Booking EasyJet
for vår reise Fra Milano Til Santorini, Booking EasyJet var en no brainer. De var det eneste flyselskapet som opererte en nonstop-flytur den dagen, og på toppen av det var prisen billig. Basen fare for vår billett var ~70EUR per person.
da bestemte vi oss for å betale en ekstra 25EUR per person for å bestille et ekstra benplass sete, som også kom Med Speedy Boarding og en ekstra håndbagasje (alle kan ta en enkelt full størrelse håndbagasje, med dimensjoner på opptil 56x45x25cm, men bare de som bestiller premium seter eller betaler ekstra kan ta med en liten ekstra pose).
all-in-all våre billetter koster oss under 100EUR per person, som er en pokker for en avtale.
EasyJet review
flyet vårt fra Milano til Santorini hadde avgang klokka 6: 55, så vi ankom flyplassen rundt 5:30AM, siden vi ikke var sikre på hvor gal linjene ville være I Easyjets terminal. EasyJet går Fra Terminal 2 På Milano Malpensa Flyplass, og de har terminalen for seg selv. Så mens resten av flyplassen ikke er spesielt fin, Er Terminal 2 enda mindre fin(men i rettferdighet er det ikke forferdelig, eller noe).
Milan Malpensa Airport Terminal 2 utvendig
Heldigvis klarte Vi å sjekke inn på nettet, slik at vi kunne hoppe over køene. Siden vi hadde betalt ekstra For Rask Ombordstigning det ser ut som selv om vi trengte å sjekke inn, ville det ha vært en effektiv prosess, så det var ingen i linjen.
EasyJet innsjekking Milano Flyplass
sikkerhetsprosessen var sivilisert. Mens det var dusinvis av mennesker der, linjen flyttet raskt, og vi var gjennom i løpet av 10 minutter.
Sikkerhetskontrollen Milano Malpensa Terminal 2
Terminal 2 har ikke Noen Form For Priority Pass salonger og vi hadde ikke hatt kaffe eller noe, så vi stoppet på den første kaffebaren vi så. Det var en mat domstol Med En Burger King og kaffebar, så vi dro dit.
Food court MXP Airport Terminal 2
vi fikk noen croissanter, flaskevann og kaffe.
Frokost På Milan Airport
Det var noen gode fly spotting fra dette området.
EasyJet A319 Malpensa Airport
Boardingkort indikerte at ombordstigning startet på 6: 25AM, og også at porten lukket på den tiden. Så vi bestemte oss for å gå mot porten RUNDT 6AM, og mye til min overraskelse, i løpet av denne tiden fikk jeg et pushvarsel på telefonen min som indikerte at ombordstigning hadde startet. Jeg er ikke sikker på om Jeg var mer overrasket over At EasyJet starter ombordstigning 55 minutter i forveien, eller at de gir push-varsler for når ombordstigning starter.
EasyJet boarding pass
flyet vårt var avgang fra gate D5, som var omtrent en fem minutters spasertur unna. Da vi kom til porten, ble jeg overrasket over å se at flyet allerede var nesten helt ombord, da det var dusinvis av mennesker lined opp forbi billettskranken, og en stor kø som førte opp til den.
EasyJet boarding gate
På plussiden Tilbyr EasyJet en spesiell ombordstigning for de som kjøpte Speedy Boarding, så vi måtte ikke vente i linjen for å komme inn i portområdet. Er carry-on poser er ganske stor, selv om ingen sa noe.
EasyJet Speedy Boarding lane
Mens Speedy Boarding fikk oss inn i en egen kø, måtte vi fortsatt bo i et holdeområde i ca 15 minutter. Dette var virkelig det eneste negative aspektet av opplevelsen, siden jeg ikke får hvorfor de føler behov for å stille opp alle så tidlig (jeg får de ønsker å være klar når mannskapet er, men jeg føler at det kunne ha vært tidsbestemt litt bedre).
EasyJet boarding queue
Denne delen av flyplassen har ikke jetbroer, og heldigvis kunne vi gå til flyet vårt, i stedet for å måtte ta buss. A320 var bare en kort spasertur unna, en står over.
EasyJet A320
jeg må si, Jeg finner EasyJet ‘ s livery å være merkelig slank, gitt at oransje ikke er en farge de fleste vil finne veldig beroligende eller tiltalende.
EasyJet A320
EasyJet 2959
Milano (Mxp) – Santorini (Jtr)
torsdag 7 juni
Avreise: 6:55
Ankomme: 10:40
Varighet: 2hr45min
Fly: Airbus A320
Sete: 13d (Økonomiklasse)
EasyJet exit row benplass
Mens EasyJet har annonser på setet, fant jeg ikke at de var for påtrengende.
EasyJet exit row benplass
EasyJet har tilsynelatende 29 » av banen i de vanlige økonomi seter, selv om jeg må si at benplass egentlig ikke ser så ille. Er det bare fordi jeg ikke måtte sitte i en av de setene, eller…?
