Wat is een Olievanger en werkt hij?

de olievanger, ook wel een olievanger genoemd, is een eenvoudig apparaat dat in het cam/carterventilatiesysteem van uw voertuig is gemonteerd. Het hebben van een olie vangst kan vermindert de hoeveelheid olie dampen die krijgen gerecirculeerd in de inname van de motor.

meestal zie je deze alleen in aangepaste voertuigen. Je vraagt je waarschijnlijk af, waarom hebben ze ze en werkt het echt? Als ze zijn zo geweldig, waarom niet de nieuwe auto ‘ s komen met hen geïnstalleerd? Dit zijn allemaal vragen die we proberen te beantwoorden in dit artikel.

Waar is een Olievanger goed voor?

we zouden zo gedetailleerd en technisch mogelijk kunnen zijn om dit uit te leggen als u zich kunt voorstellen. Laten we het opsplitsen in een lekenuitleg en een professioneel commentaar. Jij kiest welke voor jou werkt.

lekentermen

uw motor is Vluchtig. Het is gevuld met brandstof, hete olie, veel Geforceerde lucht, evenals veel bewegende metalen onderdelen. Al deze werken samen om verbranding te creëren. Als je niet weet wat verbranding is, is het gewoon een serie explosies.

terwijl het verbrandingsproces plaatsvindt, wordt het grootste deel van het gecomprimeerde gas via uw uitlaat uitgestoten. Er is wat achtergebleven die in plaats daarvan in je Carter terechtkomt. Dit wordt blow-by genoemd.

het voorraadventilatiesysteem voor de krukas is aangebracht om ophoping door de nevel te voorkomen. De klep leidt de vuile lucht af. Met een olievanger kunt u de lucht effectief van de olie scheiden. Dit filter stuurt de lucht terug naar de motor zonder de olie, zodat deze het voertuig kan blijven voeden.

de olievangtank wordt gemonteerd op het ontluchtingssysteem van het carter. Je plaatst het tussen het inlaatsysteem en de ontluchtingsuitlaat. Wanneer de dampen door het blik gaan, condenseren oliedruppels, waterdamp en onverbrande brandstof. Dit zorgt ervoor dat ze zich in de tank vestigen. Dit proces voorkomt dat ze ooit uw intake bereiken en voorkomt negatieve gevolgen.

de beste olie opvangbak wordt geleverd met een filter erin. Dit kan een Brillo-type of fijn metaal gaas zijn. Dit medium creëert een groter gebied om die dampen de kans te laten condenseren. U moet de overtollige olie die zich ophoopt na verloop van tijd af te voeren, maar dit is een eenvoudig proces dat alleen gaat om het openen van de afvoerplug.

Wow! Dat was de simpele verklaring. Bent u klaar voor de professionele versie?

technische termen

bij een typische viertaktmotor gaat de zuiger vier keer per cyclus op en neer. Wanneer het voor het eerst naar beneden gaat, openen de inlaatkleppen om een vacuüm te creëren. Dit proces laat de koeler dichte lucht om te komen in voor verbranding.

gedurende dezelfde periode komt er brandstof in de cilinder. Dan, uw inlaat kleppen sluiten terwijl de zuiger stijgt naar de bovenkant van uw cilinder. De compressie veroorzaakt drukopbouw in de cilinder.

deze druk wordt zo hoog dat er een beetje lucht door de zuiger en de ringen ontsnapt. Deze lucht komt in het carter terecht. Nogmaals, dit wordt aangeduid als blow-by. Als je RPM ‘ s stijgen, neemt de hoeveelheid van deze blow-by ook toe. Als je een motor met meer cilinders hebt, kun je ook meer blow-by verwachten.

laten we even duidelijk zijn; niet alle lucht ontsnapt, anders zouden we nooit verbrand worden. Het is maar een kleine hoeveelheid.

de slinger zelf draait in de oliepan vol olie (uiteraard). Terwijl dit alles gesmeerd houdt, is het essentieel dat er ventilatie is, zodat er geen ophoping van druk in het carter is. Als er een opbouw optreedt, zul je falen van de force te maken krijgen. Dit, op zijn beurt, leidt tot veel olie blazen op de straat.

