co to jest puszka naftowa i czy działa?

zbiornik zatrzaskowy oleju, inaczej nazywany puszką zatrzaskową oleju, to proste urządzenie, które jest zamontowane w systemie wentylacji krzywki/skrzyni korbowej pojazdu. Posiadanie zatrzasku oleju zmniejsza ilość oparów oleju, które są recyrkulowane do wlotu silnika.

w większości przypadków zobaczysz je tylko w zmodyfikowanych pojazdach. Prawdopodobnie zastanawiasz się, dlaczego mają je i czy to naprawdę działa? Jeśli są tak świetne, dlaczego nowe samochody nie są z nimi zainstalowane? Są to wszystkie pytania, na które staramy się odpowiedzieć w tym artykule.

do czego służy zapas oleju?

moglibyśmy uzyskać tak szczegółowe i techniczne wyjaśnienie tego, jak można sobie wyobrazić. Podzielmy to na Wyjaśnienie laika i profesjonalny komentarz. Wybierz, który z nich działa dla ciebie.

Warunki laika

Twój silnik jest niestabilny. Jest wypełniona paliwem, gorącym olejem, dużą ilością wymuszonego powietrza, a także mnóstwem ruchomych elementów metalowych. Wszystkie te działają razem, aby stworzyć spalanie. Jeśli nie wiesz, co to jest spalanie, to w zasadzie jest to seria eksplozji.

podczas procesu spalania większość sprasowanego gazu zostaje wydalona przez spaliny. Zostało trochę, które trafia do Twojej skrzyni korbowej. Jest to określane jako dmuchanie.

standardowy system wentylacji wału korbowego jest zamontowany, aby zapobiec gromadzeniu się mgły. Zawór w środku odprowadza brudne powietrze. Dzięki puszce z chwytem oleju skutecznie oddzielasz powietrze od oleju. Filtr ten wysyła powietrze z powrotem do silnika bez oleju, dzięki czemu może kontynuować podawanie pojazdu.

zbiornik na olej zostaje zamontowany w układzie odpowietrzania skrzyni korbowej. Umieszcza się go między układem dolotowym a wylotem odpowietrznika. Gdy opary przechodzą przez puszkę, krople oleju, para wodna i niespalone skraplanie paliwa. Powoduje to, że osiadają w zbiorniku. Proces ten utrzymuje je z kiedykolwiek dotarcie do spożycia i zapobiega negatywnym konsekwencjom.

najlepszy zatrzask oleju może być wyposażony w filtr wewnątrz. To może być Typ Brillo lub drobna metalowa siatka. To medium tworzy większy obszar, aby umożliwić tym oparom kondensację. Będziesz musiał spuścić nadmiar oleju, który gromadzi się w czasie, ale jest to prosty proces, który polega tylko na otwarciu korka spustowego.

Wow! To było proste wyjaśnienie. Czy jesteś gotowy na wersję professional?

Warunki techniczne

w typowym silniku czterosuwowym tłok porusza się w górę iw dół cztery razy na cykl. Kiedy po raz pierwszy zejdzie, zawory wlotowe otwierają się, tworząc próżnię. Proces ten pozwala na chłodniejsze gęste powietrze do spalania.

w tym samym czasie paliwo wchodzi do cylindra. Następnie zawory wlotowe zamykają się, gdy tłok unosi się w kierunku górnej części cylindra. Kompresja powoduje wzrost ciśnienia wewnątrz cylindra.

to ciśnienie staje się tak wysokie, że trochę powietrza ucieka przez tłok i pierścienie. To powietrze dostaje się do skrzyni korbowej. Ponownie, jest to określane jako dmuchanie. Wraz ze wzrostem rpm zwiększa się również ilość tego uderzenia. Jeśli masz silnik z większą liczbą cylindrów, możesz również spodziewać się więcej przedmuchu.

wyjaśnijmy to sobie przez chwilę; nie ucieknie całe powietrze, bo nigdy nie dojdzie do spalania. To tylko mała ilość.

sama Korba obraca się wewnątrz miski olejowej pełnej oleju (oczywiście). Podczas gdy dzięki temu wszystko jest smarowane, niezbędna jest wentylacja, aby nie było nagromadzenia ciśnienia w skrzyni korbowej. Jeśli dojdzie do nagromadzenia, staniesz w obliczu porażki ze strony sił. To z kolei prowadzi do wycieku ropy na ulicę.

