Chaff (countermeasure))

kaf, oorspronkelijk Window genoemd door de Britten, en Düppel door de Tweede Wereldoorlog tijdperk Duitse Luftwaffe (uit de Berlijnse voorstad waar het voor het eerst werd ontwikkeld), is een radar tegenmaatregel waarbij vliegtuigen of andere doelen verspreiden een wolk van kleine, dunne stukjes aluminium, gemetalliseerde glasvezel of plastic, die ofwel verschijnt als een cluster van primaire doelen op radarschermen of moerassen het scherm met meerdere returns.

moderne strijdkrachten gebruiken kaf (in marine toepassingen, bijvoorbeeld met behulp van korte-afstands SRBOC raketten) om radargeleide raketten af te leiden van hun doelwitten. De meeste militaire vliegtuigen en oorlogsschepen hebben kaf doseersystemen voor zelfverdediging. Een intercontinentale ballistische raket kan in de midcourse fase verschillende onafhankelijke kernkoppen, een groot aantal lokvogels en kaf loslaten.Het kaf kan ook worden gebruikt voor het signaleren van nood door een vliegtuig wanneer de communicatie niet functioneel is. Dit heeft hetzelfde effect als een SOS, en kan worden opgepikt op de radar. Het wordt gedaan door het laten vallen kaf om de 2 minuten.Tweede Wereldoorlog

het idee om kaf te gebruiken ontwikkelde zich onafhankelijk in het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en de Verenigde Staten. Al in 1937 suggereerde de Britse onderzoeker Gerald Touch (die met Robert Watson-Watt aan radar werkte) dat lengtes aan ballonnen of parachutes een radarsysteem met valse ECHO ‘ s zouden kunnen overweldigen en R. V. Jones had gesuggereerd dat stukken metaalfolie die door de lucht vallen hetzelfde zouden kunnen doen.Begin 1942 onderzocht Joan Curran, een onderzoeker van het Telecommunications Research Establishment (Tre), het idee en kwam met een plan voor het dumpen van pakjes aluminium strips uit vliegtuigen om een wolk van valse ECHO ‘ s te genereren. Een vroeg idee was om vellen ter grootte van een notebookpagina te gebruiken, deze zouden worden afgedrukt zodat ze ook als propagandafolders zouden dienen. Echter, het werd gevonden de meest effectieve versie gebruikt strips van zwart papier ondersteund met aluminiumfolie, precies 27 bij 2 centimeter (10,63 in × 0,79 in) en verpakt in bundels elk met een gewicht van 1 pond (0,45 kg). Het hoofd van de TRE, A. P. Rowe, codenaam het apparaat “Window”.

in Duitsland had soortgelijk onderzoek inmiddels geleid tot de ontwikkeling van Düppel. Nadat het idee was doorgegeven aan de VS, ontwikkelde Fred Whipple een systeem (volgens Harvard Gazette Archives) voor het uitgeven van strips voor de USAAF, maar het is niet bekend of dit ooit is gebruikt.

de systemen waren in wezen identiek in concept: kleine aluminium strips (of draden) snijden tot de helft van de golflengte van de doelradar. Wanneer getroffen door de radar, dergelijke lengtes van metaal resoneren en opnieuw uitstralen het signaal. Tegenover elkaar staande verdedigingswerken zouden het bijna onmogelijk vinden om het vliegtuig te onderscheiden van de echo ‘ s veroorzaakt door het kaf. Andere radar-verwarrende technieken opgenomen Doorn, Piperack, en Jostle.Echter, zich niet bewust van de kennis van de vijandelijke luchtmacht van het kaf concept, vonden planners dat het gebruik ervan zelfs nog gevaarlijker was dan niet, omdat, zodra het werd gebruikt, de vijand het gemakkelijk kon dupliceren en tegen hen kon gebruiken. In het bijzonder Wees de belangrijkste wetenschappelijke adviseur van de Britse regering, Professor Lindemann, er op dat als de RAF het tegen de Duitsers zou gebruiken, de Luftwaffe het snel zou kopiëren en een nieuwe Blitz zou kunnen lanceren. Dit veroorzaakte bezorgdheid bij RAF Fighter Command en Anti-Aircraft Command, die erin slaagden het gebruik van Window te onderdrukken tot juli 1943. Op dit moment was het gevoel dat de nieuwe generatie centimetrische radars beschikbaar voor Fighter Command zou omgaan met elke Luftwaffe reactie op RAF Bomber Command gebruik.Het onderzoek van de Würzburg-radarapparatuur die tijdens Operatie bitting naar het Verenigd Koninkrijk werd gebracht en de daaropvolgende verkenning onthulde de Britten dat alle Duitse radars in niet meer dan drie grote frequentiebereiken werkten en dus gevoelig waren voor storingen. “Bomber” Harris, opperbevelhebber (C-in-C) van RAF Bomber Command, kreeg eindelijk toestemming om Window te gebruiken als onderdeel van Operatie Gomorra, de vuuraanvallen op Hamburg.