de druk van het carter gaat terug door het inlaatkanaal en bestaat niet alleen uit lucht. Het zal ook olie bevatten. Deze gaat door uw intercooler en gaat terug naar de verbrandingskamer. Langs de weg, de olie coat alles van het inlaatspruitstuk, kleppen, boost slangen, en intercooler. Omdat de temperaturen zo hoog zijn, stolt de olie op de kleppen.

dus-wat gebeurt er hierna?

goede vraag! De inlaatkleppen worden bedekt met olie. Bij motoren met poortinjectie is dit geen probleem omdat het gas voorafgaand aan de verbrandingskamer wordt ingebracht. Hierdoor kan het over de inlaatkleppen stromen. Deze actie reinigt eigenlijk de kleppen en voorkomt het klonteren van olie.

bij een motor met directe injectie veroorzaakt een laagje olie veel symptomen. Deze omvatten:

• voorontsteking
• Knocking
• lager brandstofverbruik
• vermogensverlies

we weten nu wat u denkt – u wilt weten waarom de fabrikanten het op deze manier hebben opgezet. Eerlijk gezegd, is er geen veilige plek voor hen om het gas terug te draaien. Het is duidelijk dat ze het niet terug in de atmosfeer konden stoppen.Uw volgende vraag is: waarom installeren de autofabrikanten de olievanger niet in de fabriek? Het is al moeilijk genoeg om de gemiddelde persoon zijn olie te laten verversen, denk je echt dat ze de tijd nemen om een olievanger leeg te maken? Waarschijnlijk niet.

door de olievanger achter het PVC te plaatsen, voor de intercooler, Lost u het probleem op. Hierdoor kan een zuiver luchtmengsel in de inlaatkleppen en intercooler gaan. Dit betekent ook dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het klonteren van olie en een afname van de prestaties.

laten we eerlijk zijn; het hebben van een olie catch kan is niet van plan om aanzienlijk te verhogen van uw macht of maken geweldige geluiden die hoofden draaien. Dat is de reden waarom veel mensen die voertuigen te wijzigen over het hoofd dit essentiële stuk van de apparatuur. Als ze de tijd namen om er een te installeren, zouden ze merken dat de motor meestal draait op het meest vermogen mogelijk en is de extra inspanning waard.

zou een adempauze het werk niet doen?

als u niet weet wat een adempauze is, is het gewoon een dop die aan het klepdeksel van het PVC-uiteinde wordt bevestigd. In plaats van brandstof terug in het systeem te laten, verlicht het de druk door gassen te laten verdampen door het filter. Als u lekkage vanaf de inlaatzijde wilt voorkomen, moet u de inlaat afsluiten.

er zijn enkele nadelen aan deze methode. Ten eerste, de motorruimte is een vuile plek. Deze methode veroorzaakt vaak een sterke geur van de olie en ruwe brandstof. Bovendien moeten de filters worden vervangen elke keer dat ze ineffectief worden. Met de beste olievanger kun je hem gewoon leegmaken als hij vol is en hem dan weer aansluiten.

hoe moeilijk is het om een Olievanger te installeren?

het beste deel van het installeren van een Oil catch can is dat het proces eenvoudig is. U hoeft zich geen zorgen te maken over het uitvoeren van een aftermarket tune. Dit is geweldig als je al de melodie hebt gehad, want je hoeft niets te veranderen om te voldoen.

in totaal duurt de installatie van een olievanger ongeveer vijf minuten. Maak de slang los en sluit hem weer aan. Het wordt niet veel makkelijker dan dat.

het beste Olievangbakje

Als u klaar bent om het beste olievangbakje te zoeken, moet u eerst een aantal dingen weten.Niet elke olietank is hetzelfde. In feite, loopt u het risico van de aankoop van een die is recht uit junk als je niet voorzichtig.

de grootste oplichting is het kopen van een olievanger die niets bevat. Het moet komen met onderdelen zoals een filtermedium en slang. Het mag geen leeg blik zijn.

