Fizjoterapeuta Alex Conty bada mechanizm windy kotwicznej stopy i jej wpływ na resztę ciała.
„winda kotwiczna” odnosi się do wielowiekowego mechanizmu używanego do przesuwania ciężkich przedmiotów.
urządzenie windy kotwicznej jest urządzeniem podnoszącym lub ciągnącym składającym się z liny lub pasa nawiniętego wokół poziomo umieszczonego bębna, który obraca się za pomocą silnika lub obracając korbę.
według Johna Hicksa (z 1954) kości i więzadła stopy są ułożone w trójkątną strukturę łukową. Zaczynając od tyłu, kość piętowa (kość piętowa), staw śródstopia (szczyt stopy), a następnie pierwszy staw śródstopia-paliczkowy (duży staw palcowy) tworzą łuk trójkątny. Powięź podeszwowa rozciąga się od kości piętowej (kości piętowej) do proksymalnych paliczków palców tworzy podstawę tego trójkąta. Gdy palce (zwłaszcza duży palec u nogi) są uniesione, pociągasz/zwijasz powięź podeszwową, co skraca odległość między palcami a piętą, podnosząc łuk stopy (przyśrodkowy łuk podłużny) i jest to istota mechanizmu windy kotwicznej.
stopa pełni kilka ważnych funkcji. Umożliwia napęd w przestrzeni, adaptację do nierównego terenu, absorpcję wstrząsów i wsparcie masy ciała. Przystosowanie terenu jest niezbędne do chodzenia lub biegania po nierównych nawierzchniach.
stopa tworzy sztywne ramię dźwigni, które daje nam możliwość odpychania, głównie z dużego palca. Siły pionowe od masy ciała przemieszczają się w dół i mają tendencję do spłaszczania przyśrodkowego łuku podłużnego, podczas gdy siły reakcji ziemi poruszają się w górę, co może dodatkowo ten efekt spłaszczania.
mechanizm windy kotwicznej w działaniu:
gdy stopa dotyka ziemi, palce są wygięte, a łuk jest wysoki (całkowicie zwinięty). Ta pozycja jest idealna do absorbowania wstrząsów całego ciała.
gdy na ziemi palce prostują się, rozluźniając powięź podeszwową. Łuk stopy spłaszcza się pod pionowym obciążeniem ciała, rozpraszając w ten sposób ciężar w kontrolowany sposób.
dalsze spłaszczenie łuku jest ograniczone przez powięź podeszwową, która, wtórnie do swojej wytrzymałości na rozciąganie, utrzymuje pewną ilość łuku stopy, nawet w pozycji obciążonej.
podczas jazdy (gdy odpychamy palce) pięta jest podnoszona do góry, co wygina palce. Zginanie palców prowadzi do zwijania powięzi podeszwowej wokół głowy śródstopia u podstawy dużego palca. Powięź jest napięta, podnosząc piętę dalej w górę i ściskając wszystkie stawy w stopie. Zmienia to stopę z luźno zapakowanego worka kości w sztywną dźwignię, z której napędza ciało.
podczas cyklu chodu (jak chodzimy) wiele sił obciąża stopę i może zakłócić łuk stopy. Bez mechanizmu podtrzymującego ten łuk nie moglibyśmy chodzić w sposób systematyczny i efektywny, absorbując ciężar ciała, wstrząsy i nierówny teren.
orientacja powięzi podeszwowej pomaga utrzymać łuk podczas chodu i znacząco przyczynia się do odpowiedniej ilości i czasu pronacji i supinacji podczas cyklu chodu.
patrząc na mechanizm windy kotwicznej i jego biomechaniczne połączenie, możemy zrozumieć, dlaczego nieprawidłowy cykl chodu, „leniwy” krok lub zmieniona pozycja stopy podczas chodu będą miały negatywny wpływ na resztę ciała, potencjalnie powodując urazy i/lub obciążenie innych stawów, mięśni i więzadeł!