ervaren low-cost reiziger en TPG-medewerker Lori Zaino geeft een aantal waardevolle adviezen over hoe te vliegen op de beruchte budget luchtvaartmaatschappij Ryanair. Deze tips en trucs kunnen je gewoon naar je bestemming zonder (te veel!) stressvolle momenten en gekke last-minute Vergoedingen.
lowcostmaatschappijen zoals Ryanair kunnen zeker goedkoop zijn, en veel mensen besluiten ze te boeken zodat ze extra geld bij de hand hebben voor alle andere leuke reiskosten die een reis naar Europa met zich meebrengt. Maar eerst moet je die vlucht van Ryanair overleven en bereiken waar je heen gaat zonder te worden getroffen met allerlei verborgen add-on vergoedingen die de luchtvaartmaatschappij berucht is voor het opladen. Hier is hoe:
1. Zorg ervoor dat u uw instapkaart van tevoren afdrukt. Hoewel Ryanair onlangs de kosten voor het afdrukken van uw instapkaart op de luchthaven heeft verlaagd van 70 euro (dat is maar liefst $96) naar slechts 15 euro (nog steeds $21), is dat alleen als u eerst online hebt ingecheckt. Als u zowel inchecken en printen van de pas op de luchthaven, moet u de volledige 70 euro te betalen-voor een stuk papier! Deze vergoeding kreeg zelfs het beste van TPG een paar jaar geleden in Edinburgh, dus zorg ervoor om uw boarding pass tussen 15 dagen en 4 uur van vertrek af te drukken om jezelf een stressvol moment van paniek op de luchthaven te besparen…en natuurlijk, om u te besparen van het betalen van die vergoeding. (Want laten we eerlijk zijn, dat is waarschijnlijk veel meer dan je eigenlijk betaald voor uw Ryanair ticket zelf!)
2. Draag een ruisonderdrukkende hoofdtelefoon, tenzij je elke vijf minuten gebombardeerd wilt worden met aankondigingen en advertenties. Ryanair is berucht voor het blaren van advertenties tijdens hun vluchten. Mijn persoonlijke favoriet is die waar ze loten verkopen. Heeft iemand ooit deze zogenaamde loterij gewonnen? Hoe dan ook, deze aankondigingen meestal raken net als je knikt uit voor uw dutje, dus een mooi paar noise-cancelling hoofdtelefoon zou zorgen voor een beetje rust en stilte op uw vlucht.
3. Zorg ervoor dat je genoeg tijd krijgt op de luchthaven om vroeg in de rij te staan, zodat er ruimte is voor je handbagage. Hoewel Ryanair onlangs is begonnen met het toewijzen van zitplaatsen aan passagiers, hebben ze hun instapprocedure niet dienovereenkomstig gewijzigd, dus het proces is vrij veel als het hoeden van vee. Het maakt niet uit of je achterin of vooraan in het vliegtuig zit; zodra algemeen instappen is aangekondigd, is het een gekke rush om aan boord te gaan – in geen bepaalde volgorde. Mensen staan nog steeds op voorhand in de rij en als je geen goede plek in de rij krijgt, moet je je handbagage controleren.
4. Wees klaar om kwade, kwade poortagenten onder ogen te zien. Ik kan het niet bewijzen, maar ik weet bijna zeker dat deze gate agenten bonussen krijgen voor hoeveel volwassen mannen ze tot tranen reduceren. Ik heb gevechten gezien, ruzies, huilen … Ik ben ervan overtuigd dat deze poortagenten super-geheim-Ultra-meedogenloos-neem-geen-gevangenen training hebben gekregen. Dus sta rechtop, en wees voorbereid. Ik denk dat een glimlach naar hen toe ook geen kwaad kan, alleen voor goed karma. Ik groet je, Ryanair … laat me nu instappen zonder me te beschamen!
5. Zorg ervoor dat u uw koffer meet, of bereid u voor om te betalen! De aanvaardbare grootte van Ryanair voor handbagage is 55 x 40 x 20 cm (21,7 x 15,7 x 7,9 inch). Ze handhaven deze regel met een ijzeren vuist (zie nummer 4), en opdat je denkt dat je kunt je kunt fudge het, weet dat je moet je tas in metalen sizers Onder het waakzame oog van de gate agenten passen, dus zorg ervoor dat je tas te meten van tevoren. De maatafmetingen omvatten wielen en handgrepen, dus houd deze in gedachten wanneer u meet. Als uw tas niet past, kost het u 60 euro ($82) om het te controleren. Een kleine tip: Als u op zoek bent om te knijpen in iets een beetje groter, als het op je rug of over je schouder (aka niet een rollende tas), je zou geluk hebben. Het is niet een waterdichte methode, maar ze lijken te Grootte rollende koffers veel vaker dan rugzakken of duffles.
