Vil du bygge ferdigheter og selvtillit? Hit pumpesporet. En pumpe spor er en loopet sekvens av valser og berms (swoopy, banked svinger) for sykkel ryttere. Den er designet for å maksimere momentum, slik at du kan ri den med minimal pedaling.
» Det er litt som en liten rollercoaster som du kan ri på,» sier Eric Porter, en pro terrengsyklist som bygde et pumpespor i sin egen bakgård. «Det er et verktøy for å øke håndteringsferdighetene dine på sykkelen, og det er også noe som er veldig morsomt å ri.»
Skjønnheten i et pumpespor, Sier Porter, er at det er tilgjengelig for nesten alle og for alle ferdighetsnivåer. Du trenger ikke å være en avansert rytter – ikke bli overrasket hvis du ser en 2-åring der ute shredding på en løpesykkel. Det er et læringsverktøy som er morsomt for alle.
du kan vanligvis finne pumpespor på sykkelparker, visse løypenettverk, ferdighetsparker og andre sykkelsentre. Du kan noen ganger finne dem i offentlige parker og rekreasjonsområder som de er nå blitt mer populært. Hvis du ikke er sikker på den nærmeste i nærheten av deg, kan du søke på terrengsykkelspesifikke nettsteder som Trailforks, Eller Til Og Med Google Maps.
«det er veldig kult å se hvor mye de har vokst i statsparker og byparker,» Sier Porter.
Mange pumpespor er laget av smuss fordi det er billigere å bygge, men de krever regelmessig vedlikehold på grunn av bruk og forvitring. Noen gjør pumpespor ut av asfalt, også, noe som er dyrere på forhånd, men lavere vedlikehold.
hvis du aldri har vært på en, eller du leter etter tips, kan du kjøre et pumpespor-pluss hvorfor du bør, hvordan du forbereder deg og mer.
Supercharge Ditt Kjøreliv Med Ubegrenset Tilgang til Sykling!
Fordelene Ved Å Kjøre Et Pumpespor
for Porter er det å oversette pumpesporferdigheter til terrengsyklingstier den » store billetten som mange mennesker ikke tenker på.»Riding en pumpe spor bygger din sykkel håndtering ferdigheter (inkludert svinger, vekting og unweighting sykkelen, og hopping) og hjelper deg å lære å bygge momentum over visse deler av stien.
» Du begynner bare å lese stien annerledes.»han sier. Hvis du ser en høyde av røtter fremover, i stedet for å anta at disse røttene vil bremse deg, kan du prøve å bruke dem til å faktisk få fart—som en rulle på pumpesporet, forklarer han.
Mye av sykkelhåndteringsferdigheter handler om muskelminne og praksis, så et pumpespor lar deg rulle gjennom en rekke funksjoner om og om igjen for å bygge opp muskelminnet til det blir andre natur ute på stien. Og det kommer virkelig til nytte når du kommer inn i mer teknisk terreng. «Du begynner å kunne se det perfekte punktet i berm å sikte på, og så begynner du å spotte det på stien,» sier han.
men det betyr ikke bare at terrengsyklister er de eneste syklistene som kan dra nytte av et pumpespor. Road, grus, BMX og cyclocross ryttere kan alle lære en ting eller to fra pumpebanen siden ferdigheter som sving er anvendelige i alle disipliner.
En annen stor fordel? Det er en solid trening. Vi våger du å prøve å komme gjennom noen runder uten å svette og føle deg andpusten. «Det er som å gjøre intervaller uten å gjøre intervaller,» Sier Porter-noe som betyr at det er mye morsommere.
Hva Du Trenger Å Ri En Pumpe Spor
Sykkelen
en» dirt jumper » er en sykkel laget bare for pumpe spor og, selvfølgelig, hopper skitt. Den har en stiv gafler eller minimal frontfjæring, super-korte kjedestag og seterør, og 26-tommers (eller mindre) hjul. Men fjellet, BMX, og selv ‘ cross sykler kan runde det opp helt fint, Sier Jon Gabor, en sykling ferdigheter trener I Phillipsburg, New Jersey.
uansett hva du er på, blås dekkene høyt for å rulle raskt—vanligvis rundt 60 psi for terrengsykkeldekk, men ikke mer enn den anbefalte max psi for dine spesifikke dekk-og slam setet ditt helt ned slik at det ikke hindrer manøvrerbarheten din på sykkelen. Hvis du er på en fulldempet sykkel, kan du låse ut bakfjæringen (hvis du kan) for bedre effektivitet og akselerasjon. Men Porter sier at du kanskje vil holde suspensjonen åpen hvis du leter etter en nærmere følelse av hva du vil oppleve på stien.
Utstyret
Bruk det som er behagelig, det kan bare være jeans og En t-skjorte. Hvis du trenger å sette en fot raskt, er joggesko og flate pedaler vanligvis å foretrekke for klikkløse sykkelsko – Selv Om Porter sier om det er det du er vant til, vær så snill å bruke dem. En hjelm er alltid et must, og hvis du er ny på pumpesporet eller jobber med avanserte ferdigheter, bør du også bruke hansker, kneputer og albuebukser. Hvis du trener triks, som hopp, bør du ha en helhjelm, spesielt hvis du er på et asfaltpumpespor.
4 Flotte Hjelmer Vi Anbefaler
Utvidet dekning gir mer beskyttelse.
MIPS Sfærisk og utmerket ventilasjon.
Billig hjelm med god beskyttelse.
MIPS beskyttelse for deg lille ripper.
