in de jaren 1800 werd Henry Luhrs, een Duitse immigrant, uitgerust met handelsschepen en bezat een kroonluchter. Zijn kleinzoon, Henry, zette de familie erfgoed aan de kust van New Jersey, het bouwen en repareren van recreatieve en vissersboten. Begin jaren 60 bouwden Henry en zijn zonen John en Warren meer dan duizend motorboten per jaar. Hunter werd opgericht in 1973 in Alachua, Florida, als een zeilboot fabrikant. De vroege jachtboten werden ontworpen door John E. Cherubini.In 1988 kwam het bedrijf in de problemen, omdat de oprichter, Luhrs, zich bezighield met beschermde ocean racing en het bedrijf in handen liet van het management. Het resultaat was de productie van boten van lage kwaliteit ondersteund door een korte garantie en slechte klantenservice, wat leidde tot problemen met dealers en ongelukkige eigenaren. Luhrs werd gedwongen om zijn racecarrière op te schorten en terug te keren om het bedrijf direct te leiden, het uitvoeren van een herstructurering, het creëren van nieuwe werkteams, het verlengen van de garantie van een jaar naar vijf jaar en het inhuren van de Canadese ontwerper Rob Mazza in 1991 om het ontwerp over te nemen en het productieproces te coördineren. Mazza ontwierp de Hunter 29.5 en zijn Grotere opvolger, de 336.Tot 2010 maakte Hunter gebruik van de ontwerpservice van Glenn Henderson en zijn eigen team. Hunter is verantwoordelijk voor verschillende marktinnovaties, waaronder hun handelsmerk roestvrij stalen cockpit arch en hun gebruik van de B&R rig. Hunter begon ook met de bouw van zeilboten waarvan de rompen gebruik maken van bow hollow en hekreflex, mariene architectuur ontwerpelementen die de stuwkracht onder Zeil maximaliseren.In 2012 ging Hunter Marine failliet bij Hoofdstuk 11. Het bedrijf werd in augustus 2012 verkocht aan David E. Marlow, eigenaar van Marlow Yachts en de naam veranderde in Marlow-Hunter, LLC.
voorbeelden van modellen gemaakt door Marlow-Hunter in de jaren 2010 zijn de Marlow-Hunter 31, 33, 37 en 40 modellen. De nieuwe 31-foot werd ontwikkeld onder leiding van Marlow-Hunter onder begeleiding van Hunter marine consultant en marinearchitect Glenn Henderson. De 31 heeft grotere binnenruimte in vergelijking met oudere modellen, en is eigenlijk breder (verhoogde Balk) dan de 33 voet lange boot in het bereik.