B-21 Bomber to najfajniejszy samolot, jakiego nigdy nie widzieliśmy

  • siły Powietrzne USA i Northrop Grumman opublikowały pierwsze nowe zdjęcia B-21 Raider od prawie czterech lat.
  • nowy bombowiec jest podobny do B-2A Spirit, ale subtelne różnice wskazują na pewne poważne zmiany.
  • B-21 Raider ma polecieć po raz pierwszy w 2022 roku.

siły Powietrzne USA i Northrop Grumman opublikowały pierwszy nowy obraz bombowca B-21 Raider od prawie czterech lat. Obraz, mający na celu pokazanie samolotu w hangarach w bazach lotniczych w całym kraju, pokazuje jeszcze kilka szczegółów ukrytego bombowca. Według ekspertów lotnictwa nowy samolot wygląda jak bombowiec B-2 – z pewnymi kluczowymi różnicami.

Reklama-Czytaj Dalej poniżej

✈ kochasz kozackie samoloty. My też. Pokażmy im to razem.

trzy zdjęcia przedstawiają samolot siedzący w hangarach w Ellsworth Air Force Base w Dakocie Południowej, Whiteman Air Force Base w Missouri i Dyess Air Force Base w Teksasie. Ellsworth i Dyess są obecnie domem dla bombowców B-1B Lancer, podczas gdy Whiteman jest domem dla amerykańskiej floty bombowców B-2A Spirit. B-21 Raider ostatecznie zastąpi oba typy.

samolot, pojazd, samolot, niebo, skrzydło, siły Powietrzne, Lot, lotnictwo, podróże lotnicze, Chmura,
pierwszy obraz B-21 Raider odsłonięty w 2016 roku. Niektóre szczegóły, takie jak wydatny nos lub dziób, nie były tak widoczne, jak na nowych zdjęciach.
USA Siły powietrzne

B-21 Raider jest pierwszym nowym bombowcem Sił Powietrznych od 1988 roku, w roku, w którym zaprezentowano B-2A Spirit. Nazwany na cześć” Doolittle 's Raiders”, siły bombowców B-25 Mitchell, które zbombardowały Tokio wiosną 1942 roku, B-21 został zaprojektowany, aby przezwyciężyć nowoczesne zagrożenia obrony powietrznej, w tym takie systemy, jak Rosyjski system rakietowy S-400 ziemia-powietrze i chiński myśliwiec J-20 stealth do penetracji przestrzeni powietrznej wroga. B-21 będzie zdolny do przenoszenia precyzyjnych misji konwencjonalnych i broni jądrowej.

stuknij tutaj, aby zagłosować

B – 21 będzie latającym skrzydłem, specjalnością Northrop Grumman od końca II Wojny Światowej. połączenie kadłuba i skrzydła, w połączeniu z brakiem poziomych i pionowych stabilizatorów z tyłu, jest ogólnie uważane za najlepszy możliwy kształt, aby uniknąć radarów wroga ze wszystkich kierunków. Bombowiec penetrujący głęboko terytorium wroga prawdopodobnie będzie miał fale radarowe odbijające się od niego pod wieloma kątami, co sprawia, że ukrywanie się jest koniecznością.

➡ The Best RC Planes for Aviation Enthusiasts

RC UMX Plane
E-fliteamazon.com

$139.99

Sport Cub S RC Airplane
HobbyZoneamazon.com

$375.00

611 Starter RC Plane
FUNTECHamazon.com

$89.99

RC Plane 3 Channel
Top Raceamazon.com

$89.99

RC Turbo Timber Plane
E-fliteamazon.com

$279.99

RC 4 Channel Plane
Top Raceamazon.com

$119.99

RC Apprentice Trainer Plane
E-fliteamazon.com

$596.24

4 Channel RC Airplane
Top Raceamazon.com

$128.99

Reklama-Czytaj Dalej poniżej

nowe zdjęcia wywołały dyskusję, ponieważ reporterzy i entuzjaści lotnictwa dyskutowali o cechach nowego samolotu. Oto szkic B – 21 z notatkami reporterów z Aviation Week & technologia kosmiczna:

lotnik wykonał również próbę analizy zdjęć, które można zobaczyć tutaj.

Related Story

ogólnie rzecz biorąc, trend dla B-21 jest udoskonaleniem oryginalnego kształtu skrzydła B-2A. Kształt krawędzi natarcia B-21 jest prostszy niż krawędź trałowa B-2A. Czystsza, prostsza krawędź spływu jest prawdopodobnie tym, jak oryginalny bombowiec stealth miał wyglądać, ale w latach 80., Ostatnie żądanie Sił Powietrznych, aby duch był zdolny do lotu na małej wysokości, wymagało kosztownej zmiany projektu. W rezultacie, według analityków Aviation Week, samolot jest prawdopodobnie zoptymalizowany do lotów na średnich i dużych wysokościach.

131. Parada róż zaprezentowana przez Hondę
jego krawędź opadająca jest bardziej wyraźna niż B-21, w wyniku potrzeby wzmocnienia samolotu przed naprężeniami podczas lotu na małej wysokości.
Jerod HarrisGetty Images

eksperci uważają, że B-21 będzie mniejszy od B-2A, dysponując około dwie trzecie wielkości i wagi starszego bombowca. Znajduje to odzwierciedlenie w tym, że w wersji B-21 zastosowano mniejszą liczbę kół podwozia głównego. Samolot po prostu potrzebuje mniej kół do lądowania, aby wspierać lżejszy samolot.

Aviation Week zwraca uwagę, że rendering wykazuje krótszy kadłub i wloty powietrza dalej do przodu niż starszy bombowiec. Wszystko po to, aby zwiększyć wewnętrzną objętość podtrzymywania życia załogi, paliwa, czujników i broni. Jako ukryty samolot B – 21 musi przechowywać całą broń, czujniki, paliwo i inne przedmioty wewnątrz, więc przestrzeń jest na wagę złota.

Reklama – Czytaj Dalej poniżej

Siły Powietrzne planują kupić co najmniej 100 B-21 Raiders, choć najlepiej byłoby, gdyby serwis chciał 200 lub więcej. Samolot jest obecnie w fazie rozwoju w zakładach Northrop Grumman w Palmdale w Kalifornii, z pierwszym samolotem demonstracyjnym w fazie budowy. Bombowiec pierwotnie miał latać pod koniec 2021 roku, ale Data ta prawdopodobnie przesunie się na początku 2022 roku.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.