrives bakre differensial.
som overføringen fortsatte PLAST OEM-tidskjedeapparatets brudd også gjennom modellens tredje generasjon.
4. generasjon: 2006 – 2010
det som markerte begynnelsen på fjerde generasjon i 2006 hadde i stor grad vært adressert av produksjonens slutt i 2010. Overføring OG OEM plast timing del brudd var store bekymringer i 2006 som var kjølesystem lekkasjer og motorsvikt.
ved slutten av generasjonen var imidlertid slike klager minimal. Hjullagerslitasje og drivverk bekymringer forble.
5. generasjon: 2011 – 2019
med overføringsproblemer adressert, er det fortsatt ikke likestilt med jevn seiling eller en jevn tur som tilfellet kan være. Nye bekymringer om eksoslekkasjer og de påfølgende høye nivåene av karbonmonoksid rapportert i kjøretøyets drosjer har skapt et nytt kapittel av pålitelighet dialog om Ford Explorer.
Flere søksmål har blitt montert mot automaker, inkludert klager fremsatt av politifolk. En klasse-handling dress om 2010 til 2015 modeller er fortsatt i spill.
generasjonen begynte på en høy tone med 2011 tjene toppkarakter i sikkerhet fra Insurance Institute For Highway Safety (IIHS). I 2016 førte imidlertid rapporter om motorstopp og styringsproblemer Forbrukerrapporter til å rangere modellåret med en score på 1 av 5 på pålitelighetsskalaen.
6. generasjon: 2020 +
Så langt Synes Utforskeren ikke å ha avrundet hjørnet av feilfri design. Mens offentlig interesse for den redesignede 2020-modellen er høy, er faktum AT IIHS har et annet perspektiv. Det fikk en akseptabel vurdering for førersiden overlapping foran test, forlater Explorer Av Topp Sikkerhet Pick rating liste.
Mens Iihs gir Ford kreditt for å gjøre forbedringer i fotbrønnsikkerhet, er Det ikke nok å beskytte førerens ben mot skade i en kollisjon.
bunnlinjen
Ford har sikkert produsert pålitelige biler i løpet av sin regjeringstid som en flerårig favoritt blant auto-kjøpe publikum. Selv Explorer har hatt noen gode år; men det er fortsatt produksjon synes å ha vært preget av en problematisk hendelse etter hverandre.