Inleiding
Henry Hudson maakte vier reizen op zoek naar een waterroute naar het Verre Oosten. Zijn eerste twee reizen waren door Arctische wateren en bleken niet succesvol door ijs. Zijn derde en vierde reis was naar Noord-Amerika, waar hij de Hudson River, Hudson Strait en Hudson Bay ontdekte en bevaren. Henry Hudson ‘ s ontdekkingen beïnvloedden andere ontdekkingsreizigers en legden de basis voor toekomstige kolonisatie en handel.
biografie
Vroege leven
er is niet veel bekend over Henry Hudson ‘ s Vroege leven voorafgaand aan zijn eerste belangrijke reis in 1607. De meeste historici geloven dat hij rond 1565 in Engeland werd geboren en enige tijd in Londen woonde.1 Hij zou een goede opleiding hebben gekregen, omdat het bekend is dat hij kon lezen, schrijven en wiskunde doen. De meeste geleerden geloven dat Hudson ‘ s grootvader een van de oprichters was van de Moskovische Compagnie. Dit was een zeer belangrijke handelsmaatschappij van deze tijd, en zou de reden zijn dat Hudson op zijn reizen zou gaan. Het is zeer waarschijnlijk dat Henry al op jonge leeftijd op schepen werkte, waarschijnlijk als scheepsjongen. Hij zou geleerd hebben om te koken, zeilen te hanteren, voor een schip te zorgen en een scheepslogboek bij te houden.2 Hij zou ook navigatievaardigheden hebben geleerd. Het is niet precies bekend wanneer, maar op een gegeven moment, Hudson trouwde met een vrouw genaamd Katherine en ze hadden drie zonen – Oliver, John, en Richard.3 zijn zoon, Johannes, zou zich bij hem voegen op al zijn vier reizen.Men denkt dat Hudson in 1587 samen met zijn collega-ontdekkingsreiziger John Davis zeilde. Op Davis ‘ reis zeilden ze naar de Noordpool op zoek naar de Noordwestelijke passage. Handel en commercie waren twee motivaties voor ontdekkingsreizigers tijdens de 17e eeuw. Een groot deel van de wereld was in kaart gebracht en geregeld door verschillende landen. Maar de mogelijkheid van een zeeroute op de top van de wereld was nog onbekend. Veel landen in Europa bleven zoeken naar snellere doorgangen naar Azië. Het verlangen naar snellere routes naar Azië werd gedreven door de vraag naar verschillende goederen, zoals specerijen. De Moskovische Compagnie was daarop geen uitzondering. Ze hadden schepen en een bemanning, maar niemand om de reis te leiden. Richard Hakluyt, een gerespecteerde priester en geleerde, adviseerde Hudson voor de baan.4 daarvoor had Hudson alleen ervaring als navigator, geen kapitein. Maar in 1607, Hudson werd in opdracht van de Moskovische Compagnie leiden een reis om te varen over de poolcirkel naar China.Henry Hudson zeilde in April 1607 uit Gravesend, Engeland aan boord van het schip Hopewell. Hij had een bemanning van tien man, waaronder zijn zoon John. Het was een langzame tocht met slechte Wind. Het duurde 26 dagen om de Shetlandeilanden ten noorden van Groot-Brittannië te bereiken. Dan nog anderhalve week om de poolcirkel te bereiken.5 niet alleen was het weer moeilijk, maar onderweg had hij problemen met een aantal van zijn bemanningsleden. Hudson degradeerde twee ervaren mannen: eerste stuurman William Collins en James Young. John Colman verving Collins als eerste stuurman.6 Dit verontrust veel van de bemanning, en zou mogelijk leiden tot problemen voor Henry Hudson later op. Ze zeilden langs de kust van Groenland in zwaar met ijs bedekte wateren. Ze trokken verder naar de Noordpool en bereikten Spitsbergen in de Spitsbergen-archipel (een deel van Noorwegen). Onderweg zagen ze veel walvissen, enkele zeehonden en walrussen, en verschillende soorten zeevogels. Hij deed verschillende pogingen om rond de ice packs te varen, maar slaagde er niet in. Op 27 juli trokken de Hopewell en haar bemanning terug naar Engeland. Hudson had zijn noordelijke route naar China niet gevonden.De Muscovy Company was enthousiast over de walvissen die Hudson zag in het Noordpoolgebied. De walvisvangst in de 17e eeuw was zeer winstgevend. Walvisvlees en-vet werden gebruikt om oliën te maken die kaarsen hielpen branden. De Moskovische Compagnie maakte al snel plannen om een walvisjacht te beginnen.7 maar Hudson was niet geïnteresseerd in walvisvangst, hij was geïnteresseerd in exploratie. In 1608 gaf de Moskovische Compagnie Hudson opnieuw de opdracht om doorgang te vinden naar het Verre Oosten. Deze keer was Hudson van plan om een noordoostelijke doorgang te vinden, richting de Russische regio Novaja Zemlja. Hudson vertrok op 22 April 1608 opnieuw aan boord van de Hopewell, met een bemanning van 14 man, waaronder zijn zoon John again.8 Hudson had weer problemen met een aantal van zijn bemanningsleden. Maar zij gingen verder en bereikten Novaja Zemlja. Ze zagen verschillende dieren weer, en Hudson zelfs opgenomen in zijn dagboek het zien van een zeemeermin. Maar net als zijn laatste reis, kon Hudson niet langs de grote ijszakken navigeren en keerde terug naar Engeland.
