foten er uten tvil det viktigste systemet i sport og trening. Det er bokstavelig talt hvor gummi møter veien; så lenge du har på deg sko med gummisåler og står på veien. Sko har tatt fotfeste i vårt samfunn som en moteoppgave som forsømmer vårt» form følger funksjon » – prinsipp. Selskaper bruker massevis av penger for å få deg til å bruke massevis av penger på noe du bør egentlig bare trenger å beskytte bunnen av føttene fra rusk mens du er på farten.
Sko vil ikke få deg til å hoppe høyere eller løpe raskere eller noe sånt. Og skoene som «beskytter» ledd og strukturer i underbenet som buen og ankelen, kan faktisk gjøre mer skade enn godt. Det er vår påstand, at i vektrommet er sko ikke noe mer enn et treningsverktøy som et vektbelte, løftestropper og treningshansker.
Er Sko De Nye Treningshanskene?
Sko har mer til felles med stropper og et belte enn de gjør vekt trening hansker. Vekt trening hansker kan brukes 24/7, gjør du ser tøff som faen, og vil ikke føre til noen betydelig detraining effekt med overforbruk. Stropper og et belte på den annen side, bør bare brukes når det trengs i trening. Du bør ikke sette stropper eller et belte på når du varmer opp med en 45 pund bar. Det samme gjelder for sko. Det er en god ide å snøre dem opp for bakken kontakt plyometrics som grensende hopp og hopper, sprinting og lateral speed and agility (LSA) arbeid. Annet enn det, trening i løst laced sko, eller til og med barfot under store belastninger, gir et svært gunstig treningsrespons
overflaten vil også diktere hvilken type sko du bør vurdere. For eksempel, cleats ville være ideelt for sprint og agility trening på torv. Men for denne diskusjonens skyld skal vi si at du slår vekter og gjør noe av plyo, sprint, LSA på et gummigymnastikk, betong eller asfalt. Det er situasjonen her På Power Athlete, og hvis dette er tilfelle for deg, Bør Vans være din sko av valg.
Vi er ikke sponset Av Vans. De gir oss ikke penger eller gratis sko. Vi finner dem bare å være det beste alternativet. Nedenfor skal jeg forklare hvorfor.
Ikke Alle Varebiler Er Skapt Like
jeg skal begrense diskusjonen Til De Klassiske Canvas Authentics og Epoker. For de uinnvidde, hvis du hodet til Vans.com og gå butikk, du kan filtrere Etter Sko Stil, Materiale Og Produktlinje blant annet. Produktlinjen Er Klassisk, Materialet Er Lerret, Og Skostilen er Enten Autentisk eller Æra. Noen av de moderne stilene passer ikke helt til regningen vi legger ut nedenfor.
så la oss komme til det
Buer
Varebiler har vært «null dråpe» siden 60-tallet. For de som ikke er kjent med begrepet null dråpe, betyr det at det ikke er noen dråpe i skoens sål fra hæl til tå. En barfot kjører purist kan komme på meg for å hevde null dråpe, så jeg vil betong at de er minimalistiske i dråpe. Dette er en god ting, jo mindre støtte buen har jo mer buen må fungere. Dette er essensen av å trene noen del av kroppen din; stress for å utvikle seg!
Dette er en annonse. Vennligst vurder vår skamløse selvfremmende.
regelmessig bruk av innleggssåler med høye buer eller ortotikk skaper til slutt en slynge for buen din slik at den kan hvile når den virkelig skal fungere, noe som resulterer i noe som ligner atrofi. Jeg vil ikke belabor dette, hvis dette har toppet din interesse, sjekk ut den anbefalte lesingen nedenfor.
Ankler
i Likhet med buen gir det lave kuttet Av Varebiler svært lite sideveis ankelstøtte. I sport vil du ikke stole på fottøy for å gjøre ankelens jobb, så trening uten ankelstøtte tillater oss å utvide dine evner til å laste og eksplodere i 360 grader gjennom underbenet.
Lateral Søm Og Tå Boks
Varebiler ble designet for å være en skate sko; «skate» som i skateboarding. Hvis du ikke var romping rundt på skateboards i ungdomsårene, gikk du glipp av det. La meg lese deg inn på noe, når du slår, reiser du gjennom frontplanet aka lateral plan. Hvis du kausjon, det betyr at du vil (forhåpentligvis) være å fange bakken med foten lateral til treghet. Dermed må sidesømmen og tåboksen holde opp til motsatt kraft eller skoen ville falle fra hverandre og ingen ville kjøpe skoen. Det er derfor barna kjøpte Varebiler. De holder seg bra. De har god støtte for å håndtere denne sideskjæringen.
dette er ideelt for lateral fart og smidighet trening på gummi, betong eller asfalt overflater med Varebiler. Jo mer skoen holder opp, jo mer kan du presse mot den, jo mer treningsrespons får du!
no slip sole
Vans sport den ikoniske honeycomb, zero-slip sålen slik at barna juling kan holde sin holdning på sine brett, ramper og bokser. Måten sålen er utformet fordeler idrettsutøvere også, og på samme måte som sidesømmen og tåboksen vi diskuterte ovenfor. Null slip blir avgjørende i lateral hastighet og smidighet og akselerasjon/retardasjon trening. Den økte friksjonskoeffisienten bidrar til å fremme maksimal bakkereaksjonskraft, og gir dermed en større treningsrespons.
Pris
du kan snag et par Authentics for så lite som $40 på klaring og er $ 50 helt ny av Vans.com. Mannskapet har trent I Varebiler utelukkende i nesten et tiår. De varer hvor som helst mellom 4-12 måneder, avhengig av hvor mye du har på deg i trening, og treningsstilen du gjør. Du kan ikke argumentere med den typen fottøy investering for 50 dollar.
Enda Bedre, når du må pensjonere Dine Varebiler ut av trening, kan de bli din daglige sko. De vil være litt forvitret. Du kan ha en blåst ut lateral søm. Men ingenting sier jeg parrty med-to-r ‘ s-hardt og jobbe enda hardere enn en fillete Par Varebiler … annet enn de sosiale vekt trening hansker.
BLOGG: Trening Fot Helse – Sko Av Dr. Matt Zanis
BLOGG: Angripe Begrensende Faktorer-Arch Utvikling Av Tex McQuilkin
BLOGG: Trening Fot Helse-Kinetic Kjede Av Dr. Matt Zanis