Belgrano crew „trigger happy”

to była jedna z najbardziej gorzkich kontrowersji wojny o Falklandy: zatonięcie starzejącego się argentyńskiego krążownika „General Belgrano”, ze stratą 323 osób przez brytyjski okręt podwodny, gdy wypłynął z brytyjskiej morskiej strefy wykluczenia. Przez niektórych uważany był za zbrodnię wojenną.

teraz, w komentarzach, które wydają się uniewinniać działania brytyjskiego dowódcy Grupy Zadaniowej Falklandów, admirała Sandy ’ ego Woodwarda i Margaret Thatcher, ówczesnego premiera, dowódca Belgrano przerwał 21-letnie milczenie. Przyznaje, że nie tylko otrzymał rozkaz ataku na flotę brytyjską, gdziekolwiek ją napotkał, ale także „pragnął pociągnąć za spust”.

Kapitan Héctor Bonzo przyznaje również, że daleko mu do wycofania się z brytyjskiej grupy zadaniowej, gdy płynął na zachód z dwoma towarzyszącymi mu niszczycielami, zmiana kierunku była manewrem tymczasowym.

rewelacje pojawiają się w filmie dokumentalnym, który zostanie wyemitowany dziś wieczorem na National Geographic Channel, w którym Bonzo, dowódca generała Belgrano, ujawnia fakt, że pod koniec kwietnia 1982 roku, miesiąc po wojnie, argentyńska marynarka wojenna zmieniła zasady walki i otrzymał rozkaz strzelania do wszelkich brytyjskich okrętów wojennych, które znalazły się w zasięgu jego dział.

zatopiony przez brytyjski okręt podwodny 2 maja 1982 roku, upadek argentyńskiego pancernika pozostaje kontrowersyjny do dziś, między innymi z powodu procesu i późniejszego uniewinnienia urzędnika Ministerstwa Obrony Clive ’ a Pontinga, który ujawnił szczegóły prób wprowadzenia w błąd wybranej komisji badającej zatonięcie tam Dalyella.

krytycy akcji pytają, dlaczego Thatcher skazał na śmierć 323 marynarzy, nakazując zatopienie statku poza strefą wykluczenia i wypłynięcie z Falklandów. Pytają też, dlaczego okręt został w ogóle zatopiony, gdy rząd brytyjski dowiedział się o peruwiańskich wysiłkach na rzecz znalezienia pokojowego rozwiązania kryzysu spowodowanego argentyńską inwazją na Falklandy.

„nasza misja na południu nie polegała tylko na patrolowaniu, ale na atakowaniu” – mówi Bonzo w nieznanym wcześniej wywiadzie. „Kiedy dali nam pozwolenie na użycie naszej broni, jeśli to konieczne, wiedzieliśmy, że musimy być przygotowani do ataku, a także zostać zaatakowani. Nasi ludzie byli całkowicie wyszkoleni. Powiedziałbym nawet, że chcieliśmy pociągnąć za spust.”

według Bonzo ruch Belgrano przed świtem 2 maja był tylko manewrem tymczasowym. Woodward wyjaśnia potencjalny wpływ tego manewru: „myślę, że wiele osób na zewnątrz nie rozumiało, jak ważne jest zagrożenie dla okrętu i jego niszczycieli.”

relacja Bonzo jest wspierana przez historyka Marynarki Wojennej Martina Middlebrooka, również udzielającego wywiadu dla filmu dokumentalnego. „Grupa natarcia powierzchniowego, Grupa lotniskowców i grupa Belgrano skierowały się na zachód – nie na kontynent, ale do punktu zatrzymania na kontynencie, gotowego do przybycia następnego dnia, jeśli będzie to konieczne”, mówi.

” prawie każdy Argentyński okręt był wyposażony w morską wersję pocisku Exocet , więc każdy z tych, który znalazł się w zasięgu Exocet Task Force – A Belgrano miał dwie eskorty z pociskami Exocet – oznaczał, że mogliśmy stracić lotniskowiec. Obecnie uważa się, że utrata jednego lotniskowca zniszczyłaby brytyjską operację.”

ocalała załoga wtargnęła do tratw ratunkowych, aby wytrzymać fale oceaniczne, podmuchy wiatru i oziębłe temperatury morza. Okręty ratownicze uratowały ponad 700 ludzi w jednej z najtrudniejszych operacji ratowniczych w historii marynarki wojennej. Pomimo wysiłków ratunkowych, niektórzy mężczyźni zmarli z powodu narażenia lub obrażeń, co spowodowało całkowitą utratę życia do 323 z 1093 na pokładzie.

dokument, zatonięcie Belgrano, zawiera również relacje czterech marynarzy z Belgrano i brytyjskiego okrętu podwodnego Conqueror, którzy spotkali się po raz pierwszy, aby wspólnie powrócić na miejsce ataku.

dwugodzinny dokument zostanie pokazany na National Geographic Channel dzisiaj o 21: 00.

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{bottomLeft}}

{{topRight}}

{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{/paragraphs}}{{highlightedText}}

{{#cta}}{{text}}{{/cta}}
Remind me in May

Accepted payment methods: Visa, Mastercard, American Express i PayPal

będziemy w kontakcie, aby przypomnieć, aby przyczynić się. Zwróć uwagę na wiadomość w skrzynce odbiorczej w maju 2021 roku. Jeśli masz jakieś pytania dotyczące współpracy, skontaktuj się z nami.

tematy

  • Polityka
  • Polityka przeszłość
  • Udostępnij na Facebooku
  • Udostępnij na Twitterze
  • Udostępnij przez e-mail
  • Udostępnij na LinkedIn
  • Udostępnij na Pintereście
  • Udostępnij na WhatsApp
  • Udostępnij na Messenger

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.