Grand Prix Meksyku po raz pierwszy pojawiło się w kalendarzu Formuły 1 w 1963 roku, częściowo dzięki rosnącej popularności braci Rodriguez. Autodromo Hermanos Rodriguez, który dziś organizuje wyścig, został nazwany ich imieniem.
Reklama | Zostań kibicem & idź bez reklam
jednak młodszy z nich, Ricardo, zginął w wyścigu bez mistrzostwa na torze Mexico City w 1962 roku. Gdy dziewięć lat później brat Pedro również zginął w Niemczech, Tor Magdalena Mixhuaca został przemianowany na tor po parze.
do tego czasu wyścig został skreślony z kalendarza po strasznych problemach z kontrolą tłumu na torze w 1970 roku. Powrócił w 1986 roku, pomimo niedawnego trzęsienia ziemi, które zabiło ponad 10 000 osób, na nieco zmienionym kursie.
zniechęcający Peraltada-zakrzywiony, 180 – stopniowy narożnik przed dołem prosty-pozostał, ale w 1992 r. Bankowość została zredukowana, aby złagodzić narożnik. Był to ostatni wyścig F1 rozgrywany na torze od 23 lat.
F1 powrócił w 2015 roku na mocno Odnowiony tor, na którym zmodyfikowano każdy zakręt, w tym peraltadę, która została zastąpiona powolną serią zakrętów biegnących przez stadion Foro Sol.
| dane okrążeń | |
| Długość okrążenia | 4.304 km) |
| okrążenia wyścigowe | 71 |
| dystans wyścigu | 305.354 km) |
| Pole position | po lewej stronie toru |
| rekord okrążenia* | 1’20.521 (Nico Rosberg, 2015) |
| najszybsze okrążenie | 1’14.759 (Daniel Ricciardo, 2018, kwalifikacje 3) |
| maksymalna prędkość | 349kph (216.858 mph) |
| odległość od siatki, aby skręcić jeden | 890m |
| osiągi samochodu | |
| Pełna przepustnica | 45% |
| najdłuższy płaski odcinek | 1200m |
| zmiany biegów na okrążenie | 52 |
| zużycie paliwa na okrążenie | 1.41kg |
| czas na okrążenie paliwa | 0.054 s |
| Strategia | |
| strata czasu Pit lane | 16s |
| opony: | wybór opon dla kierowców |
*najszybsze okrążenie podczas Grand Prix
źródła danych: FIA, Williams, Mercedes
Reklama | Zostań kibicem RaceFans i bez reklam
Mapa toru
Zdjęcia lotnicze
Zdjęcia
Reklama / Zostań kibicem RaceFans i idź bez reklam