voor een inleiding over staalsoorten in de procesleidingen-industrie, zie:;
- meest voorkomende soorten staal in proces Leidingsindustrie.
AISI-American Iron and Steel Institute
SAE-Society of Automotive Engineers
ASME – American Society of Mechanical Engineers
begin jaren 1940 werd een coderingssysteem ontwikkeld voor de classificatie van verschillende soorten staal. Ontwerpers, warmtebehandelaars, tekenaars en ingenieurs waren in staat om specifieke informatie te verkrijgen over de soorten staal samen met de kwaliteiten. Het coderingssysteem staat bekend om zijn efficiënte classificatie van staal omdat het de normen van het American Iron and Steel Institute (A. I. S. I.) en de Society of Automotive Engineers (S. A. E.) gebruikt.
het SAE-systeem gebruikt een viercijferig basissysteem om de chemische samenstelling van koolstofstaal en gelegeerd staal aan te geven. Het eenvoudigste systeem voor de aanduiding van staal is schematisch weergegeven in Figuur 1.
figuur 1-schematische weergave van het AISI / SAE-systeem voor de aanduiding van staal
het is echter vermeldenswaard dat er ook bepaalde soorten gelegeerd staal zijn die met vijf cijfers worden aangeduid (51XXX; 52XXX).
het eerste cijfer (1) van deze aanduiding duidt op een koolstofstaal; dat wil zeggen, koolstofstaal omvat 1xxx groepen in het SAE-AISI systeem en zijn onderverdeeld in vier categorieën vanwege de variantie in bepaalde fundamentele eigenschappen onder hen. Aldus worden de gewone koolstofstaal samengesteld binnen de 10xx-reeks (die 1.00% Mn maximum bevatten); resulfurized koolstofstaal binnen de 11xx-serie; resulfurized en rephosphorized koolstofstaal binnen de 12xx-serie; en niet-resulfurized high-manganeze (tot 1,65%) koolstofstaal die worden geproduceerd voor toepassingen die een goede bewerkbaarheid vereisen, zijn opgenomen in de 15xx-serie.
het SAE-AISI-systeem classificeert vervolgens alle andere gelegeerd staal met dezelfde viercijferige index als volgt: 2-nikkelstaal; 3-Nikkel-chroomstaal; 4 – molybdeenstaal; 5 – chroomstaal; 6 – chroom-vanadiumstaal; 7 – wolfraam-chroomstaal; 9 – Siliciummangaanstaal.
het tweede cijfer van de reeks geeft de concentratie van het belangrijkste element in percentielen aan (1 is gelijk aan 1%). De laatste twee cijfers van de reeks geven de koolstofconcentratie aan tot 0,01%.
bijvoorbeeld :
- SAE 1018 duidt op niet-gemodificeerd koolstofstaal dat 0,18% koolstof bevat.
- SAE 5130 duidt op een chroomstaallegering die 1% chroom en 0,30% koolstof bevat.
de laatste twee cijfers zijn het belangrijkst voor lassen omdat ze koolstof in honderdsten van een procent aangeven.
Tabel 1 toont het nummeringssysteem voor SAE / AISI-staal.
Tabel 1: het SAE / AISI-nummeringssysteem voor staalnummering
soms wordt een extra letter toegevoegd tussen de tweede en derde cijfers van de codegroepen zoals 11L41, 12L14 of 50B40. Extra letters toegevoegd tussen de tweede en derde cijfers omvatten B wanneer boor wordt toegevoegd (tussen 0,0005 en 0,003%) voor verbeterde hardenability, en L wanneer lood wordt toegevoegd (tussen 0,15 en 0,35%) voor verbeterde bewerkbaarheid. Het voorvoegsel M wordt gebruikt voor de aanduiding van kwaliteitsstaal voor de handel (de minst restrictieve kwaliteitsdescriptor voor warmgewalste stalen staven die worden gebruikt in niet-kritische delen van constructies en machines). Het voorvoegsel E (elektroovenstaal) en het achtervoegsel H (hardbaarheidseisen) zijn voornamelijk van toepassing op gelegeerd staal.
aanvullende informatie
sinds vele jaren worden bepaalde soorten koolstofstaal en gelegeerd staal aangeduid met een viercijferig AISI/SAE numeriek indexsysteem dat de soorten identificeert volgens standaard chemische samenstellingen. Sinds het American Iron and Steel Institute (AISI) stopte met het schrijven van materiaalspecificaties, is de relatie tussen AISI en rangaanduidingen stopgezet. Vanaf het punt van editie van de 1995 Iron and Steel Society (iss) Strip Steel Manual, de vier-cijferige benamingen worden uitsluitend aangeduid als SAE benamingen.
een technische kennisbasis voor alle process piping professionals over de hele wereld…