How To Ride A Pump Track
Ifølge Porter er den første ferdigheten du trenger å ha (bortsett fra å vite hvordan du skal sykle) egentlig ikke «pumpe» bevegelsen, det er å vite hvordan du skal ri mens du står. Barn og nye ryttere kan ha problemer med dette mest; i så fall, praksis stående og ridning på flat mark først.
Pump Sykkelen
for å øve, start på lave ruller eller pumpehuller. Når du nærmer deg rullen inn, kom deg i en klar stilling(stå opp fra salen, albuer ut, lene seg fremover og lavt). Når du går opp rullene, unweight frontenden av sykkelen, crest toppen og skift vekten til senter, så når du går ned, trykk ned med armer og ben i dukkert. Gjenta denne push-pull-bevegelsen over hver pukkel.
» hvis du skulle se på noen, holder overkroppen for det meste på plass, og de bruker armer og ben for å skyve sykkelen gjennom dips, » Forklarer Porter. «De skyver sykkelen ned nedsiden, gjennom bunnen, og det er det som skaper akselerasjonen .»
for ruller, hold deg alltid ute av salen, hold føttene nivå og hold albuene og knærne myke for å absorbere støt og opprettholde fart—spesielt på større ruller. Du vil ikke ri ruller sittende (selv om du ser andre gjor dette). Du vil alltid være i klar posisjon for å bedre absorbere rullene og pumpe gjennom dem.
på pumpesporet får du umiddelbar tilbakemelding, så hvis du pumper på rett sted til rett tid, føler Du akselerasjonen, Forklarer Porter. Du vil kunne føle forskjellen mellom å gjøre det riktig versus feil med litt øvelse. Derfra handler det om å få timingen riktig og bygge muskelminnet.
Rail The Berms
når du nærmer deg en berm, hold hastigheten opp og kroppen din i tråd med sykkelen. Tegn det indre kneet opp og skift vekten til din utvendige pedal for trekkraft, og len deg hardt inn i svinget. Hold øynene opp og se fremover gjennom utgangen av berm (ikke ned på dekket ditt) for å gå gjennom det, ikke over utsiden.
hvis berm er bygget riktig, er sykkelen din fortsatt vinkelrett på rideflaten, Sier Porter. «Du vil ha dekkene dine midt i bermen . Hvis du kommer for nær utsiden, går din feilmargin bort. Hvis du er for langt inn i bunnen, det er der de løse steiner og sånt er, og du kommer til å gli ut.»Kjør på senteret og bermen vil skyte deg rett ut.
Det kan være skremmende i begynnelsen, Erkjenner Porter. Øv på små berms, jobber deg opp til full fart. Hvis du kjører berm fort nok, sier han, blir det i utgangspunktet en annen rulle som du kan pumpe gjennom. Og som med ruller, når du utfører riktig, kan du få fart gjennom berm.
Porters viktigste tips for å jobbe med pumpesporferdighetene dine: «Hold deg løs. Det er veldig lett å spenne opp.»Når kroppen din er låst opp, kommer du ikke til å kunne håndtere sykkelen slik du trenger. La sykkelen bevege seg rundt under deg, holde armer og ben avslappet og klar til å absorbere bevegelsen over rullene og gjennom berms.
Avanserte Ferdigheter
når du blir vant til å kjøre pumpesporet, kan ditt første mål være å fullføre en runde uten å tråkke, eller med så lite tråkk som mulig. Når du gjør det, jobber du opp til to runder og deretter mer.
Når Du blir veldig komfortabel på pumpesporet, Sier Porter at en annen stor ferdighet å lære å gjøre er en håndbok—det ligner på en wheelie, men utført ut av salen. Nøkkelen er å ikke prøve å løfte forhjulet, men i stedet «komme ned og tilbake på sykkelen, og skyve bakhjulet gjennom rullen,» sier han. Det er en enda raskere måte å komme gjennom en del av ruller. Bare hold en finger på bakbremsen når du trener dette.
Pumpespor har ofte flere linjer for hopp, triks og andre shenanigans. Porter sier imidlertid at hopping er «en helt annen ball av voks» og krever mye øvelse og progresjon. «Pumpesporet er et flott sted å begynne å jobbe opp til det, men hvert pumpespor er annerledes.»Mange har gode linjer for å praktisere hopping, med små bord og små ruller som du kan doble opp på.
du vil kanskje begynne med å praktisere bunny hop, i stedet. Porter sier at en rulle er et godt hjelpemiddel for å utføre en kaninhopp, siden ridning over en etterligner den bevegelsen uansett.
Pump Track Etikette
før du drar til en pumpe spor ennå, bør du vite at det er noen enkle regler alle følger (eller bør). Det er langs linjene av skate park etikette.
«hvis det er et smusspumpespor, prøv å ikke glide fordi det bryter rideflaten,» Sier Porter. «Hvis det er tørt og støvete, og det er vann der, hjelper det å vanne det.»Fukting av et smusspumpespor litt før du kjører, spesielt under tørre forhold, vil bidra til å opprettholde overflatenes integritet. På samme måte, ikke ri den hvis den er for våt.
Å ta svinger er en stor en. Når det er din tur, ta bare noen få runder. Hvis noen rir i samme hastighet som deg, kan du ri samtidig på forskjellige områder av sporet. Alt i alt, vær oppmerksom på andre ryttere-hold linjen når en rytter er bak deg, vent på tur for å slippe inn og ri forutsigbart.
pumpesporet ønsker alle velkommen. Rist deretter.