Cervelo ‘ s P2 was een van zijn meest geliefde fietsen. In feite, Chrissie Wellington beroemde won Kona in 2008 aan boord van de onnauwkeurig getiteld “beginner / intermediate” tri bike. Het was goed geprijsd, beginnend onder $3K; het was aero, het was comfortabel, en het wiebelde niet als een noodle toen je opstond. Het was zo goed dat Cervelo nauwelijks veranderde het ding tijdens zijn levensduur—tot het abrupt verlaten van het model vorig jaar en vervangen door de ook-uitstekende P-serie. Hoewel ik er niet zo zeker van Ben dat we de Cervelo P-serie de tweede snelste bike split zullen zien krijgen en een andere Kona crown zullen winnen zoals de P2 deed onder mevrouw Wellington, is dit nog steeds een geweldige fiets met een vrij verheven stamboom en een sterke stamboom erachter.
Lees onze volledige 2020 TT bike buyer ‘ s guide voor volledige vergelijkingen van deze en andere zeven geteste TT-fietsen. Actief Pass lidmaatschap vereist.
Cervelo P-serie: wat het is, wat het niet is
eerst is het belangrijk om te weten dat er een reden is dat dit niet de P2 wordt genoemd.1 of “de nieuwe P2,” en dat is omdat het echt niet zoals de P2 behalve in prijs (en het feit dat deze fiets vervangen van de P2 in Cervelo ‘ s lijn). Hoewel ik niet ga graven in waarom het de P-serie wordt genoemd (potty humor grappen terzijde), zal ik zeggen dat dit een waardevolle erfgenaam van de P2 troon is simpelweg omdat—net als de P2 deed—het zwaar leent van zijn oudere broer of zus. Hier, die grote broer of zus is de nieuwe P5. Hoewel dit niet alleen een exacte replica is van de nieuwe P5 met goedkopere onderdelen—de koolstof is zwaarder en een beetje flexibeler—is het uit dezelfde mal gesneden en deelt het een aantal van dezelfde aero lijnen en vorm die de nieuwe P5 nu een van mijn favoriete fietsen maakt. Het is niet opzichtig, het is niet wild, Het is gemakkelijk om aan te werken, en het heeft alles wat een triatleet nodig heeft zonder de gekte die het niet heeft. Ik zie het graag als een gekookte tri-fiets terwijl iets als Cervelo ‘ s PX een gekookte tri-fiets is.
Cervelo P-Reeks: De rit
dus voordat we te laten meeslepen zeggen dat het een perfecte kloon van de nieuwe P5 of het raakt alle van de sweet spots die de P2 deed, vergeet niet, net als elke broer of zus, deze fiets is zijn eigen persoon. En omdat het voornamelijk leeft in de sub-$5K range, de koolstof is nog steeds een beetje zwaar, een beetje noodly op aanvallen, maar in ieder geval is het glad en super stabiel op rechte stukken en voorspelbaar door hoeken. Volgens de ingenieurs van Cervelo is deze stabiliteit te wijten aan een toename van de laterale stijfheid—iets wat je normaal gesproken zou toeschrijven aan een betere acceleratie, niet noodzakelijkerwijs handling.
Cervelo P-serie: De Goede
er is veel te gek aan deze fiets, zowel theoretisch—betere aerodynamica dan de oude P2, meer vergelijkbaar met de nieuwe P5 die bijna twee keer zo veel kost—en praktisch, in de rit en de spec. Het feit dat dit de fiets van een triatleet eerst is, en een TT bike tweede is ook een grote zegen. Met de meegeleverde voedingszak met ritssluiting aan de bovenbuis en de aerodynamisch afgestelde buiswaterfles (en de meegeleverde hydratatie aan de voorkant vanaf de Ultegra Di2-versie) heeft Cervelo ervoor gezorgd dat zijn multisport erfgoed nog steeds wordt geëerd. We waarderen ook echt dat dit een snelle fiets is, aerodynamisch, maar dat het geen waanzinnige Superbike stuurpen heeft die onmogelijk te veranderen, aan te werken of aan te passen zijn. Cervelo, zoals gewoonlijk, denkt echt door middel van een fiets fit bereik – in beide maten runs (dit heeft zes maten, wat zeer zeldzaam is) en in on-bike fit mogelijkheden.
Cervelo P-serie: De Medium
natuurlijk is geen fiets perfect, maar de “mediumheid” van deze fiets voelt bijna klein om op te noemen. Terwijl de bouw voor de Ultegra versie is vrij goed – met uitzondering van een aluminium front-end en een aantal off—merk Microshift shifters-de 105 versie heeft nog steeds mechanische schijfremmen. Niet dat het een enorme klacht, gezien het feit dat vrijwel geen tri merk heeft een hydraulische schijfrem model onder $4K, maar het is belangrijk op te merken in het geval dat iemand wordt wowed door de schijfremmen op het instapmodel en is niet aandacht besteden. Ook, Ik heb soort van het gevoel dat Cervelo verliet de beginner achter toen hun lijn stopte met inbegrip van een fiets voor minder dan $3K, maar het is ook gewoon een teken van de tijden, en men zou kunnen stellen dat de P2 was te duur vanaf het begin.
Cervelo P-serie: de conclusies
Pound-for-pound, dit is een van de meest opwindende releases, in mijn gedachten, van de laatste paar jaar. Terwijl andere merken zijn het opvullen van hun $5K – $9K prijsklasse met kleine updates, Ik heb om de moed te waarderen het duurde Cervelo om hun “entry-level” fiets volledig opnieuw te trainen, terwijl anderen waren gewoon bellen in. Hoewel ze schijnbaar hebben bezuinigd hoeken door het modelleren na hun prijzige P5, dat” luiheid “eigenlijk loont voor Cervelo’ s fans in sommige upsampled tech. Nitpicking terzijde, er is niet veel mis met deze nieuwe lijn van fietsen van Cervelo, en ik hoop dat triatleten vinden een zachte plek voor dit model zoals ze deden de P2. Meer dan dat, ik hoop dat sommige jonge pro rijdt een naar de overwinning in Kona in 2021.