ciśnienie płynące ze skrzyni korbowej wraca przez przewód wlotowy i nie jest zrobione tylko z powietrza. Będzie też zawierać olej. Przechodzi przez intercooler i wraca do komory spalania. Po drodze olej pokrywa wszystko, od kolektora dolotowego, zaworów, węży doładowujących i intercoolera. Ponieważ temperatury są tak wysokie, olej krzepnie na zaworach.

więc-co będzie potem?

dobre pytanie! Zawory dolotowe są zalane olejem. W silnikach z wtryskiem portowym nie jest to problemem, ponieważ gaz jest wprowadzany przed komorą spalania. Pozwala to na przepływ przez zawory dolotowe. Działanie to faktycznie oczyszcza Zawory i zapobiega zbrylaniu się oleju.

w silniku z bezpośrednim wtryskiem olej powoduje wiele objawów. Należą do nich:

• przed zapłonem
• pukanie
• niższe zużycie paliwa
• utrata mocy

wiemy, o czym myślisz – chcesz wiedzieć, dlaczego producenci ustawiają to w ten sposób. Szczerze mówiąc, nie ma nigdzie bezpiecznego dla nich, aby przywrócić Gaz. Najwyraźniej nie mogli go wprowadzić z powrotem do atmosfery.

Twoje następne pytanie brzmi-dlaczego producenci nie instalują puszki z zatrzaskiem oleju w fabryce? Ciężko jest zmusić przeciętnego człowieka do wymiany oleju, naprawdę myślisz, że poświęci trochę czasu na opróżnienie puszki z olejem? Prawdopodobnie nie.

umieszczając zatrzask oleju po PVC, przed intercoolerem, rozwiązujesz problem. Dzięki temu czysta mieszanka powietrza trafia do zaworów dolotowych i intercoolera. Oznacza to również, że nie musisz się martwić zbrylaniem oleju i spadkiem wydajności.

bądźmy szczerzy; posiadanie puszki z zatrzaskiem oleju nie zwiększy znacząco twojej mocy ani nie wyda niesamowitych dźwięków, które przyciągają wzrok. Dlatego wiele osób, które modyfikują Pojazdy, nie zwraca uwagi na ten niezbędny element wyposażenia. Jeśli poświęciliby czas na zainstalowanie jednego, stwierdziliby, że silnik zwykle pracuje z największą możliwą mocą i jest wart dodatkowego wysiłku.

jeśli nie wiesz, co to jest odpowietrznik, to tylko nasadka, która mocuje się do pokrywy zaworu od końca PCV. Zamiast wpuszczać paliwo z powrotem do układu, zmniejsza ciśnienie, umożliwiając odparowanie gazów przez filtr. Jeśli chcesz zapobiec wyciekom od strony wlotu, musisz zamknąć wlot.

są pewne wady tej metody. Po pierwsze, komora silnika to brudne miejsce. Ta metoda często powoduje silny zapach oleju i surowego paliwa. Ponadto filtry muszą być wymieniane za każdym razem, gdy stają się nieskuteczne. Za pomocą najlepszej puszki do zatrzaskiwania oleju po prostu opróżnisz ją, gdy będzie pełna, a następnie podłączysz ponownie.

jak trudno jest zainstalować puszkę z zatrzaskiem oleju?

najlepszą częścią instalacji puszki zaczepu oleju jest to, że proces jest łatwy. Nie musisz się martwić o wykonanie melodii na rynku wtórnym. To jest świetne, jeśli masz już melodię, ponieważ nie będziesz musiał niczego zmieniać, aby dostosować się.

w sumie instalacja puszki z zaczepem oleju powinna zająć około pięciu minut. Po prostu odłącz wąż i podłącz go ponownie. Nie będzie łatwiej.

kupując najlepszą puszkę do złowienia oleju

Kiedy JESTEŚ gotowy, aby szukać najlepszej puszki do złowienia oleju, musisz najpierw wiedzieć kilka rzeczy.Nie każdy zbiornik na olej jest taki sam. W rzeczywistości ryzykujesz zakup jednego, który jest zwykłym śmieciem, jeśli nie jesteś ostrożny.

największym oszustwem jest zakup puszki z olejem, która nie ma nic w środku. Powinien być dostarczany z częściami, takimi jak media filtracyjne i wąż. To nie powinna być pusta puszka.

nawet jeśli dostaniesz taki z podłączonym wężem, może to nie być poziom jakości, na który liczyłeś. Wiele z nich nie wytrzyma ciśnienia podciśnienia lub ciepła w komorze silnika. Może się stopić lub zawalić, co jest katastrofą. Jeśli wąż wydaje ci się słaby, zdecydowanie zalecamy zakup oddzielnego węża na rynku wtórnym.

