opmerking: onderstaande upgrade prijzen kunnen wijzigen. Raadpleeg de actuele upgrade lijst voor de exacte prijs van deze upgrades. De veranderingen zijn meestal erg klein als die er zijn.
SFI-gecertificeerde Flexplate: dit is een zeer goedkope upgrade en kan nodig zijn bij het racen met uw auto op bepaalde circuits. De flexplate die bij deze montage wordt geleverd is een heavy duty plaat, maar de SFI gecertificeerde plaat is een stap omhoog in kwaliteit en veiligheid. Dit SFI bord is gemaakt in Noord-Amerika. We hebben gemerkt dat deze veel minder run-out en warpage dan we zien met veel andere platen op de markt. Platen met te veel run-out en warpage kan leiden tot een groot aantal problemen voor uw transmissie en starter, en invloed op het balanceren. De lage kosten om te upgraden naar dit is zeker de moeite waard in onze mening.
kosten van deze upgrade zijn $18,50 We hebben deze upgrade in onze andere aanbiedingen. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
Crank polijsten: verlengt het lagerleven, vermindert olietemp, bevrijdt een lichte hoeveelheid gemiddelde pk. Dit is een zeer lage kosten upgrade, en in de wereld van massaproductie, de meeste cranks niet komen met een echte gepolijste afwerking. Dit is de reden waarom de meeste machine winkels hebben een machine om dit te doen. Het verschil is dramatisch tussen een crank direct uit de doos en een die we hebben gepolijst. Dragende bedrijven beweren dat cranks die betere afwerkingen op de tijdschriften zal de inbraak beter te overleven, en hebben veel langer dragende leven. We doen een proces in twee stappen en brengen de RA-nummers naar beneden in het bereik met één cijfer. We hebben de meest geavanceerde crank polijstmachine op de markt.
kosten voor de crank polijsten upgrade is $ 38,50 we hebben deze upgrade featured in onze andere aanbiedingen. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
Clevite lagers: Wij vinden de Clevite lagers een iets beter product in het algemeen. Clevite is wat we nu gebruiken in al onze motoren. Dit wil niet zeggen dat King lagers op enigerlei wijze defect zijn, maar onder bepaalde omstandigheden hebben we minder problemen zien ontstaan met Clevite lagers tijdens inbraak. We hebben King lagers al vele jaren verkocht en horen niet van problemen van onze klanten, maar onze ervaring met de dyno heeft aangetoond dat de Clevite lagers een beter oppervlak hebben bij het afbreken na vele dyno passes. Dit komt door het feit dat Clevite A serie lagers een iets hardere aluminiumlegering gebruiken.
Upgrade naar Clevite” A ” serie lagers is $ 17.50 (Dit zijn wat we gebruiken op al onze motoren die een gegoten nodulaire crank hebben.)
Upgrade naar Clevite” h / HN ” serie lagers is $106,00 (alleen te gebruiken op 4340 gesmede crank upgrade.)
we hebben deze Clevite bearing upgrades in onze andere lijsten. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
Rod to cam clearance en sizing: we weten precies waar en hoeveel de staven op onze verticale freesmachine moeten worden gesneden voor de juiste nokvrijheid, en het dimensioneren van het grote uiteinde en de polspeldbus op de Sunnen-machine bespaart een reis naar de machinewinkel. Alle staven, ongeacht het merk, moeten worden gecontroleerd op dimensionering op een Sunnen machine, en gecorrigeerd indien nodig. U zult zelden een complete set van staven die een perfecte maatvoering aan beide uiteinden recht uit de doos.
de kosten van deze staaf voor het opruimen en dimensioneren upgraden bedragen $68.50 we hebben deze upgrade featured in onze andere aanbiedingen. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
we doen de stang om Nokken vrij te maken op een verticale freesmachine zoals hieronder afgebeeld als onderdeel van deze upgrade. Door deze procedure op een freesmachine worden de staven precies onder de juiste hoek gesneden om de nok te wissen. Dit houdt ook de hoeveelheid verwijderd identiek op elke staaf. Het zou heel moeilijk zijn om dit met de hand te doen op een molen zoals gewoonlijk wordt gedaan. Nadat we de staven op de freesmachine hebben ontruimd, nemen we ze over op een draadborstelmachine om de randen op te ruimen en eventuele stress-risers te verwijderen. Dit is een zeer kritische procedure. Degenen die niet de ervaring en ervoor kiezen om dit te doen op hun eigen risico vernietigen van de staaf en of de bout, of op zijn minst het verwijderen van te veel materiaal en verzwakking van de staaf en of bout.