zelfs als u er een krijgt met de slang erop, is het mogelijk dat dit niet het gewenste kwaliteitsniveau is. Veel van hen zullen niet echt vasthouden aan de vacuümdruk of warmte van uw motorruimte. Het kan smelten of instorten wat een ramp is. Als de slang voelt helemaal dun voor u, raden we de aankoop van een aparte aftermarket slang plaats.Het goede nieuws is dat er tal van gerenommeerde bedrijven zijn die trots zijn op het maken van de beste olievangbakken. Zoek naar onderdelen van bedrijven als Cusco, Mishimoto en GReddy. Ze worden vaak geleverd met aftapkleppen en zichtniveau controles, die alles gemakkelijker te maken.

als u daarentegen uw eigen olievanger wilt maken, dan is de aankoop van een van de goedkope opties volkomen aanvaardbaar. Zoek er een die u kunt openen om de filtermedia van uw keuze in te voegen. Zorg ervoor dat u roestvrijstalen gaas binnen zet, zodat het niet roest en niet zal branden. Anders loopt u het risico metaal te versnipperen en in uw motor te belanden.

blikken van hogere kwaliteit gebruiken helemaal geen staalwol, maar geven de voorkeur aan een schotsysteem. Dit verwijdert ook de olie uit het olie-luchtmengsel. We vinden deze beter in scheiding en lijken minder rommelig te zijn.

we hebben vijf modellen gekozen die we vertrouwen.

Cusco 9mm Universal Oil Catch Can 2L Capacity

Cusco is een van de bedrijven waarop u kunt vertrouwen om hoogwaardige olie catch cans te leveren. Deze fabrikant is gevestigd in Japan en besteedt hun tijd aan het onderzoeken van de nieuwste technologieën voor prestatieproducten die de rijervaring verbeteren. Als je kijkt in veel van de snelst gemodificeerde auto ‘ s, vindt u waarschijnlijk een aantal Cusco producten gebruikt in hun auto.

hun olievangst kan niet teleurstellen. Deze 9mm variëteit is speciaal ontworpen om de schadelijke elementen te vangen van het invoeren van uw intake systeem. Dit voorkomt onverbrande benzine en olie verontreinigingen veroorzaken opbouw in de inname. Omdat het uw systeem helder houdt, verbetert het natuurlijk de prestaties van uw voertuig.

Houd er rekening mee dat dit het duurste product op onze lijst is, maar het wordt compleet geleverd met alles wat u nodig hebt voor de installatie. U ontvangt de hardware, slang, en beugels. Niet alleen is de Cusco olie kan gepolijst en afgewerkt in hun vlaggenschip blauwe kleur,maar het houdt ook 2-liter materiaal.

GReddy Olievangtank: 9mm slang (600cc))

GReddy is een ander betrouwbaar merk dat je waarschijnlijk hebt gezien in Super Street Magazine en bij SEMA. Ze zijn een leider in aftermarket performance parts, dat is de reden waarom je ze kunt vertrouwen met uw olievanger kan. Deze is iets lager geprijsd dan de optie van Cusco, dus het is een mooie keuze als je de beste olievanger wilt, maar toch een beetje deeg wilt besparen.

dit superlicht kan de hoeveelheid gas die de motor binnenkomt verminderen. Hierbij brandt uw motor efficiënt en helpt de motorolie langer mee te gaan. Door het verwijderen van de olie van uw gashendel en pluggen, kunt u verwachten dat uw motor beter te presteren.

deze 600cc kan verticaal geplaatst worden en wordt compleet geleverd met scherp ogende rode fittingen. Laat GReddy die olie, gas en vocht opvangen zodat je motor en inlaat zijn werk kunnen doen.

Mishimoto Grote Aluminium Olie Opvangkan

ga nog verder naar beneden het budget, zonder in te boeten op kwaliteit, vindt u deze optie van Mishimoto. Deze wordt geleverd in drie verschillende kleuren, zodat u het kunt aanpassen aan uw auto ‘ s look. Deze tank voorkomt de schadelijke ophoping van olie uit uw intercooler, leidingen, turbocompressor en inlaatspruitstuk. Hierdoor hoeft u zich geen zorgen te maken over lagere verbrandingstemperaturen of lagere efficiëntie.

