Booking Easyjet
voor onze reis van Milaan naar Santorini was het boeken van easyJet een no brainer. Ze waren de enige luchtvaartmaatschappij die een non-stop vlucht die dag, en bovendien, het tarief was goedkoop. Het basistarief voor ons ticket was ~70EUR per persoon.
toen besloten we een extra 25EUR per persoon te betalen om een extra beenruimte stoel te boeken, die ook werd geleverd met Speedy Boarding en een extra Handbagage (iedereen kan een enkele full size Handbagage nemen, met afmetingen tot 56x45x25cm, maar alleen degenen die premium stoelen boeken of extra betalen kunnen een kleine tweede tas meenemen).
All-in-al onze tickets kosten ons minder dan 100EUR per persoon, wat een geweldige deal is.
easyJet beoordeling
onze vlucht van Milaan naar Santorini vertrok om 6.55 uur, dus we kwamen aan op het vliegveld rond 5 uur.:30 uur, omdat we niet zeker waren hoe gek de lijnen zouden zijn in EasyJet ‘ s terminal. EasyJet vertrekt vanaf Terminal 2 op de luchthaven Milaan Malpensa en heeft de terminal voor zichzelf. Dus terwijl de rest van de luchthaven is niet bijzonder mooi, Terminal 2 is nog minder mooi (hoewel in alle eerlijkheid, het is niet verschrikkelijk, of iets).
Milaan Malpensa Airport Terminal 2 Exterieur
gelukkig konden we online inchecken, zodat we de wachtrijen konden overslaan. Omdat we extra hadden betaald voor snelle Boarding lijkt het erop dat zelfs als we nodig hadden om in te checken, het een efficiënt proces zou zijn geweest, omdat er niemand in de lijn was.
easyJet check-in Milan Airport
het beveiligingsproces was beschaafd. Terwijl er tientallen mensen waren, bewoog de lijn snel, en we waren binnen ongeveer 10 minuten door.
Security checkpoint Milan Malpensa Terminal 2
Terminal 2 heeft geen enkele vorm van Priority Pass lounges en we hadden geen koffie of iets, dus we stopten bij de eerste coffeeshop die we zagen. Er was een food court met een Burger King en een coffeeshop, dus gingen we erheen.
Food court MXP Airport Terminal 2
we hebben croissants, gebotteld water en koffie.
Ontbijt op de luchthaven van Milaan
er was een aantal goede vliegtuig spotten uit dit gebied.
de instapkaarten van Easyjet A319 Malpensa Airport
gaven aan dat het instappen begon om 6:25 uur en dat de gate op dat moment gesloten was. Dus besloten we om rond 6 uur ‘ s ochtends richting de gate te gaan, en tot mijn grote verbazing kreeg ik in die tijd een pushbericht op mijn telefoon die aangaf dat het instappen was begonnen. Ik weet niet zeker of ik meer verbaasd was dat EasyJet 55 minuten van tevoren begint met instappen, of dat ze push-notificaties geven voor wanneer het instappen begint.
easyJet boarding pass
onze vlucht vertrok vanaf gate D5, dat was ongeveer vijf minuten lopen. Toen we bij de gate aankwamen was ik verbaasd te zien dat de vlucht al bijna volledig was geënterd, want er stonden tientallen mensen in de rij langs de ticketbalie, en er stond een enorme rij voor.
easyJet boarding gate
aan de positieve kant biedt EasyJet een speciale boarding lane voor degenen die Speedy Boarding kochten, zodat we niet in de rij hoefden te wachten om het gate gebied binnen te komen. Zijn handbagage is vrij groot, hoewel niemand iets gezegd.
Easyjet Speedy Boarding lane
hoewel de Speedy Boarding ons in een aparte rij bracht, moesten we nog steeds ongeveer 15 minuten in een wachtruimte blijven. Dit was echt het enige negatieve aspect van de ervaring, omdat ik niet begrijp waarom ze de behoefte voelen om iedereen zo vroeg in de rij te zetten (Ik snap dat ze klaar willen zijn als de bemanning er is, maar ik heb het gevoel dat dat een beetje beter getimed had kunnen worden).
easyJet boarding queue
dit deel van de luchthaven heeft geen jetbruggen, en gelukkig konden we naar ons vliegtuig lopen, in plaats van een bus te nemen. De A320 was slechts een korte loopafstand, een stand over.
easyJet A320
ik moet zeggen, Ik vind EasyJet ‘ s kleurstelling vreemd strak, gezien het feit dat Oranje is niet typisch een kleur de meeste zou vinden zeer rustgevend of aantrekkelijk.
easyJet A320
Easyjet 2959
Milaan (MXP) – Santorini (JTR)
donderdag 7 juni
Vertrek: 6:55AM
Aankomst: 10:40AM
duur: 2 uur45min
vliegtuig: Airbus A320
Zitplaats: 13D (Economy Class)
bij het instappen werden we begroet door een zeer vriendelijke Italiaanse bemanning. Een glimlach en een warme groet kosten niets, en het is fijn dat zelfs ultra low cost carriers in Europa dat niet uit het oog verliezen. We hadden onszelf stoelen 13D & 13F toegewezen in de exit rij, die een goede hoeveelheid beenruimte had.
easyJet exit rij beenruimte
hoewel EasyJet advertenties op de rugleuning heeft, vond ik ze niet te opdringerig.
easyJet exit rij beenruimte
EasyJet heeft blijkbaar 29″ toonhoogte in de reguliere economy stoelen, hoewel ik moet zeggen dat de beenruimte er eigenlijk niet zo slecht uitzag. Is dat omdat ik niet op zo ‘ n stoel hoefde te zitten, of…?