bovendien mag het gewicht van uw tas niet meer dan 10 kg bedragen. Als dat zo is, krijg je dezelfde vergoeding tenzij je iets uittrekt. Echter, ze echt alleen wegen de zakken in sommige landen. Bijvoorbeeld, in Italië wegen ze het zonder twijfel, elke keer. In Spanje, waar ik meer dan 50 keer Ryanair heb gevlogen, is mijn tas nooit gewogen. Onlangs, Ryan Air heeft hun regel veranderd om ook toe te staan een kleine handtas in aanvulling op uw carry on, Dat is eigenlijk geweldig nieuws. Ik hoef mijn tas niet langer te vervormen om hem in mijn handbagage te slaan tijdens het instappen en hem er meteen uit te halen als ik aan boord ben van het vliegtuig.
nog een tip: De meeste plaatsen in Europa waar u kunt winkelen voor koffers bieden een grafiek waar u kunt bevestigen dat de tas die u koopt werkt voor Ryanair normen. Ik controleer de grafiek wanneer ik de aankoop, zodat ik kan er zeker van dat ik niet geraakt met een extra kosten voor te grote bagage.
6. Betaal voor uw Ingecheckte Bagage online voor de beste tarieven. Als je zeker weet dat je een tas gaat controleren, wacht dan niet tot je op het vliegveld bent om te betalen om je tas te controleren. Doe het online vooraf voor een veel beter tarief. Elke passagier kan controleren tot twee zakken van 15 kg (33 lbs) of 20 kg (44 lbs) bij het maken van hun eerste boeking. Nadat de boeking is gemaakt, kan ingecheckte bagage worden toegevoegd aan een reservering via het tabblad Mijn Boeking beheren op de Ryan Air website tot 4 uur voor de geplande vertrektijd van de vlucht. De tarieven variëren van hoogseizoen tot laagseizoen en afhankelijk van de route, maar meestal als u online koopt, betaalt u tussen de 15-35 euro ($21-$48) voor een tas van 15 kg, of 25-45 Euro ($35-$62) voor een tas van 20 kg. Echter, als u besluit om te controleren op de Luchthaven, deze tarieven stijgen tot 30-70 Euro ($42-$97) voor een tas van 15 kg en 40-75 Euro ($55-$104) voor een tas van 20 kg. Dus bespaar jezelf de hoofdpijn en het geld en doe het van tevoren.
7. ZORG ERVOOR DAT U UW STEMPEL VOORDAT U AAN BOORD. En ja, ik schreeuw dit tegen je. Deze is super belangrijk, want het is niet alleen een vergoeding gegooid op je – dit zal eigenlijk je vlucht missen. Als niet-EU-burger die met Ryanair vliegt, moet u een stempel op uw instapkaart krijgen. Je kunt niet aan boord gaan zonder deze stempel. Echter, ze lijken je door de veiligheid te laten gewoon prima zonder, dus deze typische situatie is dat niet-EU-burgers niet beseffen dat ze moeten krijgen van de stempel, wind door de veiligheid, en dan later worden geweigerd aan boord. Au. Dus zorg ervoor dat u naar de incheckbalie gaat en vraagt waar u de stempel moet halen, omdat deze per luchthaven verschilt. Soms is er een speciale balie gewijd aan dit of soms gewoon bij de reguliere check-in balie. Vraag het gewoon en zorg ervoor dat je de stempel hebt voordat je door de beveiliging gaat. Geef jezelf genoeg tijd om dit te doen, want soms combineren ze de stempelteller met de re-ticketing teller (efficiënt, toch?) dus je moet 20 minuten wachten voor iemand om te argumenteren en klagen (deze persoon waarschijnlijk gemist hun vlucht omdat ze niet de stempel!) voordat u uw stempel kunt krijgen.
8. Zet je schrap tijdens het opstijgen en landen. Niet nerveus worden. Zoals ik al eerder heb gezegd, Ik heb vele malen gevlogen met Ryanair en ik denk dat veiligheid verstandig, ze zijn legaal. Maar om de een of andere reden, tijdens het opstijgen, lijken ze recht omhoog te gaan op een perfecte verticale en mijn maag daalt elke keer. Vele jaren geleden dacht ik dat dit gewoon mijn ervaring was, maar toen leerde ik dat dit een gemeenschappelijk gevoel was onder Ryanair-flyers. Dus doe je ogen dicht, hou je armleuningen vast, en doe alsof je een astronaut bent die de ruimte in schiet…je weet wel, zonder de hele Sandra Bullock zwaartekracht situatie. Dit geeft me het gevoel dat ik avontuurlijk ben in plaats van me af te vragen waarom ik niet heb gespendeerd om te vliegen op Iberia als ik moeite heb om mijn ontbijt vast te houden. Hetzelfde geldt voor de landing. Zet je schrap, pak de armleuningen en stel je je gelukkige plek voor.