dobrą wiadomością jest to, że istnieje wiele renomowanych firm, które szczycą się tworzeniem najlepszych puszek do połowu oleju. Szukaj części wykonanych z takich firm jak Cusco, Mishimoto i GReddy. Często są one wyposażone w zawory spustowe i Sprawdzanie poziomu wzroku,co ułatwia wszystko.

jeśli z drugiej strony chcesz wytworzyć własną puszkę na olej, zakup jednej z tanich opcji jest całkowicie akceptowalny. Wystarczy poszukać takiego, który można otworzyć, aby wstawić wybrany materiał filtracyjny. Upewnij się, że włożyłeś siatkę ze stali nierdzewnej do środka, aby nie rdzewieła i nie paliła się. W przeciwnym razie ryzykujesz, że rozdrobnienie metalu wyląduje w Twoim silniku.

puszki wyższej jakości w ogóle nie używają wełny stalowej, ale wolą pochodzić z systemem przegród. Usuwa to również olej z mieszaniny olej-powietrze. Uważamy, że są one lepsze W separacji i wydają się być mniej brudne.

wybraliśmy pięć modeli, którym ufamy.

Cusco 9mm Universal Oil Catch can 2L pojemność

Cusco jest jedną z firm, o których wspomnieliśmy, że możesz polegać na dostarczaniu wysokiej jakości puszek do mocowania oleju. Ten producent ma siedzibę w Japonii i spędza czas na badaniach nad najnowszymi technologiami dla produktów wydajnościowych, które poprawiają wrażenia z jazdy. Jeśli zajrzysz do środka wielu najszybszych zmodyfikowanych samochodów, prawdopodobnie znajdziesz produkty Cusco używane w ich samochodzie.

ich zatrzask oleju nie zawodzi. Ta 9-milimetrowa odmiana została specjalnie zaprojektowana, aby zatrzymywać szkodliwe elementy przed wejściem do układu dolotowego. Zapobiega to gromadzeniu się niespalonej benzyny i zanieczyszczeń olejowych wewnątrz wlotu. Dzięki temu, że system jest czysty, w naturalny sposób poprawia osiągi pojazdu.

pamiętaj, że jest to najdroższy produkt na naszej liście, ale zawiera wszystko, czego potrzebujesz do instalacji. Otrzymasz sprzęt, wąż i wsporniki. Nie tylko olej Cusco może być polerowany i wykończony w flagowym niebieskim kolorze, ale także mieści 2 litry materiału.

zbiornik na olej GReddy: Wąż 9 mm (600cc)

Greddy to kolejna niezawodna marka, którą prawdopodobnie widziałeś w magazynie Super Street i na SEMA. Są liderem na rynku części zamiennych, dlatego możesz im zaufać w przypadku puszki z zapłonem oleju. Ten jest wyceniony nieco niżej niż opcja z Cusco, więc jest to dobry wybór, jeśli chcesz mieć najlepszą puszkę do połowu oleju, ale nadal chcesz zaoszczędzić trochę ciasta.

ta super-lekka puszka zmniejsza ilość nadmuchu gazu, który dostaje się do silnika. W ten sposób twój silnik pali się wydajnie i pomaga olejowi silnikowemu trwać dłużej. Usuwając olej z przepustnicy i korków, można oczekiwać, że silnik będzie działał lepiej.

ten 600cc może znajdować się pionowo i jest dostarczany w komplecie z Ostro wyglądającymi czerwonymi okuciami. Pozwól GReddy ’ emu złapać ten olej, gaz i wilgoć, aby twój silnik i wlot mogły wykonać swoją pracę.

Mishimoto Large Aluminium Oil Catch Can

idąc jeszcze dalej w dół budżetu, bez poświęcania jakości, znajdziesz tę opcję Od Mishimoto. Ten jest dostępny w trzech różnych kolorach, dzięki czemu można dostosować go do wyglądu samochodu. Ten zbiornik zapobiega szkodliwemu gromadzeniu się oleju z intercoolera, rurociągów, turbosprężarki i kolektora dolotowego. Dzięki temu nie musisz się martwić niższymi temperaturami spalania ani zmniejszoną wydajnością.