EasyJet normale beenruimte
easyJet reguliere beenruimte
onze vlucht was bijna vol, en uiteindelijk werden op een paar stoelen na alle plaatsen ingenomen. Ondanks dat het instapproces was snel, gezien het feit dat in tegenstelling tot in de VS, mensen niet dragen op een gootsteen. We hadden geluk, want de stoel naast ons was leeg. Hetzelfde gold voor twee andere middenstoelen in de exit rijen, en eigenlijk waren dat de enige lege stoelen op het hele vliegtuig.
dus er is iets te zeggen voor het betalen van extra voor exit row stoelen op EasyJet, niet alleen in termen van beenruimte, maar ook in termen van het maximaliseren van uw kansen op het scoren van een lege stoel naast je.
easyJet cabine A320
ik was blij te zien dat er een individuele luchtmondstuk op elke stoel was, wat een functie is die ik meer waardeer dan de meeste.
easyJet individuele luchtmondstukken op elke stoel
de tafellade gevouwen uit de stoel aan de voorkant, en was aan de kleine kant.
EasyJet tray table
om 6: 55 uur sloot de deur, en een moment later deed de cabin manager, Veronica, haar welkom aan boord aankondiging, en informeerde ons over onze vliegtijd van 2u20min.
een paar minuten later maakte de kapitein een aankondiging om iedereen aan boord te verwelkomen, en hij vertelde ons dat we een vertraging van ongeveer 20 minuten zouden hebben als gevolg van de luchtverkeersleiding, en hij beloofde ons op de hoogte te houden. Ongeveer 15 minuten later liet hij ons weten dat we snel terug zouden moeten gaan.
zeker genoeg, bij 7:Om 25 uur begonnen we aan onze terugslag, waarna de bemanning een handmatige veiligheidsdemonstratie deed. Slechts 10 minuten later waren we in de lucht.
de cabinedienst begon slechts 15 minuten na het opstijgen. Zoals de meeste Europese luchtvaartmaatschappijen tegenwoordig, easyJet exploiteert een buy on board model.
het menu ziet er als volgt uit:
We gingen naar de stad op de koop aan boord, voor beoordeling doeleinden, natuurlijk. 😉 We bestelden een bruisend water en een koffie.
easyJet buy on board menu-bruisend water en koffie
toen bestelden we een aantal snack dozen en verpakt olijven.
Easyjet buy on board menu — snackboxen
Ford bestelde de tapas Snackbox met chorizo, serranoham, tomaat & oregano dip en crackers met tomatensmaak.
EasyJet buy on board menu-snackboxen
ik bestelde de mezze Snackbox met groene olijven, rode peper & fetakaasdip, hummus, rozemarijncrackers en baklava.
EasyJet buy on board menu-snackboxen
beide snacks waren vrij goed, en het totaal voor de twee drankjes, twee snackboxen en olijven kwam op 17,50 EUR.
er was ook een belastingvrije verkoop aan boord, en hoewel ik niets kocht, was ik erg verleid door de easyJet pilot bears.
easyJet duty free aankopen
de hele bemanning was zeer vriendelijk tijdens de vlucht. Ze passeerden voortdurend door de cabine, en als iemand iets wilde kopen zouden ze graag helpen, zelfs als het niet tijdens een van de diensten was.Ongeveer 80 minuten na het opstijgen kondigde de kapitein aan dat we op een hoogte van 10.700 meter waren, en dat we over Tirana zouden vliegen, en dat we dan over Thessaloniki en Athene zouden vliegen, voordat we in ongeveer 65 minuten om 11 uur in Santorini zouden landen.
kort voor aankomst bezocht ik het toilet aan de voorkant van de cabine, dat in goede staat was en gratis te gebruiken. 😉
easyJet toilet
we hadden wat turbulentie tijdens de afdaling als gevolg van sterke wind bij de Griekse eilanden, en landden in Santorini om 11 uur stipt. Ik verontschuldig me voor het gebrek aan raam foto ‘s, maar de ramen waren vies, en was moeilijk om een goede foto’ s te krijgen.
na de landing was het slechts twee minuten met de taxi naar onze aankomsthal. Opnieuw was de bemanning erg vriendelijk op de grond. Ze hielpen passagiers om spullen uit de bagageruimte te halen en de kapitein stond voor de deur om iedereen te bedanken voor het vliegen met EasyJet.
Santorini Airport is klein en heeft geen poorten, dus we parkeerden gewoon bij een stand, en moesten toen op de bus stappen voor de zeer korte rit naar de terminal (als je het zelfs zo kunt noemen).
EasyJet A320 bij aankomst in Santorini
EasyJet A320 bij aankomst in Santorini
Aegean A320 Santorini Airport
In de aankomstzone werden we opgewacht door een vertegenwoordiger van het hotel, en binnen een paar minuten begon de 30 minuten rijden naar Oia.
easyJet bottom line
de luchtvaartindustrie in Europa is de afgelopen jaren radicaal veranderd, grotendeels dankzij ultra-low cost carriers. Jarenlang leek men sommige van deze luchtvaartmaatschappijen te vermijden, maar aangezien luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways hun regionale vliegervaring hebben verergerd, is het verschil tussen de luchtvaartmaatschappijen vrijwel onbestaande.
hoewel Malpensa Airport Terminal 2 niet de mooiste faciliteit is, overtrof de easyJet-ervaring mijn verwachtingen. Betalen voor een exit rij en snelle Boarding was een grote waarde, vooral omdat we uiteindelijk met een lege stoel tussen ons.
de beenruimte was geweldig, het personeel vriendelijk en de vlucht bijna op tijd. Ik zou EasyJet in een oogwenk weer vliegen, vooral gezien het aantal non-stop routes dat ze opereren.