Ten artykuł dotyczy F-150 (2004-2014).
złe górne lub dolne przeguby kulowe mogą wydawać strasznie irytujący hałas lub powodować nierównomierne zużycie opon, a w najgorszym przypadku mają niebezpieczny wpływ na zdolność kierowania ciężarówką. Dobrą wiadomością jest to, że wymiana górnych lub dolnych przegubów kulowych jest bardzo łatwym zadaniem, które wymaga tylko umiarkowanego poziomu umiejętności i podstawowych narzędzi. Zakup nowych górnych i dolnych przegubów kulowych będzie kosztować około $250 – $350. Jeśli zdecydujesz się podjąć pracę do profesjonalisty, koszt wzrośnie znacznie Do między $600 i $900. Z umiarkowaną ilością umiejętności, można łatwo zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy w procesie.
- potrzebne materiały
- Krok 1-podnośnik ciężarówki i wspornik ze stojakiem podnośnika
- Krok 2 – Wyjmij koło i oponę
- Krok 3-wyjmij zacisk i wirnik i odłóż na bok
- Krok 4 – usuń przewody próżniowe 4WD
- Krok 5 – Wymontowanie czujnika przeciwblokującego hamulca
- Krok 6 – oddziel przegub kulowy od wrzeciona koła
- Krok 7 – oddzielny koniec drążka kierowniczego od wrzeciona koła
- Krok 8 – naciśnij dolny przegub kulowy
- Pro Tip
- Krok 9-ponowna instalacja
- podobne dyskusje
potrzebne materiały
- dwa podnośniki podłogowe
- zestaw zapadkowy i nasadowy (rozmiary różnią się w zależności od modelu ciężarówki)
- Klucze
- szczypce do igieł
- Pasek łamacza
- Smarownica
- narzędzie do usuwania przegubów kulowych (można Wynajem za darmo w większości sklepów z częściami samochodowymi)
- klucz dynamometryczny
- młotek
- pry bar
- Stojaki podnośnikowe
Krok 1-podnośnik ciężarówki i wspornik ze stojakiem podnośnika
podnieś przedni koniec ciężarówki z podnośnikiem podłogowym. Rama nośna z podnośnikiem stoi jak na zdjęciu poniżej. Podnośniki nożycowe po obu stronach zapewniają stabilność i dodatkowy spokój.
Krok 2 – Wyjmij koło i oponę
wyjmij koło z ciężarówki. Będziesz musiał podważyć małą nasadkę łożyska na środku koła za pomocą śrubokręta lub szczypiec. Następnie odkręć małą nakrętkę pod spodem.
Krok 3-wyjmij zacisk i wirnik i odłóż na bok
odkręć zacisk i odłóż na bok.
Krok 4 – usuń przewody próżniowe 4WD
odłącz przewody próżniowe 4WD od piasty koła. Właściciele ciężarówek 2WD mogą pominąć ten krok. Jedyną inną linią przymocowaną do koła powinien być czujnik ABS.
Krok 5 – Wymontowanie czujnika przeciwblokującego hamulca
czujnik ABS jest przytrzymywany za pomocą jednej śruby. Odkręć śrubę i mocno wyciągnij czujnik z wrzeciona koła. Ta część ma tendencję do rdzewienia, więc jeśli jest trudna do usunięcia, najpierw zanurz ją w penetrującym smarze.
Krok 6 – oddziel przegub kulowy od wrzeciona koła
zdejmij górną nakrętkę przegubu kulowego i użyj młotka na końcu trzpienia lub ramieniu wrzeciona, aż pęknie przegub kulowy. Popchnij górne ramię sterujące w dół, aby uzyskać nowy przegub kulowy. Zainstaluj nakrętkę końcową górnego zamku.
Krok 7 – oddzielny koniec drążka kierowniczego od wrzeciona koła
Usuń nakrętkę końca drążka kierowniczego i uwolnij wrzeciono. Usuń dolną nakrętkę przegubu kulowego i wolne wrzeciono.
Krok 8 – naciśnij dolny przegub kulowy
użyj prasy, aby usunąć dolny przegub kulowy i zainstalować nowy.
Pro Tip
teraz, gdy zamieniłeś dolny przegub kulowy, prawdopodobnie chcesz wykonać górny przegub kulowy. Niestety górny przegub kulowy W F-150 nie jest serwisowany. Zamiast tego będziesz musiał wymienić całe górne ramię sterujące.
(dotyczy: Jak zainstalować górne ramię sterujące-Ford-Trucks.kom)
Krok 9-ponowna instalacja
ponownie zainstaluj czujnik przeciwblokujący, przewody próżniowe 4WD, wirnik i zacisk. Moment obrotowy całego sprzętu do odpowiednich specyfikacji. Upewnij się, że smarujesz nowe przeguby kulowe.
podobne dyskusje
- Wymiana przegubów kulowych – F150online.com
- Jak wymienić Przeguby kulowe – F150online.com
- wymiana elementów zawieszenia – F150online.com