Dette er en del av et Space.com serie artikler om De Største Øyeblikkene I Flukt, gjennombruddshendelsene som banet vei for menneskelig romfart og de neste trinnene: asteroideutvinning og baser på månen og Mars.
Til tross for en rekke problemer, gjorde Den første romstasjonen, Salyut 1, viktige fremskritt mot å bo og jobbe i rommet på lang sikt og banet vei for fremtidige romstasjoner. Lansert Av Sovjetunionen i 1971, gikk porten rundt Jorden nesten 3000 ganger i løpet av sine 175 dager i rommet før den ble forsettlig krasjet inn I Stillehavet.
Formet som en sylinder, bar Salyut 1 tre trykksatte rom for astronauter og et unpressurized område som inneholder motorer og kontrollutstyr. Stasjonen var ca 65 fot (20 meter) lang og 13 fot (4 meter) i diameter på sitt bredeste punkt. To doble sett med solcellepaneler utvidet som vinger på utsiden av rommene i hver ende.
Besøker romstasjonen
Salyut 1 skutt opp ubemannet fra Sovjetunionen 19. April 1971. To dager senere løftet Soyuz 10 av, med et mannskap på tre mot romstasjonen med den hensikt å forbli i rommet i 30 dager. Kosmonautene forsøkte å dokke Med Salyut 1, men selv om de var i stand til å låse på stasjonen, holdt et problem med luken dem fra å kunne komme inn i den. De kom hjem tidlig og mislyktes. Under re-entry-prosessen gjorde et problem Lufttilførselen Til Soyuz 10 giftig, og en av kosmonautene gled inn i bevisstløshet. Alle tre overlevde uten langtidsvirkninger.
den 6. juni transporterte Soyuz 11 kosmonautene Georgi Dobrovolski, Vladislav Vokov og Viktor Patsayev Til Salyut 1, hvor de etter tre timer lyktes med stasjonen. De ble ombord i 383 baner i løpet av litt over tre uker, og satte en ny utholdenhetsrekord. Den 16. juni fikk røyk fra et kontrollpanel mannskapet til å vurdere å forlate stasjonen, men enheten ble slått av og problemet avverget.
den 29. juni ble mannskapet overført tilbake til Soyuz 11 og begynte å komme tilbake til Jorden. Katastrofen rammet da en ventilasjonsventil ble skutt åpen under re-entry, trykkavlastning av det indre av skipet. Kosmonautene på den tiden hadde ikke på seg drakter mens de var på flukt, så alle tre mennene ble tragisk drept. Som et resultat ble Det gjort flere endringer I Sovjetpolitikken, men De kunne ikke implementeres mens Salyut 1 forblir i bane. Ingen flere turer ble gjort til stasjonen.
11. oktober 1971 avfyrte Motorene På Salyut 1 for siste gang, noe som førte romstasjonen til en lavere bane som ville resultere i en eventuell dyp i Stillehavet. Men til tross for sin tidlige død, Salyut 1 sette scenen for stasjoner å komme etter. Sovjettene fortsatte å sette kortsiktige stasjoner i rommet i flere år til de følte at de var klare for et langsiktig prosjekt.
Mir og ISS
I 1986 lanserte Sovjetunionen De første komponentene Til romstasjonen Mir, som ble samlet i bane i løpet av et tiår. Betydelig større Enn Salyut 1, Mir var litt over 60 fot (19 meter) lang og 100 fot (31 meter) bred. Den veide inn på 285,940 pounds (129,700 kilo), mer enn syv ganger mer massiv enn verdens første romstasjon.
Mir gikk I bane rundt Jorden mer enn 86 000 Ganger i løpet av femten år, og var mer enn 80 prosent av sin tid i rommet. Romstasjonen hadde kapasitet til å støtte et mannskap på tre, med sporadiske kortsiktige besøkende. Valeri Polyakov tilbrakte 437 dager 18 timer ombord På Mir, og satte rekord for den lengste menneskelige romferden. Mir kom tilbake til Jorden 23. Mars 2001, krasjet inn I Sør-Stillehavet.
Deler av den niende bebodde romporten, Den Internasjonale Romstasjonen, eller ISS, ble først lansert i 1998. Et felles prosjekt mellom fem romorganisasjoner — Usa, Japan, Canada, Russland og European Space Agency — havnen har blitt besøkt av astronauter fra mer enn 15 land. PÅ nesten 240 fot (72, 8 meter) lang og 356 fot (108, 5 meter) bred, VEIER ISS like under to ganger Massen Av Mir. I 2010 brøt Det Mirs rekord av dager i flukt, og forblir der i dag, som et laboratorium og observatorium i rommet.
Selv Om Den første romstasjonen i flukt, Salyut 1, ble ødelagt av problemer, satte den scenen for større og mer permanente residenser som ville gi større muligheter til å tåle påkjenningene og utfordringene i livet utenfor planeten.
Relatert:
De Største Øyeblikkene I Flukt
- Den Første Varmluftsballongen
- Det Første Drevne Luftskipet
- Brødrene Wright & Den Første Flyvningen
- Verdens Første Kommersielle Flyselskap
- Charles Lindbergh & Den Første Solo transatlantisk flytur
- Bryter Lydmuren
- Den Første Mannen I Rommet
- Apollo 11: Første Menn På Månen
De mest fantastiske Flymaskinene Noensinne
- Det Første Flyet: Wright Flyer
- Den Røde Baron & Luftvåpen Fra Første Verdenskrig
- Zeppelin Hindenburg: Når Luftskip Hersket
- Det Første Jagerfly: Me 262 Schwalbe
- SR-71 Blackbird: Supersonisk Spionfly
- Saturn V Rakett & Apollo Romfartøy
- Romfergen: Den Første Gjenbrukbare Romfartøyet
- internasjonal romstasjon
- Spaceshipone: Den Første Private Romfartøyet
Bildegallerier:
- Bryter Lydmuren
- Morgendagens Fly, NASAS Visjon Om Fremtidig Flytur
- Fantastiske X-Fly fra X-1 TIL XV-15
Siste nytt