9. Wees voorbereid om jezelf in ongemakkelijke posities te persen, want Ryanair heeft enkele van de kleinste stoelen in de luchtvaartindustrie. Gelukkig ben ik 5’2″ en beoefen yoga, dus ik ben in staat om mijn piepkleine kleine zelf te knijpen in een Ryanair stoel zonder al te veel drama (maar ik heb nog steeds geen idee hoe TPG zelfs liep door het gangpad zonder zijn hoofd te raken op de top van het vliegtuig plafond, want hij is bijna zeven meter lang!). Maar voor een persoon van normale proporties, wees voorbereid om licht ongemakkelijk te zijn tijdens uw vlucht…of start uw Cirque du Soleil training zo snel mogelijk. De zitplaatsverhoudingen zijn als volgt:
- breedte van de ene armleuning naar de andere is ongeveer: 17 inch (43.18cm)
- steek van de achterkant van de stoel naar de tafel aan de voorkant: 76,20 cm.
- van de voet van de stoel tot het schot in rij 2 D, E, F: 40 inch.
- van de vloer naar het bedieningspaneel( PSU-Paneel): 64 inch (162cm).
- de meeste stoelen zijn 43cm breed en 58cm van de rug naar de rand van het kussen. Er zijn enkele smalle stoelen die 40cm breed zijn en 58cm van de achterkant tot aan de rand van het kussen.
- de hoogte van het kussen tot de bovenkant van de zitting is 69 cm.
ik heb deze afmetingen vergeleken met een recente tpg-post op transcontinentale Economy-stoelen in de VS, waarvan de meeste 31-32 inch in toonhoogte x 17-18 inch breed zijn, terwijl Ryanair een volledige 1-2 inch kort op toonhoogte heeft. Ook, de Ryanair stoelen niet achterover leunen, dus je zit vast met die toonhoogte gedurende de vlucht. Het is niet het einde van de wereld, wees gewoon voorbereid om een beetje ongemakkelijk voor een paar uur, vooral als je groter bent dan, say…an Oompa Loempa.
10. Lees de kleine lettertjes beter door dan de beste advocaat. Ryanair werd onlangs aangeklaagd voor het niet duidelijk maken van hun verzekeringspolis op de website en het moeilijk maken voor passagiers om hun rechtmatige terugbetaling te claimen wanneer er iets mis ging. De luchtvaartmaatschappij onlangs vernieuwde haar website, maar het heeft nog steeds weinig eigenaardigheden die het moeilijk maken om uw ticket te kopen en peilen van de prijs die u daadwerkelijk zult betalen. Ik adviseer u om langzaam te gaan en focus, en zorg ervoor om te zeggen “nee dank” aan alle extra ‘ s die ze proberen om u te verkopen op pagina na pagina van het aankoopproces.
een belangrijke opmerking: Ryanair zal u vaak vragen of u een verzekering of iets anders wilt afsluiten. In plaats van het geven van een duidelijke” Nee ” optie, ze bieden een drop-down menu met een lijst van dingen, en smack in het midden zal een “nee bedankt,” die u om te bladeren door alle opties gewoon om nee te zeggen. Gluiperige Ryanair, maar mij hou je niet voor de gek! Als u weet om te zoeken naar dit, het boeken van uw ticket zal veel sneller gaan.
deze post is niet bedoeld om u te ontmoedigen om met Ryanair of andere goedkope luchtvaartmaatschappijen te vliegen. Het is gewoon voor te bereiden en u te helpen om goedkope vliegen met minder complicaties. Ik ben een fervent vlieger van Ryanair en Easyjet, simpelweg omdat het meestal honderden euro ‘ s goedkoper is dan andere luchtvaartmaatschappijen, en ik zou dat geld liever gebruiken op andere dingen tijdens mijn reizen. Ervan uitgaande dat u voorbereid bent, moet u een zeer rustige en stressarme Ryanair-ervaring hebben. Als u wat meer informatie over Europese low cost carriers wilt, lees dan onze post hier.
hebt u ooit gevlogen met Ryanair of een andere lowcost maatschappij? Alle andere tips voor flyers of ervaringen die u wilt delen, kunt u hieronder reageren.Redactionele Disclaimer: De hier geuite meningen zijn uitsluitend van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn door geen van deze entiteiten beoordeeld, goedgekeurd of anderszins bekrachtigd.
Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of besteld door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.