volgende reizen
de mannen van de Moskovische Compagnie waren ontevreden over de resultaten van Hudson. Toen ontzegden zij hem de kans om nog een reis te maken. Dus Hudson wendde zich tot de Nederlanders. Hij ging naar Amsterdam en kreeg in 1609 opdracht van de VOC om een noordoostelijke doorgang naar Azië te vinden. Hij zeilde vanuit Nederland aan boord van het schip Half Moon op 6 April 1609. Niet ver boven Rusland, werden Hudson en zijn mannen opnieuw geblokkeerd door zware ijspakketten. Hudson koos ervoor om zijn orders van de Nederlanders te negeren en ging in plaats daarvan op zoek naar de Noordwestelijke passage. Hij stak de Atlantische Oceaan over, ging naar Newfoundland en Nova Scotia in Canada. Verder ging hij langs de sites die Plymouth en Boston zouden worden (in het huidige Massachusetts). Ze kwamen tot aan de Britse nederzetting Jamestown, Virginia.9 toen keerden zij zich om, naar het noorden, en kwamen in een rivier in het tegenwoordige New York. Hudson was hoopvol dat dit de passage was die hij had gezocht. Dit is hetzelfde gebied dat Giovanni da Verrazzano eerder in 1524 had verkend. Hudson reisde 150 mijl deze rivier op, maar vond het was niet de passage zoals hij had gehoopt. Deze rivier zou bekend worden als de Hudson rivier. De expeditie volgde de rivier totdat de bemanning vaststelde dat deze niet naar de Grote Oceaan leidde. Ze gingen terug naar Europa.Bij zijn terugkeer naar Nederland, dokte de halve maan aan bij Dartmouth, Engeland. De Engelsen, die slechte relaties hadden met de Nederlanders, stonden Hudson niet toe terug te keren naar Holland. Hij moest zijn logboek met informatie doorsturen zonder hem. Gedurende deze tijd was Hudson een van de meest ervaren kapiteins van arctische exploratie in Europa.10 en zij riepen hem wederom, dat hij zou wederkeren, om een noordwestelijke doortocht te zoeken. Hudson, zijn zoon John, en Hudson ‘ s Bemanning vertrokken op de Discovery op 17 April 1610. Ze zeilden over de Atlantische Oceaan, bereikten Noord-Canada, en vervolgens op weg naar de Hudson Strait. Ze bevonden zich al snel in James Bay, aan het zuidelijkste deel van de Hudson Strait. Maar ze vonden geen uitgang naar de Stille Oceaan richting Azië. Na het zoeken naar enige tijd, werden ze gedwongen om daar te blijven toen de Arctische winter begon. Tijdens deze wintermaanden zou de spanning tussen Hudson en zijn bemanning leiden tot een triest lot.Hudson en zijn bemanning brachten de winter door in James Bay, omdat ze niet door de ijzige wateren konden varen. In juni 1611 was de ontdekking vrij van ijs en kon ze haar reis voortzetten. Maar tegen het einde van de winter was de bemanning alleen maar meer boos geworden op hun kapitein. Velen van hen vonden hun reis een verspilling van tijd. In juni 1611 leidde Robert Juet, nadat hij gedegradeerd was als partner, een muiterij tegen Hudson. Hudson, zijn zoon, en een aantal zieke bemanningsleden werden op drift gestuurd in een kleine boot. Wat er is gebeurd met de schipbreukelingen is nog steeds onbekend.Henry Hudson was een vastberaden kapitein, ontdekkingsreiziger en navigator. Hij zeilde door de niet in kaart gebrachte, gevaarlijke ijzige wateren van het Noordpoolgebied. Maar zijn slechte leiderschapsvaardigheden leidden tot zijn ongelukkige einde. Hoewel hij nooit een doorgang naar Azië vond, ontdekte Hudson verschillende Noord-Amerikaanse waterroutes. Zijn ontdekkingen leidden andere Europeanen naar Noord-Amerika, waar kolonisatie en handel zouden plaatsvinden. Veel van de gebieden die hij verkende en zeilde door zijn naam vandaag. Een straat, een baai en een rivier – de Hudson River in New York – zijn allemaal naar hem vernoemd.
