- de Amerikaanse luchtmacht en Northrop Grumman hebben de eerste nieuwe beelden van de B-21 Raider in bijna vier jaar uitgebracht.
- de nieuwe bommenwerper is vergelijkbaar met de B-2A Spirit, maar subtiele verschillen wijzen op een aantal belangrijke veranderingen.
- de B-21 Raider zal naar verwachting voor het eerst ergens in 2022 vliegen.
de Amerikaanse luchtmacht en Northrop Grumman hebben de eerste nieuwe afbeelding van de B-21 Raider bommenwerper in bijna vier jaar uitgebracht. De afbeelding, ontworpen om het vliegtuig te laten zien in hangars op luchtbases in het hele land, toont een paar meer details van de stealthy bommenwerper. Volgens luchtvaartexperts lijkt het nieuwe vliegtuig op de B-2 bommenwerper—met enkele belangrijke verschillen.
✈ je houdt van stoere vliegtuigen. Wij ook. Laten we ze samen bekijken. De drie afbeeldingen tonen het vliegtuig in hangars op Ellsworth Air Force Base in South Dakota, Whiteman Air Force Base in Missouri en Dyess Air Force Base in Texas. Ellsworth en Dyess zijn momenteel de thuisbasis van B-1B Lancer bommenwerpers, terwijl Whiteman de thuisbasis is van de Amerikaanse vloot van B-2A Spirit bommenwerpers. De B-21 Raider zal uiteindelijk beide types vervangen.
het eerste beeld van de B-21 Raider onthuld in 2016. Sommige details, zoals de prominente neus of snavel, waren niet zo duidelijk als ze zijn in de nieuwe beelden. U. S. Air Force
de B-21 Raider is de eerste nieuwe luchtmacht bommenwerper sinds 1988, het jaar waarin de B-2A Spirit werd onthuld. Genoemd naar “Doolittle’ s Raiders”, de kracht van B-25 Mitchell bommenwerpers die Tokio bombardeerden in het voorjaar van 1942, is de B-21 ontworpen om moderne luchtverdedigingsbedreigingen te overwinnen, waaronder systemen zoals het Russische s-400 oppervlakte-lucht raketsysteem en Chinese J-20 stealth fighter om vijandelijk luchtruim te penetreren. De B-21 zal in staat zijn om precisie-geleide conventionele missies en nucleaire wapens te dragen.
Tik hier om te stemmen
De B-21, een vliegende vleugel ontwerp, een specialiteit van Northrop Grumman is sinds het einde van Wereldoorlog II. Het mengen van de romp en de vleugel, in combinatie met het ontbreken van horizontale en verticale stabilisatoren aan de achterzijde, wordt over het algemeen gezien als de best mogelijke vorm om te voorkomen dat vijandelijke radars uit alle richtingen. Een bommenwerper die diep in vijandelijk gebied doordringt, zal waarschijnlijk radargolven hebben die er vanuit meerdere hoeken vanaf stuiteren, waardoor all-around stealth een noodzaak is.
➡ The Best RC Planes for Aviation Enthusiasts
de nieuwe beelden leidden tot enige conversatie, toen verslaggevers en vliegtuigliefhebbers de kenmerken van het nieuwe vliegtuig bespraken. Hier is een schets van de B-21 met aantekeningen van verslaggevers van Aviation Week & Space Technology:
de Luchtvaartkundige nam ook een poging tot analyse van de foto ‘ s, die u hier kunt zien.
over het algemeen is de trend voor de B-21 een verfijning van de oorspronkelijke vliegende vleugelvorm van de B-2A. De leading edge vorm van de B-21 is eenvoudiger dan de zaagtand achterrand van de B-2A. De schonere, eenvoudiger trailing edge is waarschijnlijk hoe de originele stealth bommenwerper moest kijken, maar in de jaren 1980, een last-minute eis van de luchtmacht dat de Geest in staat zijn om lage hoogte vliegen nodig had een dure ontwerp verandering. Als gevolg daarvan, per luchtvaart Week analisten, het vliegtuig is waarschijnlijk geoptimaliseerd voor middelgrote en grote hoogte vlucht.
Experts geloven dat de B-21 kleiner zal zijn dan de B-2A, ongeveer twee derde van de grootte en het gewicht van de oudere bommenwerper. Dit wordt weerspiegeld in het feit dat de B-21 rendering minder hoofd landingsgestel wielen heeft. Het vliegtuig heeft gewoon minder landingswielen nodig om een lichter vliegtuig te ondersteunen. Aviation Week wijst erop dat de weergave een kortere romp en luchtinlaten vertoont die verder naar voren liggen dan de oudere bommenwerper. Dit alles om het interne volume te verhogen voor het levenssysteem van de bemanning, brandstof, sensoren en wapens. Als een stealthy vliegtuig, de B-21 moet alle wapens, sensoren, brandstof, en andere items intern op te slaan, dus ruimte is op een premie.
de luchtmacht is van plan om ten minste 100 B-21 Raiders te kopen, hoewel idealiter de dienst 200 of meer zou willen. Het vliegtuig is momenteel in ontwikkeling bij Northrop Grumman ‘ s faciliteiten in Palmdale, Californië, met de eerste demonstrator vliegtuigen in de bouwfase. De bommenwerper zou oorspronkelijk eind 2021 vliegen, maar die datum zal waarschijnlijk begin 2022 vallen.