EasyJet vanlig benplass
EasyJet vanlig benplass
flyet vårt var nesten fullt, og til slutt ble alle, men noen få seter, tatt. Til tross for at boarding prosessen var rask, gitt at i motsetning TIL I USA, folk ikke bære på en kjøkkenvask. Vi hadde flaks, for plassen ved siden av oss var tom. Det samme gjaldt for to andre senterseter i utgangsrader, og faktisk var de de eneste tomme setene på hele flyet.
Så det er noe å si for å betale ekstra for utgangsseter på EasyJet, ikke bare når det gjelder benplass, men også når det gjelder å maksimere oddsen for å score et tomt sete ved siden av deg.
EasyJet cabin A320
jeg var glad for å se at det var en individuell luftdyse på hvert sete, noe som er en funksjon jeg verdsetter mer enn de fleste.
EasyJet individuelle luftdyser på hvert sete
brettbordet brettet ut fra setet foran, og var på den lille siden.
EasyJet tray table
på 6: 55 am døren lukket, og et øyeblikk senere hytta manager, Veronica, gjorde henne velkommen ombord kunngjøring, og informert oss om vår flytid på 2hr20min.
noen få minutter senere kom kapteinen med en melding om å ønske alle ombord velkommen, og han informerte oss om at vi ville ha en omtrent 20 minutters forsinkelse på grunn av flytrafikkontrollen, og han lovet å holde oss oppdatert. Omtrent 15 minutter senere informerte han oss om at vi skulle presse tilbake snart.
Sikkert nok, på 7:25 am vi begynte vår pushback, på hvilket tidspunkt mannskapet gjorde en manuell sikkerhetsdemonstrasjon. Bare 10 minutter senere var vi i luften.
kabintjenesten kom i gang bare 15 minutter etter avgang. Som de Fleste Europeiske flyselskaper i dag opererer EasyJet en kjøp ombord modell.
menyen leses som følger:
Vi dro til byen på kjøp om bord, for gjennomgang formål, selvfølgelig. Vi bestilte kullsyreholdig vann og kaffe.
EasyJet kjøp ombord meny-musserende vann og kaffe
så bestilte vi noen snackbokser og pakkede oliven.
EasyJet kjøp ombord meny-snack bokser
Ford bestilte tapas snack boks med chorizo, serrano skinke, tomat & oregano dip, og tomat flavored kjeks.
EasyJet kjøp ombord meny-snackbokser
jeg bestilte mezze snackboksen med grønne oliven, rød pepper & fetaostdip, hummus, rosmarinkrakker og baklava.
EasyJet kjøp om bord meny-snack bokser
begge snacks var ganske bra, og summen for de to drinker, to snack bokser, og oliven, kom til 17.50 EUR.
det var også et ombord duty free salg, og mens jeg ikke kjøpte noe, ble Jeg veldig fristet av EasyJet pilot bears.
EasyJet duty free kjøp
hele mannskapet var svært vennlig gjennom hele flyturen. De passerte hele tiden gjennom hytta, og hvis noen ønsket å kjøpe noe, ville de gjerne hjelpe, selv om det ikke var under en av tjenestene.
omtrent 80 minutter etter start annonserte kapteinen at vi var i en høyde på 10.700 meter, og at vi flyr over Tirana,og at vi da flyr over Thessaloniki og Athen, før vi lander I Santorini om 65 minutter, KLOKKA 11.
Kort tid før ankomst besøkte jeg toalettet på forsiden av hytta, som var i god stand, og gratis å bruke. 😉
EasyJet toalett
vi treffer noen turbulens på nedstigningen på grunn av sterk vind nær greske øyer, og rørte ned I Santorini PÅ 11 am skarp. jeg beklager mangelen på vindu bilder, men vinduene var skitne, og var vanskelig å få noen gode bilder.
etter landing var det bare en to minutters taxi til vår ankomststand. Igjen var mannskapet veldig vennlig på bakken. De hjalp passasjerer fjerne elementer fra overhead hyller, og kapteinen var på døren for å takke alle for å fly EasyJet.
Santorini Flyplass er liten og har ingen porter, så vi parkerte bare på et stativ, og måtte da komme på bussen for den korte turen til terminalen (hvis du selv kan kalle det det).
EasyJet A320 ved Ankomst I Santorini
EasyJet A320 ved Ankomst I Santorini
Aegean A320 Santorini Airport
i ankomstområdet ble vi møtt av en representant fra hotellet, og innen få minutter startet 30 minutters kjøretur Til Oia.
EasyJet bottom line
luftfartsindustrien I Europa har endret seg radikalt de siste årene, takket i stor grad til ultra low cost carriers. I årevis syntes folk å unngå noen av disse flyselskapene, men da flyselskaper som British Airways har gjort sin regionale flyopplevelse verre, er forskjellen mellom flyselskapene nesten ikke-eksisterende.
Mens Malpensa Airport Terminal 2 ikke er det fineste anlegget, ellers Overgikk EasyJet-opplevelsen mine forventninger. Betale for en exit rad og Rask Ombordstigning var en stor verdi, spesielt som vi endte opp med å ha et tomt sete mellom oss.
benplass var stor, de ansatte vennlige, og flyturen nesten på tid. Jeg vil fly EasyJet igjen i hjertet, spesielt gitt hvor mange nonstop ruter de opererer.