De beste pontonboot met hutten: Hybrides waar je op kunt slapen!

in de afgelopen jaren is de vraag naar hybride pontonboten waarop u kunt slapen toegenomen, waarbij enkele fabrikanten nu modellen met hutten en slaapvertrekken vrijgeven.

dat wil niet zeggen dat een hybride pontonboot met een gesloten cabine iets nieuws is. Sinds de komst van ponton, mensen hebben hun eigen aangepaste aanpassingen om Behuizingen toe te voegen, evenals cabine kits beschikbaar zijn om te kopen.

ze komen echter niet vaak voor, omdat pontonboten populair werden door het grote open dek dat vrije tijd, vissen en plezier op het water mogelijk maakt. Het hebben van een cabine verslaat veel van de voordelen van het hebben van een pontonboot – die vaak worden vergeleken met drijvende patio ‘ s!

In deze gids zal ik u laten zien wat de opties zijn als u wilt kiezen voor een moderne hybride pontonboot met een cabine (ja, ze zijn duur!). Ik heb ook enkele details opgenomen over hoe mensen hun eigen op maat gemaakte hutten kunnen maken om op hun pontons te zitten met behulp van cabin kits.

pontonboten met slaapvertrekken

mijn familie en ik hebben af en toe onze ponton gestrand en op de kust gekampeerd. Bij andere gelegenheden hebben we geslapen op het dek bedekt door een omheining. Maar tot nu toe zijn we nog nooit op een pontonboot geweest die ontworpen is om op te slapen.

in de onderstaande voorbeelden kunt u precies dat doen, met hun vervaardigde en slim ontworpen cabineruimten.

Southland Hrv Liberty hybrid recreational vehicle

• Release date: 2011
• Slaapplaatsen: 4
• kenmerken van de cabine: eetkeuken (omgebouwd tot bed), douche, toilet, slaapkamer
• Website: southlandpontoonboats.com

de meest luxueuze en feature-led van de hybride pontonboten die we vandaag kennen is de Southland Hrv Liberty uit 2011.

het debuteerde op boat shows in het laatste deel van 2011 voor enorme fanfares overal waar het werd gezien. Yves Paquette, Algemeen Directeur van de maritieme Vereniging van Quebec, zei dit Voorafgaand aan de Montreal boot en Water Sports Show:

“deelnemers aan de Boat show worden weggeblazen als ze de Southland Hrv Liberty Pontoon Boat zien. HRV staat voor Hybrid Recreational Vessel. Het is een koele uitziende pontonboot uit Southland die letterlijk bestaat in een 3-seizoenen boothuis met met name zonnepanelen en een windturbine.”

toen Southland pontons hun nieuwe pontonboot met cabine te koop lanceerde, was het ideaal voor diegenen die langere tijd op het water wilden doorbrengen, maar zonder een fortuin uit te geven. Dat is niet helemaal waar, want deze specifieke boot was belachelijk duur – maar het geld waard…

het was werkelijk uniek, in zoverre dat niemand ooit zo ‘ n pontonboot had gebouwd, met de doelmarkt gericht op kopers die een boot wilden, maar misschien niet konden strekken tot het bezitten van een eigendom aan het water.

Dit is wat Southland pontons zei over de Liberty HRV in een persbericht:

“Southland zijn gekomen met een praktische economische oplossing die eigenaren in staat stelt om volledig autonoom te voelen met zonne-en windenergie bronnen en alle voorzieningen die nodig zijn om het leven op het water te ervaren zonder onderbreking. De schaarste van onroerend goed aan het water, de prohibitieve kosten van aankoop, onderhoud, belastingen en diensten zijn des te meer reden om de HRV te zien als de economische praktische alternatief.”

ze gingen verder met te zeggen dat deze hybride recreatieve voertuig was ideaal als het slechts een kwart van wat het zou kunnen kosten om te kopen van een woning aan het water; daarom, het aanbieden van een goedkoop alternatief. Hier is wat u zou krijgen:

Boot specificatie

• Totale lengte: 34 feet (10.36 meter)
• Vloer-lengte: 32 feet (9.75 meter)
• Cabine lengte: 16 meter (4.87 meter)
• Breedte: 8 voet 6 duim (2.6 meter)
• gewicht: 6,800 pond (3,091 kg)
• Maximale capaciteit passagiers: 10
• Maximale capaciteit van de passagiers op het bovendek: 4
• Maximale capaciteit gewicht: 3,500 kg (1,587 kg)
• Maximale capaciteit HP: 150 paardenvermogen / 112 kw

