Cobra Fly-z + driver review

najnowsza rodzina Trefl Cobra ma wiele zalet, szczególnie w postaci Sterownika Cobra Fly-z+. Fly-z+ wykorzystuje wiele pozytywnych cech sterownika Cobra Bio Cell+ i wprowadza szereg nowych technologii, z obietnicą dodatkowej kontroli i odległości.

dostępne opcje kolorystyczne nie są już kluczowym punktem rozmów w głośnikach Cobra, ale warto zauważyć, jak różnie wygląda głowa w różnych dostępnych kolorach korony. W tegorocznym modelu Cobra Fly-Z+ dostępne są kolory czarny, biały, niebieski, pomarańczowy i czerwony.

podobnie jak wiele imponujących nowych modeli sterowników na rok 2015, Fly-Z+ wygląda bardzo zaawansowany technologicznie. Projektanci wyraźnie posunęli się do przodu po raz kolejny w dziale wizualizacji i łatwo jest dostrzec topowy model w rodzinie kierowców Cobra.

Cobra Fly Z+ pod adresem

oferta szybów jest bardzo imponująca. Sterownik Cobra Fly-Z+ jest standardowo wyposażony w wałek VLCT St (60g) z rynku wtórnego, a także jest dostępny z Aldila Tour Green (67g), Aldila Tour Blue (76g) i nowym Matrix White Tie X4 (53g). Żadna z tych opcji nie kosztuje więcej niż standardowy wał kierowcy.

Tech Talk

nowa technologia Speed Channel oznacza, że obwód twarzy jest cieńszy, aby zwiększyć prędkość piłki i poprawić wydajność przy strzałach, które nie trafiają w środek kija. Łączy się to z istniejącą technologią Forged E9 Face, w której masa jest usuwana z kluczowych obszarów za twarzą i hosel, aby zwiększyć rozmiar sweetspot i oferowaną moc. Wielomateriałowa Głowica kierowcy jest wykonana z nowego tytanowego korpusu połączonego z koroną z włókna węglowego i kawałkami podeszwy. Oszczędność wagi tych części i twarzy są następnie przestawiane nisko w głowie, aby poprawić wydajność w ofercie.

Cobra Fly Z+ Widok twarzy kierowcy

najnowszym dodatkiem do regulacji jest technologia wagi FlipZone. Pozwala to na przesunięcie środka ciężkości między ustawieniami do przodu i do tyłu, aby zmieniać zarówno lot piłki, jak i ilość spinu przekazywanego na piłce.

wydajność

podobnie jak w przypadku większości modeli z najwyższej półki dostępnych w sprzedaży w 2015 roku, wydajność sterownika będzie bardzo zależała od tego, jak go skonfigurujesz. Ty i monter będziecie mogli zbliżyć się do osiągów, których szukacie, niezależnie od tego, czy zależy wam na większej odległości, czy na większej dokładności. Poziom przebaczenia tutaj był imponujący, szczególnie gdy środek ciężkości był ustawiony dla mnie dalej do tyłu.

dzięki odpowiednim ustawieniom ten sterownik uzyskał wyraźny przyrost odległości w stosunku do sterownika Cobra Bio Cell+ z zeszłego roku. To potężny klub, który jest tam z najlepszymi kierowcami już na rynku.

podobnie jak w przypadku innych niedawno przetestowanych modeli, opcje loft, możliwość regulacji i zakres zmiany położenia środka ciężkości oznaczają, że możesz wybrać głowicę, a następnie ustawić ją, aby uzyskać szeroki zakres lotów kulowych. Niezależnie od tego, czy jesteś po niższym locie z większą ilością biegów, czy wyższym locie z większą ilością przenoszenia, Fly-Z+ będzie w stanie dostarczyć.

solidny dźwięk, który ani nie zachwycał, ani nie przeszkadzał! Sterowniki Cobra były być może trochę niedoceniane w ostatnich latach, ale ten model, jak i reszta linii 2015 marki, może i powinien przywrócić go do światła reflektorów. Łatwa do zrozumienia regulacja w połączeniu z przebaczeniem i dystansem sprawia, że jest to topowy model.