twoja wypolerowana puszka jest kompletnym zestawem. Zawiera wspornik montażowy, zaciski, złączki, sprzęt montażowy i węże, aby jeszcze łatwiej ci było. Ta prosta aktualizacja jest idealnym sposobem na zwiększenie wydajności i dodanie profesjonalnego wyglądu.

to, co odróżnia tę opcję od reszty, to fakt, że jest ona objęta dożywotnią gwarancją. To dodaje wartości i pokazuje dumę z ich produktu. Jeśli coś pójdzie nie tak, a nie powinno, jesteś ubezpieczony.

to lekka, kompaktowa konstrukcja, a także wbudowana rura celownicza do szybkiego sprawdzania. Ta 30-uncja może również występować w różnych kolorach, od zmarszczek czerwonych, zmarszczek czarnych lub polerowanego aluminium, aby uzyskać prawdziwie niestandardowy wygląd.

Vinkos Universal 3/8″& 9/16″ 400 ml aluminiowa puszka do mocowania oleju

jeśli chcesz nadać priorytet swojemu budżetowi, nadal masz dostęp do opcji. Ta uniwersalna puszka na zatrzaski firmy Vinkos wykonana jest z wysokiej jakości aluminium, co zapewnia trwałość i wytrzymałość. Jest to idealna opcja, jeśli chcesz uzyskać jak największą wydajność swojego pojazdu.

Zachowaj żywotność silnika, utrzymując go w czystości i pracując jak najlepiej. Ten wysokiej jakości Uchwyt Oleju może wychwytywać wilgoć i olej z gazu przedmuchowego, co prowadzi do gromadzenia się osadu i węgla w silniku i układzie dolotowym. Ten w pełni spawany system TIG jest wyposażony w uszczelkę O-ring, aby zapewnić brak wycieku oleju.

istnieją również dwa sposoby instalacji tej opcji. Ponieważ jest dostarczany z filtrem powietrza, można go zastosować jako system wentylowany. Dzięki wkręcanemu odpowietrznikowi ze stali nierdzewnej i zaciskowi węża nie ma znaczenia, w jaki sposób go zainstalujesz; urządzenie nie poluzuje się z powodu wibracji. Co jest miłe w tej konfiguracji, to to, że można go łatwo wyczyścić. Nie musisz go usuwać, gdy się zapełni. Wystarczy odkręcić dno zbiornika i wszystko, czego potrzebujesz do czyszczenia, jest dostępne.

Ruien 0046 Polish Baffled Universal Aluminium Oil Catch Can

ten lekki zatrzask oleju jest najtańszą opcją, która jest nadal trwała i długotrwała. Jest wykonany z aluminium i jest również skuteczny. Będziesz w stanie wychwycić wilgoć i olej znajdujący się w gazie wydmuchowym, który prowadzi do osadu i nagromadzenia węgla. W ten sposób skutecznie wydłużysz żywotność silnika i układu dolotowego, a także powinieneś zauważyć wzrost wydajności.

nawet jeśli masz tendencję do jazdy w trudnych warunkach, możesz polegać na tej zatrzasku oleju, aby chronić swój samochód. System zawiera wszystko, czego potrzebujesz, aby rozpocząć pracę. Będziesz miał puszkę, węże, uchwyt montażowy i zaciski.

chociaż jest uniwersalny, firma zaleca profesjonalną instalację. Jak widać z naszych wcześniejszych instrukcji, jeśli wiesz coś o samochodach, prawdopodobnie nie jest to konieczne. Mocowanie tej lub dowolnej puszki z zaczepem oleju powinno zająć mniej niż pięć minut i jest dość proste. Jeśli możesz sobie pozwolić na lepszy system, zalecamy aktualizację. Jeśli to wszystko, co masz w budżecie, to świetny początek.

ostatnie przemyślenia

jeśli poważnie traktujesz osiągi swojego pojazdu i chcesz przedłużyć żywotność silnika, musisz dodać do równania puszkę z zatrzaskiem oleju. Jeśli chodzi o koszty, jest to łatwe i niedrogie uaktualnienie, które każdy może wykonać.

z ładnym wyborem opcji do wyboru, łatwo jest uzyskać dokładnie to, co chcesz. Istnieje kilka opcji specyficznych dla modelu na rynku, ale istnieje również wiele uniwersalnych opcji, takich jak te, które recenzowaliśmy. Przenieś osiągi i wydajność swojego samochodu na wyższy poziom i zainwestuj w najlepszą puszkę do połowu oleju. Możesz być zaskoczony, co Ta drobna modyfikacja może zrobić.