Wat is er in de cabine?

zoals u kunt zien op de foto ‘ s, krijgt u veel ruimte in de cabine, met functies die u normaal gesproken nooit zou associëren met een pontonboot.

vanaf het dek (dat overigens ook een behuizing heeft voor nog meer dekking), is het eerste wat je ziet de keuken diner.

u heeft een gootsteen, volledig functionele kranen, koelkast met vriesvak, fornuis en vervolgens een eettafel net groot genoeg voor twee personen. De eettafel kan instorten, waarbij de bank vervolgens naar beneden trekt om een bed voor twee personen te vormen. Het is klein, maar je kunt er een nachtje over slapen.

maar dat is niet de enige slaapruimte.

wat dit echt het beste maakt van alle pontonboten waar u op kunt slapen, is de grote slaapkamer. Dat klopt, er is nog een bed voor nog meer passagiers om in te slapen!

loop langs het eetcafé en je komt bij de slaapvertrekken met een bed dat weer groot genoeg is om voor twee personen te slapen. Dus, al met al, kun je 4 mensen laten slapen op deze pontonboot.

en ik heb de doucheruimte en het toilet niet genoemd. Pontonboten hebben meestal geen badkamers, maar deze wel.

er is een klein toilet en badkamer tussen de slaapvertrekken en het eetgedeelte, wat betekent dat u het beste van het buitenleven krijgt zonder dat u iets hoeft op te offeren in het comfort van het dagelijks leven: eten, slapen, plezier hebben.

het is een verbazingwekkende pontonboot.

maar de eagle-eyed onder jullie hebben misschien gemerkt dat het eigenlijk 3 pontons heeft, in plaats van 2. Dus, de realiteit is, het is eigenlijk een tritoon met een hut waar je op kunt slapen-Klik hier om het verschil tussen pontons en tritoon boten te ontdekken.

deze 3 pontons helpen al het gewicht te stabiliseren en geven je de kracht die nodig is om samen met al deze krankzinnige functies te rijden.

maar hoe zit het met dekruimte?

dit is waar u misschien niet helemaal gelukkig bent.

om voor de hand liggende redenen is de dekruimte enorm aangetast door de cabine, het eetgedeelte en de slaapvertrekken.

u krijgt slechts half zoveel ruimte op het dek als met een typische pontonboot, maar dat wordt in veel opzichten gecompenseerd door de kenmerken van de cabine.

het hangt allemaal af van wat u wilt van uw pontonboot (lees deze koopgids als u meer hulp nodig hebt).

het dek is verder aangetast in de ruimte door de positie van de kapiteinsconsole plus de luxe zitplaatsen. Het is een boot voor luxe zeker en ziet er prachtig uit. Zeker niet een voor degenen die willen watersporten of vissen al doen!

de Southland Hrv Liberty biedt nog meer dekking vanaf de elementen aan dek voor degenen die aan boord willen reizen en slapen, met een inklapbare behuizing die in enkele minuten kan worden opgetrokken. Zoals u op de foto ‘ s kunt zien, sluit dit ook het dek volledig af – wat betekent dat op een warme zomernacht andere gasten op het dek kunnen slapen!

aanvullende opmerkingen

deze halfboot, halfcruiser heeft veel functies die meer batterijvermogen nodig zullen hebben dan standaard. Om ermee om te gaan hebben de fabrikanten het gebouwd om drie verschillende energiebronnen te gebruiken; elektrisch, propaan en groen.

het heeft een 110-volt walstroominlaat die u elektrische batterijen kunt opladen wanneer u het aanmeert, vervolgens propaangas voor de koelkast en het fornuis, Plus zonnepanelen en een windturbine om meer back-up stroom voor de verschillende apparaten te bieden.

