2020-2021 Marker Kingpin 13
Maximale DIN release waarde: 13
Beschikbaar Rem Breedtes: 75-100 mm; 100-125 mm
Klimmen Hulpmiddelen: Vlakke, 7, en 13
Teen Sta-Hoogte: 21 mm
Aangegeven Gewicht: 768g
ADVIESPRIJS: $649
Ski ‘ s Gebruikt:
Blizzard Zero G 108, 185 cm
Volkl BMT 109, 186 cm
Laarzen Gebruikt:
Salomon MTN Lab 27.5
testlocaties: Porter ‘ s Ski Field, Craigieburn Ski Field, Mount Cheeseman Ski Field, Nieuw-Zeeland. Turnagain Pass Backcountry, Alaska
Days Tested: 15
Intro
Marker beschrijft de Kingpin 13 als: “a high performance, innovative alpine touring binding; Marker’ s KINGPIN PinTech binding with DIN / ISO 13992: 2007 certification from Germany ‘ s prestigious TÜV testing organization redefines the standard in PinTech binding technology. De KINGPIN is ontwikkeld voor een breed scala aan ski-omgevingen en is een opvallend product op drie belangrijke gebieden: extra bescherming en veiligheidsprestaties via optimale krachtoverdracht en Comfort in de vorm van eenvoudige bediening in zowel ski-als Loopmodus.”
we testen de Kingpin sinds vorig seizoen, en zijn behoorlijk onder de indruk gekomen.
Deep Dive Comparison
Word een Blister lid of Deep Dive abonnee om onze at Binding Deep Dive te bekijken, waar we direct de Kingpin, Marker Duke PT 16, Salomon Shift MNC 13, Fritschi Tecton 12, Fritschi Vipec Evo 12, Dynafit St Rotation, G3 ION 12, & Cast Freetour vergelijken, en bespreken wat je de neiging hebt te winnen en op te geven door te veel lichter te gaan bij bindingen.
Release Testing
verschillende tech bindingen hebben nu verschillende vormen van release certificering en Marker doet zeker inspanningen om de DIN/ISO en TUV certificeringen van de Kingpin te markeren. Een meer gedetailleerde uitsplitsing van de testparameters en de werkelijke betekenis hiervan zou een goed onderwerp zijn voor een toekomstig artikel over Gear 101. Voorlopig houden we het relatief kort.
het idee achter deze certificeringen is om de consument enig vertrouwen te geven in de algemene veiligheid, en meer in het bijzonder in de betrouwbaarheid van de release-functie van de binding. Naast verschillende vormen voor metingen en evaluaties van de release functie, omvat het testen een aantal evaluaties die proberen om reële situaties zoals ijs en sneeuw verpakking in de binding na te bootsen.
er is een andere standaard voor Alpine bindingen (ISO9462: 2014) dan AT bindingen (13992:2007), en dat de Kingpin voldoet aan DE AT 13992:2007 standaard. TUV is een onafhankelijke testorganisatie.
in het algemeen denken wij dat deze test en certificering een goede stap is in het creëren van veiligere technologiebindingen, maar we erkennen dat een deel van de impuls voor deze certificering waarschijnlijk verband houdt met het op de markt brengen van nieuwe producten.
bovendien is het onduidelijk hoe kleine (of grote) variaties in een bepaalde boot ‘ S Tech fittingen en teenbreedte de betrouwbaarheid van de release functie zullen beïnvloeden. Ik heb persoonlijk gezien bepaalde laarzen die andere release kenmerken vertonen dan andere laarzen wanneer geplaatst in dezelfde binding. (Dynafit heeft samengewerkt met een aantal boot fabrikanten om te proberen te standaardiseren tech fittingen, maar er zijn tal van grote laarzen op de markt die niet voldoen aan deze standaardisatie.)
Kijk voor meer informatie hierover in de toekomst, maar voor nu, volstaat wat we kunnen zeggen is dat de Kingpin heeft voldaan aan deze TUV op 13992:2007 normen, en dat is waarschijnlijk een goede zaak in het grote plaatje.
ontwerp
voor een snelle introductie van het ontwerp en de functies van de Kingpin, bekijk deze video van Marker:
het teenstuk van de Kingpin ziet er niet veel anders uit dan elke andere moderne tech binding, behalve dat het een drie rijen van tegengestelde veren heeft in plaats van de twee die op de meeste andere tech bindingen te zien zijn. Het is verleidelijk om te zeggen dat dit op de een of andere manier sterker of meer terughoudend is, maar we hebben geen gegevens om dat te ondersteunen.
het hielstuk is echter een belangrijke afwijking van elke andere technische binding op de markt en lijkt veel meer op het hielstuk van de Markernar dan op elke technische binding. Het is ook uniek in dat het geen gebruik maken van de tech fittingen op de hiel van de laars, en in plaats daarvan vertrouwt op een retentie systeem zeer vergelijkbaar met een normale alpine binding met een draaiende, veerbelaste hendel houden van de laars op zijn plaats, in combinatie met veerbelaste voorwaartse spanning.
om te wisselen naar de touring-modus schuift de gehele hiel naar achteren met een kleine hendel onder de wreef van de laars, vergelijkbaar met de marker Duke. Ingebouwd in het hielstuk zijn twee flip-down hiel liften die de binding met drie klimposities, waaronder een vlakke modus biedt.
montage en installatie
onze Kingpins waren al gemonteerd, maar ik heb enige tijd de Kingpin jig gebruikt bij zowel Gnome ‘ s Alpine Sports Als Powder Hound Ski Shop. Het monteren ervan is minstens zo eenvoudig als elke andere tech binding, en het instellen van de release waarden en voorwaartse druk zijn in wezen hetzelfde als het aanpassen van een set van Narren of Griffons.
Bootcompatibiliteit
de meeste at boots met tech fittingen moeten compatibel zijn met de Kingpin zonder enige wijziging of adapter. De enige uitzonderingen zijn die laarzen met zeer korte, rockered zolen zoals de Dynafit TLT 5 en 6, de Atomic Backland, en verschillende randonee race laarzen. Dit kan worden aangepakt met de Dynafit TLT 5 en 6 door het gebruik van een speciale adapter gemaakt door Marker die de hielplank licht verlengt.
het is voor ons twijfelachtig dat deze adapter zal werken met de atomaire Backland vanwege de uitsparingen in de hiel van die laars, maar we hebben nog geen bevestiging van dit ontvangen.
volgende: overgangen, hielstukken omhoog, enz.