Hello from New York! We vlogen net Ukraine International Airlines van Kiev naar New York, wat zeker een interessante noot was om deze reis af te sluiten. Na zeer aangenaam verrast te zijn door Aeroflot en Air Serbia, en na een goede ervaring met Azerbeidzjan, hoopte ik dat Ukraine International misschien ook een aangename verrassing zou zijn.
Nou, ik probeer over het algemeen een positief persoon te zijn, dus ik denk dat Ukraine International een aangename verrassing was… op een andere manier.
hier zijn zes dingen die onze vlucht in Ukraine business class fantastisch maakten:
de cabine is intiem
met slechts 12 ligstoelen heeft de cabine een gevoel van gezelligheid dat je tegenwoordig niet in veel andere producten vindt. Je leert de persoon kennen die naast je zit, je leert de persoon kennen die voor je zit, enz. Het is moeilijk om het niet te doen.
Heck, er zou zelfs een gevoel van loyaliteit onder passagiers wanneer iedereen dezelfde reactie van ” heilige % * &@, dit is business class in 2016?!?”
de stoelen zijn gezellig
toen Singapore Airlines ongeveer tien jaar geleden hun nieuwe business class-stoel introduceerde, was een van de grootste klachten dat de stoel te breed was.
dat is een probleem dat Ukraine Airlines niet heeft. Ze weten dat passagiers graag gezellig zijn, en ze hebben dat opgenomen in alle klassen van de dienst op dit vliegtuig.
hoewel ik meestal niet reizen met meetlint, ik zou schatten dat Oekraïne business class stoel is tussen 17 en 18″ , dat is ongeveer Het gemiddelde voor een Economy stoel (die schatting komt van het zetten van mijn 13″ Macbook Air op de stoel, en dan het plaatsen van mijn iPhone 6 naast het; de iPhone zou niet helemaal passen).
die breedte is gemiddeld voor een Economy seat, maar niet Gemiddeld voor Oekraïne economy seat. Ze zijn een van de slechts een paar luchtvaartmaatschappijen in de wereld die acht zetels per rij zet in 767 economie (de standaard is zeven).
u zult echt in staat zijn om de verbinding te verbreken
het leven kan druk zijn, en vaak nemen we niet genoeg tijd om de verbinding echt te verbreken. Dat is makkelijk te doen op Oekraïne. Er is geen persoonlijk vermaak, zelfs niet in business class, maar alleen een monitor op het schot. Bovendien werken hun energiepoorten niet, dus uiteindelijk heb je de tijd om de grotere vragen van het leven na te denken.
u zult een geweldige nacht slapen… bij landing
op transatlantische vluchten naar het Westen kan het gemakkelijk zijn om de hele weg te slapen als u een plat bed hebt, en dan bent u klaarwakker wanneer u landt, en niet in staat om ‘ s nachts te slapen. Ik kan je verzekeren dat dat niet zal gebeuren na het vliegen met Oekraïne, dankzij de krappe stoelen, gebrek aan achterover leunen, heldere monitoren aan de voorkant van de cabine, en verschrikkelijk Beddengoed.
U hoeft te missen van je aansluiting in Kiev
het Maken van een verbinding kan zwaar zijn, zelfs als u van plan bent veel tijd. Hoewel Kiev Airport heeft een vrij frustrerend transfer proces, het goede nieuws is dat we hadden geen moeite om onze verbinding dankzij een korte vijf uur vertraging op onze vlucht naar New York.
u zult niet te veel
vliegen met premium cabines op top carriers kan ronduit ongezond zijn, dankzij de enorme maaltijden die velen van hen serveren. Dat zal geen probleem zijn voor Ukraine International. Het voorgerecht voor de eerste maaltijd? Zalm. Het hoofdgerecht? Zalm. Het voorgerecht voor de tweede maaltijd? Zalm. Het hoofdgerecht voor de tweede maaltijd? Zalm.
Ook, het kan verleidelijk zijn om te consumeren, een eerlijk bedrag van champagne wanneer u toegang hebt tot Dom, Krug, enz. Maak je geen zorgen, Oekraïne champagne cava selectie geeft China Southern een run voor hun geld.
dus ja, daar heb je het …