Premier Marine Encounter

• Releasedatum: 2015
• Slaapplaatsen: 2
• kenmerken van de cabine: eettafel, koelkast en bed
• Website: pontoons.com nadat de Southland Liberty HRV werd uitgebracht, besloot Premier Marine ook deze gespecialiseerde markt te betreden met een eigen versie van de pontonboot met cabinehybride die slaap-en woonruimte bood.

  het is niet zo groot en luxueus als de Liberty, en de kosten weerspiegelen dat. Maar als je een pontonboot wilt waar je op kunt slapen, is het een geweldig goedkoper alternatief. Maar nog steeds duur!

  de president van Premier Marine had dit te zeggen over de ontmoeting in 2015:

  “we zagen de noodzaak om een boot te ontwerpen die de stabiliteit en luxe had van een ponton met het gemak en comfort van een cabin cruiser. Dit model presteert als geen ander ponton en beschikt over een zeer ruime interieur cabine; het zal voldoen aan onze klanten die graag zoveel mogelijk tijd doorbrengen op het water. Elke bootliefhebber heeft die dagen gehad dat ze het niet kunnen verdragen om welterusten te zeggen tegen een perfecte zonsondergang op het meer. Dit model laat watersporters uitbreiden hun zomers met een plek om te slapen, lounge, of gewoon even weg van dit alles.”

  boot overzicht

  dit kajuitponton wordt geleverd in twee verschillende modellen, de 290 en 310. Maar in tegenstelling tot de Liberty, is het een middenkamermodel, en je loopt eigenlijk naar beneden in de slaapvertrekken.

  het is lang niet zo goed uitgerust als de Liberty HRV, zonder toilet, kook-of douchefaciliteiten, in plaats daarvan gewoon met een kleine zithoek en eettafel, met een tweepersoons bed in de cabine.

  het is geweldig om uit te slapen, maar je zult niet in staat zijn om een week weg te gaan zonder een voet terug op het land te zetten met deze.

  bootspecificatie

  • Totale Lengte: 33 voet (10,05 meter)
  • Vloerlengte: 33 voet (10,05 meter)
  • Breedte: 10 voet 2 inches (3,17 meter)
  • geschatte gewicht: 4.000 Pond (1.814 kg)
  • maximale capaciteit passagiers: 16
  • Maximum Capaciteit gewicht: 5.400 lbs (2.449 kg)
  • maximale pk capaciteit: 400 paardenvermogen / 298.5 kw

  Wat is er in de cabine?

  de cabine is ontworpen om bijna verborgen te zijn. Als je in de buurt van deze pontonboot op het meer zou trekken, zou je niet eens beseffen dat het een hut onder de verhoogde stuurstand heeft.

  de cabine is toegankelijk onder een zonneterras en naar voren gerichte bank, met een kleine dubbelvouwbare deur die opent om het woon-en slaapgedeelte beneden te onthullen.

  

  het is verbazingwekkend hoeveel ruimte ze erin slaagden in deze kajuitruimte te passen, met eet-en slaapruimten.

  binnenin profiteert u van een pluche slaper die geschikt is voor twee personen, een aangepaste matras en ingebouwde luidsprekers in het hoofdeinde.

  vanuit een eetperspectief is er een converteerbare eettafel en een koelkast, omringd door voldoende zitbanken voor ongeveer 6 personen om te chatten en te dineren in relatief comfort.

  hoe zit het met dekruimte?

  het dek is veel groter dan de Liberty HRV, en zeker meer “pontonachtig”.

  het wordt geleverd met een bank voorin, een geïntegreerde ligstoel voor de boeg en een omwikkelbare zithoek achter. Deze gebieden kunnen comfortabel zitten tussen 14 en 16 passagiers, waardoor de indeling van dit ponton echt uniek.

  andere pontonboten met gesloten hutten

  Sun Tracker 18 met hutje

  Dit is de grootvader van allemaal, de Sun Tracker 18 met hutje uit het midden van de jaren negentig. Dit is een tritoon met hutje, en ik heb het opzettelijk de laatste van de 3 hier vandaag laten zien.

  

  het is zeker functioneel, maar enigszins ontbreekt in design esthetiek.

  de reden is, het is gewoon zo lelijk, en in werkelijkheid was waarschijnlijk ontworpen ver voor het tijd is.

  ik heb hieronder een paar foto ‘ s opgenomen. U kunt ze ophalen tweedehands op gebruikte boot websites. Als u overweegt om een gebruikt ponton te kopen, lees dan deze tips en tips.

  pontonboot met cabine en glijbaan

  dit zijn zeer zeldzaam en zijn beter bekend als dubbeldekkerpontons (zie de top 5 dubbeldekker funships die u kunt kopen). Ze geven je dekking van de elementen, en laat je een glijbaan bevestigd als gevolg van de hoogte van de boot.

  een van de betere die u kunt kopen op de markt voor particuliere eigenaren worden vervaardigd door Tahoe pontons – zie hun visie Funship model – het is heel leuk net zoals de naam al doet vermoeden – maar geen slaapgedeelte.