eindnoten
- Josepha Sherman, Henry Hudson: English Explorer of the Northwest Passage (New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003), 13.Kristin Petrie, Henry Hudson (Edina: ABDO Publishing Company, 2007), 8.
- Anthony Dalton, Henry Hudson: Doomed Navigator and Explorer (Canada: Heritage House Publishing Company Ltd., 2014), 20.Dalton, Henry Hudson: Doomed Navigator and Explorer, 24.Dalton, Henry Hudson: Doomed Navigator and Explorer, 27.Dalton, Henry Hudson: Doomed Navigator and Explorer, 28.Edward Butts, Henry Hudson: New World Voyager (Toronto: Dundurn Press, 2009) 49.Fergus Fleming, Off the Map: Tales of endurance and Exploration (New York: Grove Press, 2004), 87.
- Corey Sandler, Henry Hudson: dromen en obsessie: the Tragic Legacy of The New World ‘ s Least Understood Explorer (New York: Citadel Press Books, 2007), 2.
- Fergus Fleming, Off the Map, 88.
Bibliografie
Butts, Edward. Henry Hudson: New World Voyager. Toronto: Dundurn Press, 2009.
Dalton, Anthony. Henry Hudson: gedoemde Navigator en ontdekkingsreiziger. Canada: Heritage House Publishing Company Ltd., 2014.
Fleming, Fergus. Van de kaart: verhalen over uithoudingsvermogen en verkenning. New York: Grove Press, 2004.
Petrie, Kristin. Henry Hudson. Edina: Abdo Publishing Company, 2007.
Sandler, Corey. Henry Hudson: Dreams and Obsession: the Tragic Legacy of The New World ‘ s Least underst Understanded Explorer. New York: Citadel Press Books, 2007.
Sherman, Joseph. Henry Hudson: English Explorer of the Northwest Passage. New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003.
galerij
Henry Hudson. Uit: Edward R. Shaw: “Discoverers and Explorers”. New York / Cincinnati / Chicago: American Book Company, 1900. Hudson ’s Last Voyage, door John Collier Hudson’ s Last Voyage, door John Collier, The Mariners ‘ Museum. De laatste reis van Henry Hudson, circa 1881 de laatste reis van Henry Hudson door John Collier (1850-1934) 
: Jon Platek) 
“A Chart of Hudson’ s Straights and Bay of Davis Streights, and Baffin ‘ s Bay as Published in the Year 1662,” An Account of a Voyage for the Discovery of a North-West Passage by Hudson ’s Streights, to the Western and Southern Ocean of America, 1748-49, From The Library at the Mariners’ Museum, G650.1746.D75 zeldzaam. “Henry Hudson, the Celebrated and Unfortunate Navigator, Abandoned by His Crew in Hudson’ s Bay the 11th of June 1610,” door Francis Davignon, The Marines ‘ Museum. “A Chart of Hudson’ s Straights & Bay, “An Account of a Voyage for the Discovery of a North-West Passage by Hudson’ s Streights, to the Western and Southern Ocean of America, 1748-49, From The Library at the Mariners ‘ Museum, G650. 1746.D75 zeldzaam.