Race balancing: dit is voor degenen die willen dat de motor vrijwel trillingsvrij werkt bij hoog toerental. Verlengt de levensduur van de motor en maakt een paar meer paardenkracht vrij. Dit is een enigszins arbeidsintensieve procedure en is niet vereist, maar het gevoel van een absoluut trillingsvrije Motor bij hoog toerental is door velen wenselijk. De standaard balansjob die bij deze assemblage zonder extra kosten is inbegrepen, is zeker voldoende. Bij een race balance job worden alle zuigers en stangen gelijk gewogen tot binnen 2/10 ‘ s van een gram of minder, en de eindbalans wordt teruggebracht tot ongeveer 1 gram plus of minus. Een ultra gladde motor bij hoog toerental heeft een merkbaar gevoel en geluid. Als u niet voor deze upgrade kiest, zal de montage nog steeds volledig in balans zijn. We besteden een goed uur en een half doen van de reguliere Balans werk, en het zal zeker voldoen aan uw behoeften.
kosten van deze race balancing upgrade is $125.00 We hebben deze upgrade featured in onze andere aanbiedingen. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
Scat Wedstrijdstangen: aanbevolen voor hardlopen. De reguliere Scat staven die worden geleverd met deze assemblage zijn voldoende voor de meeste street rod toepassingen, maar de Scat competitie serie staven bieden meer veiligheid tegen staaf breuk onder hard gebruik, en ze hebben de enorme ARP-8740 7/16 dop schroeven. De competitie staven hebben een 600 + pk rating, en de lichte kosten om te upgraden is zeker de moeite waard naar onze mening. Deze staven vereisen iets minder nok aan staaf clearancing dan de reguliere Scat staven. We gebruiken dezelfde Scat Wedstrijdstaven in onze 600 + pk 427 en 434 motoren.
de kosten van deze scat-upgrade bedragen $ 65.00 We hebben deze upgrade featured in onze andere aanbiedingen. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
ARP-2000 staafbouten: dit is een upgrade die we zeer waardevol vinden. De staafbouten zijn het meest waarschijnlijk te mislukken onder hard gebruik, moreso dan de staaf zelf. Wanneer een staafbout uitvalt tijdens een hoog toerental, is de totale motorvernietiging meestal het resultaat. De ARP-2000 staafbouten zijn naar onze mening een zeer goede upgrade. We hebben eigenlijk weinig, of geen, problemen met de reguliere ARP-8740 bouten, maar degenen die hard lopen altijd upgraden naar de ARP-2000 rod bouten. De ARP-2000 staafbouten ook koppel bij een hoger aantal, en deze verhoogde klemkracht is ook een factor in het houden van het grote uiteinde van de staaf stabiel en trouw aan grootte. De ARP-2000 bouten zijn geïnstalleerd in de staven en deze upgrade is alleen beschikbaar met de Competition rod upgrade.
kosten van deze ARP 2000 rod bolt upgrade is $ 89.50 We hebben deze upgrade in onze andere aanbiedingen. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
Scat 4340 gesmede Crank: de gesmede scat crank heeft een vermogen van 800 + pk. Dit is de ultieme upgrade voor degenen die hard willen lopen. Nos, blowers, Turbo ‘ s, zijn geen probleem met deze crank. Zelfs zonder dergelijke power adders biedt deze Crank geweldige bescherming onder de meest zware omstandigheden. Deze upgrade wordt ook geleverd met de HP high Performance King lagers. Mocht u besluiten om power adders draaien in de toekomst, dit zou essentieel zijn. De levensduur van de 4340 crank over de cast nodular is ook aanzienlijk verlengd. We bieden deze upgrade als onderdeel van veel van onze assemblages in een aantal van onze andere aanbiedingen. Ze hebben de sleutelwoorden, “volledig vervalst,” in de titel.
de kosten van deze vervalste crank upgrade bedragen $ 530.00 We hebben deze upgrade featured in onze andere aanbiedingen. U kunt deze en andere upgrade-opties zien in onze ebay-winkel onder de categorie” UPGRADES”, of gewoon een zoekopdracht doen met het sleutelwoord,” Upgrade ” in de zoekbalk bij het winkelen in onze ebay-winkel. Voordat u uw aankoop van deze assemblage afmaakt, kunt u een van deze upgrades toevoegen aan uw winkelwagen.
sommige van deze upgrades worden vaak gevraagd door degenen die een motor bouwen zonder een machine winkel. We vinden de meeste van deze upgrades zeer waardevol voor degenen die willen nemen levensduur en duurzaamheid naar het volgende niveau. Ze zijn allemaal bottom end gerelateerd, en dat is een gebied waard investeren een paar meer dollars in, naar onze mening, vooral als je van plan bent op lange en/of harde lopen. Deze upgrades zijn ook waardevol voor uw bouwgeschiedenis op uw motor, en zou zeker verhogen van de wederverkoop waarde van uw motor, moet je ooit verkopen. Prijsstelling van upgrades onderhevig aan verandering.