  

  de Tahoe Vision Funship is een pontonboot met een glijbaan, ook wel bekend als een dubbeldekker.

  u kunt ze meestal verhuren op vakantielocaties of een vakantiebedrijf betalen om u en uw gezelschap mee te nemen.

  je zult er niet op slapen, maar je zult veel plezier hebben.

  ponton boat cabin kits

  sommige bedrijven verkopen boot cabin kits. Ik heb nog nooit gezien een in het vlees, maar vond een website die ponton boot cabine kits verkoopt. Het heet u-Fab Boten.

  het is een geweldig idee als je je ponton wilt omzetten in een woonboot, maar voor mij zien deze er weer erg lelijk uit naar mijn mening en verwijzen terug naar de Sun Tracker 18 look – die ik niet goed vind. Het is allemaal te danken aan persoonlijke voorkeur!

  voordelen voor een pontonboot met omheinde kajuit

  Waarom kiest u voor een pontonboot met slaap-of woonruimte? Nou, er zijn een aantal redenen die ik kan bedenken, waaronder:

  • u hoeft niet aan het eind van de nacht terug te komen
  • u kunt dagen aan het einde opstijgen volledig onderbroken en onafhankelijk
  • u kunt schuilen voor de elementen
  • u kunt leven als een nomade
  • u kunt de kinderen in slaap brengen als het te laat wordt

  andere hybride pontonboten

  pontons met hutten zijn niet de enige hybriden die je kunt kopen. Er zijn ook nieuwe boten op de markt die het beste van pontons en dek Boten mengen, het aanbieden van een hybride van snelheid en comfort.

  een van de beste op de markt op dit moment is de Southwind 229LC Hybrid deck.

  de mogelijke gevaren van Doe-het-zelf-ponton-cabineprojecten

  en tot slot wil ik kort de doe-het-zelf-cabineprojecten noemen.

  enkele jaren geleden las ik een verhaal op BoatSafe.com door een man die een reis had geaccepteerd op een grote 28-voet pontonboot. De schipper had zijn eigen cabine behuizing gebouwd met behulp van aluminium.

  de boot was niet overbelast met passagiers en was onder capaciteit (zie hoeveel mensen je op een ponton kunt dragen), en er waren genoeg reddingsvesten voor iedereen.

  het ponton ging naar een van North Carolina ‘ s kustgeluiden en het werd al snel duidelijk dat het open dek aan de voorkant onder een grote deining zou kunnen duiken – door de zware op maat gemaakte hut die boven het dek was gebouwd.

  de schipper vroeg alle passagiers om te proberen het gewicht te spreiden op de pontonboot, maar in slechts een paar minuten raakte de boot een deining en doopte in het water. De schipper slaagde erin om de motor te vertragen en een back-up, maar niet voordat iedereen had een enorme schrik als de boot hiel in een haven richting.

  gelukkig kwamen ze terug aan wal, maar het is een tijdige herinnering dat pontonboten onder bepaalde omstandigheden kunnen zinken, met name als ze overbelast zijn met gewicht.

  als u overweegt om uw eigen cabine op uw pontonboot te maken, gebruik dan lichtgewicht behuizingen in plaats van vaste constructies te bouwen – en kijk vooral op de door mij ontwikkelde pontongewichtscalculator.

  het laatste woord…

  ik zie echt de aantrekkingskracht van de mogelijkheid om te slapen op uw pontonboot, en de twee aanbevolen ambachten ik herzien en aanbevolen zijn verbazingwekkende schepen die je gewoon laten doen dat.

  mijn familie en ik hebben zoveel dagen op onze ponton gehad die in de nacht kropen, en we wilden niet dat dingen zouden eindigen.

  als ik het geld had, zou ik er dan een kopen?

  voor mij wegen de voordelen van het hebben van een groot open dek, mijn visreizen, en vermakelijk zijn in de zon zwaarder dan de wens om ‘ s nachts op mijn boot te kunnen zitten.

  maar voor u zou het een geweldig idee kunnen zijn.

  als u hulp nodig hebt bij het kiezen van uw eerste of volgende pontonboot, lees dan de koopgids die ik heb samengesteld.

  18 aandelen