de eerste bemanningsleden die met Window werden getraind waren het 76 squadron. Vierentwintig ploegen werden geïnformeerd over hoe de bundels met gealuminiseerde stroken papier (behandeld papier werd gebruikt om het gewicht te minimaliseren en de tijd te maximaliseren dat de stroken in de lucht zouden blijven, waardoor het effect werd verlengd), elke minuut een door de flare-chute, met behulp van een stopwatch om ze te timen. De resultaten waren spectaculair. De radar Geleide meester zoeklichten dwaalde doelloos door de lucht. De AA-kanonnen schoten willekeurig of helemaal niet en de nachtjagers, hun radar displays overspoeld met valse ECHO ‘ s, totaal niet in staat om de bommenwerper stroom te vinden. Een groot gebied van Hamburg werd verwoest, wat resulteerde in meer dan 40.000 burgerslachtoffers, met het verlies van slechts 12 bommenwerpers. Squadrons hadden al snel speciale parachutes aan hun bommenwerpers gemonteerd om de inzet nog gemakkelijker te maken. Dit zag als een ontwikkeling die het veiliger maakte om op ops te gaan, veel bemanningen kregen zo veel reizen als ze konden voordat de Duitsers een tegenmaatregel vonden.

hoewel de metalen strips aanvankelijk de Duitse burgers verbaasden, wisten de Duitse wetenschappers precies wat ze waren, omdat ze zelf Düppel hadden ontwikkeld en het niet hadden gebruikt om precies dezelfde redenen als Lindemann aan de Britten had gewezen. Zo ontstond al meer dan een jaar de merkwaardige situatie dat beide kanten van het conflict wisten hoe ze kaf moesten gebruiken om de radar van de andere kant te verstoren, maar dat niet deden uit angst dat als ze dat deden de andere kant ‘de truc’ zou leren en het tegen zichzelf zou gebruiken.

het gebruik van raam maakte de grondgestuurde ‘Himmelbett’ (Duits voor ‘canopy bed’) gevechtsvliegtuigen van de Kammhuber Line niet in staat om hun doelen in de nachtelijke hemel te volgen en liet radargeleide kanonnen en schijnwerpers onbruikbaar. Als reactie hierop werd door Oberst Hajo Herrmann een nieuwe tactiek ontwikkeld, genaamd Wilde Sau, of ‘wilde zeug’, om het gebrek aan nauwkeurige grondbegeleiding het hoofd te bieden, en leidde tot de creatie van drie nieuwe gevechtsvleugels gewijd aan deze tactiek, genummerd JG 300, jg 301 en JG 302. Grondexploitanten zouden enkelzitsjagers en nachtjagers radio-direct sturen naar gebieden waar de concentraties van het kaf het grootst waren (wat de bron van het kaf zou aangeven), en de strijders in staat stellen hun doelen visueel te verwerven, vaak tegen de branden en zoeklichten hieronder. Een paar van de single seat fighters gebruikt door deze nieuwe vleugels hadden speciale installaties van de FuG 350 Naxos radar detectieapparatuur om Britse bommenwerpers ‘ s nachts te spotten. Een minder bekend feit is dat de Luftwaffe deze technologie slechts zes weken na de bovengenoemde inval in Hamburg gebruikte. De Duitse strips werden in 80 centimeter gesneden met 1,9 centimeter lengte en vielen voor het eerst tijdens een inval op 7-8 oktober 1943. Tijdens een reeks razzia ’s in 1943 en de’ mini-blitz ‘ van Operatie Steinbock tussen februari en mei 1944, liet Düppel Duitse bommenwerpers opnieuw proberen boven Londen te opereren. Hoewel theoretisch effectief, het kleine aantal bommenwerpers, met name in relatie tot de RAF ‘ s nu-grote night fighter force, gedoemd de inspanning vanaf het begin. De Britse gevechtsvliegtuigen konden in grote getale de lucht in en vonden vaak de Duitse bommenwerpers ondanks hun Düppel.Chaff in de Verenigde Staten is mede uitgevonden door astronoom Fred Whipple en Marinetechnicus Merwyn Bly. Whipple stelde het idee voor aan de luchtmacht met wie hij op dat moment werkte (). De eerste tests waren echter niet succesvol omdat de foliestrips aan elkaar plakten en als klontjes vielen voor weinig of geen effect. Bly loste dit op door een cassette zo te ontwerpen dat de strips er tegen wreven als ze werden uitgestoten, wat een elektrostatische lading opleverde. Omdat de strips allemaal een soortgelijke lading hadden, stootten ze elkaar af, waardoor het volledige tegenmaatregel effect mogelijk was. Na de oorlog ontving Bly de Civil Distinguished Service Award voor zijn werk. Zie “brief van de secretaris van de Marine, James Forrestall aan Merwyn Bly”.Falklands War (1982) De Britse oorlogsschepen maakten in de Falklands War (1982) zwaar gebruik van kaf.Tijdens de oorlog ontbrak het Britse Sea Harrier-vliegtuig aan een conventioneel kafuitgiftemechanisme.Daarom ontwierpen de ingenieurs van de Royal Navy een geïmproviseerd leveringssysteem van lasstaven, splitpennen en koord, waardoor zes pakjes kaf in de luchtrem konden worden opgeslagen en tijdens de vlucht konden worden ingezet. Het werd vaak aangeduid als de “Heath Robinson chaff modification”, vanwege de complexiteit ervan.

zie ook

• luchtafweergeschut
• ballistische raket
• tegenmaatregel
• Infrarood tegenmaatregelen
• elektronische tegenmaatregelen
• Flare (tegenmaatregel))

opmerkingen

• Goebel, Greg. The Wizard War: WW2 & The Origins Of Radar v. 2.0.2, geraadpleegd 2008-03-18
• Jones, R. V. (1978). Most Secret War: British Scientific Intelligence 1939-1945. Hamish Hamilton, Londen. ISBN 0-241-89746-7