uw gepolijste blik wordt geleverd als een complete set. Het bevat uw Montagebeugel, klemmen, fittingen, montagehardware en slangen om dingen nog gemakkelijker voor u te maken. Deze eenvoudige upgrade is de ideale manier om de prestaties te verhogen en een professionele uitstraling toe te voegen.

wat deze optie anders maakt dan de rest, is dat deze wordt geleverd met een levenslange garantie. Dat voegt waarde toe en toont trots op hun product. Als er iets misgaat, wat niet mag, ben je gedekt.

het is een lichtgewicht, compact ontwerp en biedt ook een ingebouwde zichtbuis voor snelle controles. Deze 30-ounce kan ook komt in een verscheidenheid van kleuren van rimpel rood, rimpel zwart, of gepolijst aluminium voor een echt aangepaste look.

Vincos Universal 3/8″& 9/16 “400ml Aliminium Oil Catch Can

als u prioriteit wilt geven aan uw budget, is er nog steeds een optie beschikbaar voor u. Deze universele opvangbak van Vincos is gemaakt van hoogwaardig aluminium voor duurzaamheid en sterkte. Het is een ideale optie als u wilt dat de meeste prestaties uit uw voertuig.

Behoud de levensduur van uw motor door deze schoon te houden en optimaal te laten draaien. Deze premium olievanger kan het vocht en de olie van het doorblaasgas opvangen, wat leidt tot slib en koolstofophoping in de motor en het inlaatsysteem. Dit volledig TIG gelaste systeem wordt compleet geleverd met een O-ring pakking om ervoor te zorgen dat er geen olielek is.

er zijn ook twee manieren om deze optie te installeren. Omdat het wordt geleverd met uw luchtfilter, kunt u het toepassen als een geventileerd systeem. Met de roestvrijstalen schroefontspanner en slangklem maakt het niet uit hoe u het installeert; het apparaat zal niet loskomen van trillingen. Wat leuk is aan deze setup is dat je het ook gemakkelijk kunt schoonmaken. Je hoeft het niet te verwijderen als het vol is. Schroef gewoon de bodem van het reservoir los en alles wat u nodig hebt om schoon te maken is toegankelijk.

Ruien 0046 Polish Baffled Universal Aliminium Oil Catch Can

deze lichtgewicht olie catch can is de laagst geprijsde optie die nog steeds duurzaam en langdurig is. Het is gemaakt van aluminium en is ook effectief. U zult in staat zijn om het vocht en de olie te vangen die in het doorblaasgas wordt gevonden, wat leidt tot slib en koolstofophoping. Door dit te doen, zult u effectief te verhogen van de levensduur van uw motor en inlaat systeem, plus je zou moeten zien een toename van de prestaties.

zelfs als u de neiging hebt om onder harde omstandigheden te rijden, kunt u op deze olievanger vertrouwen om uw auto te beschermen. Het systeem wordt compleet geleverd met alles wat je nodig hebt om te beginnen. Je hebt het blik, slangen, montagebeugel en klemmen.

hoewel het een universele pasvorm is, raadt het bedrijf aan om het professioneel te installeren. Zoals je kunt zien uit onze instructies eerder, als je iets weet over auto ‘ s, dat is waarschijnlijk niet nodig. Het bevestigen van dit of een olievanger kan minder dan vijf minuten duren en is vrij eenvoudig. Als u zich een beter systeem dan dit kunt veroorloven, raden wij u aan te upgraden. Als dit alles is wat in uw budget, het is een geweldige start.

laatste gedachten

als u de prestaties van uw voertuig serieus neemt en u de levensduur van uw motor wilt verlengen, bent u het uw auto verschuldigd om een olievanger aan de vergelijking toe te voegen. Voor de kosten, het is een no-brainer als een eenvoudige, betaalbare upgrade die iedereen kan uitvoeren.

met een mooie selectie van opties om uit te kiezen, is het gemakkelijk om precies te krijgen wat je wilt. Er zijn een aantal model specifieke opties op de markt, maar er zijn ook tal van universele keuzes, zoals die we beoordeeld. Breng de prestaties en efficiëntie van uw auto naar een hoger niveau en investeer in de beste olievanger. U kunt gewoon verbaasd zijn wat deze kleine wijziging kan doen.