Pilots Federation

Pilots Federation jest tajną organizacją, która nadzoruje i reprezentuje niezależnych pilotów galaktyki, z których prawie wszyscy są licencjonowanymi członkami i otrzymali tytuł „commander”. Od momentu powstania w 2805 R.Federacja pilotów zgromadziła ogromne bogactwo i wpływy, ale zawsze zachowywała polityczną neutralność, poświęcając się raczej wspieraniu pilotów niż narodom lub frakcjom politycznym. Pomimo znaczenia organizacji, bezpośrednio kontroluje tylko kilka systemów: lokalny oddział Federacji pilotów kontroluje LHS 3447, Asellus Primus i główną siedzibę Shinrarta Dezhra, a administracja Federacji pilotów kontroluje Okręg Federacji pilotów zarezerwowany dla nowo licencjonowanych dowódców. Obsługuje również wszechobecną sieć danych GalNet, która jest jej głównym źródłem dochodów, i posiada uprawnienia do nakładania ograniczeń zezwoleń na wniosek frakcji lub w odpowiedzi na obecność znaczących zagrożeń lub zagrożeń.

wszyscy piloci w galaktyce są klasyfikowani od nieszkodliwych do elitarnych przez Federację pilotów. Rangę pilota można poprawić poprzez handel, eksplorację, walkę i CQC. Wszyscy gracze są domyślnie częścią Federacji pilota. Piloci, którzy są elitarni w walce, handlu, eksploracji lub CQC, mogą uzyskać zezwolenie, które daje dostęp do Shinrarta Dezhra. Zawiera świat założycieli i stację Jameson Memorial, która ma wszystkie statki i moduły dostępne do zakupu, z 10% zniżką. Dodatkowo elitarni piloci rankingowi otrzymują 2,5% zniżki na statki i moduły we wszystkich systemach.

szeregi

Federacja pilotów plasuje się w każdym obszarze, od najniższego do najwyższego (Elite).

Combat	Trade	Explorer	CQC
nieszkodliwy	bez grosza	bezcelowy	bezradny
W większości nieszkodliwe	W większości bez grosza	W większości bezcelowe	W większości bezradne
początkujący	Handlarz	harcerz	amator
Kompetentny	Dealer	Geodeta	Semi Professional
ekspert	Kupiec	Trailblazer	Profesjonalny
Master	Broker	Pathfinder	Champion
niebezpieczny	przedsiębiorca	Strażnik	Bohater
Deadly	Tycoon	Pioneer	Legend
Elite	Elite	Elite	Elite

stopnie Federal i Imperial Navy znajdują się w sekcji Federal/Ranks i Empire/Ranks.

Triple Elite

piloci, którzy osiągną ranking Elite w każdej z kategorii bojowych, handlowych i eksploratorów, są uznawani za „Triple Elite” i otrzymują ekskluzywną naklejkę statku Triple Elite za swoje wysiłki.

możliwe jest osiągnięcie potrójnego statusu elitarnego w Sidewinderze MkI bez wydawania kredytów na inne statki, z wyjątkiem rebuyów; dokonał tego KOMANDOR Peter Perfect 12 listopada 3303 roku. Możliwe jest również dotarcie do potrójnej elity bez wydawania kredytów na paliwo; prawie udało mu się to osiągnąć komandorowi Roobarbowi, który wydał tylko 10 kredytów w ciągu siedmiu tygodni, które zajęło mu dotarcie do Triple Elite.

potrójny elitarny pilot

Triple Elite decal

Lore

powstała w 2805 roku po wielkim wzroście prywatnej własności mniejszych statków kosmicznych, Federacja pilotów szybko znalazła rolę jako kanał wymiany informacji o trasach handlowych między zaufanymi pilotami i zapewniła infrastrukturę dla wzajemnego systemu ochrony przed rosnącą plagą międzygwiezdnych piratów.
planetarianie zaczęli nie ufać ogólnie wędrownej naturze kapitanów statków, którzy zawsze wydawali się chętni i zdolni do przeskoczenia do nowego systemu, zanim dogoni ich prawo. Polityka zerowej tolerancji dla nieuczciwych zachowań wśród członków Federacji pilotów jest wymuszana przez system nagród automatycznie umieszczanych na głowach przestępców.
to zbudowało wielki szacunek dla odznaki, która potem zaczęła być noszona z dumą przez członków. Jednak oficjalne przyjęcie przez organizację 9-poziomowego systemu rankingowego „kill tally” (nieszkodliwego aż do upragnionego statusu elitarnego) zapewniło Federacji pilotów utrzymanie poziomu spragnionego krwi rozgłosu.
na przestrzeni wieków Federacja pilotów pozostawała tajemnicza i neutralna w konfliktach, a dzięki sieci danych GalNet stała się jednym z dominujących finansowych supermocarstw galaktyki. Pierwotnie GalNet był systemem zarządzania danymi gwiazdowymi, statkami i nagrodami, stał się efektywną infrastrukturą galaktyczną i monopolem treści na wiadomości, ceny rynkowe i systemy komunikacyjne. Nie obyło się to bez kontrowersji, z okresowymi zarzutami gromadzenia danych i nadużywania swojego stanowiska.
nic dziwnego, że organizacja oparta na statusie, z takim wpływem i władzą, ma kilka klików (mroczne koło jest najbardziej niesławne). Albo, że ci o elitarnej randze jeszcze bardziej wykorzystali swój status i niewiarygodne zapotrzebowanie na swoje usługi, tworząc organizację w ramach organizacji; Elite Pilots Federation.
bezlitosne, coraz lepiej zorganizowane piractwo i potrzeba utrzymania reputacji i wpływów jako najlepszych z najlepszych spowodowały, że elitarna Federacja pilotów zaczęła otwierać swoje członkostwo dla kandydatów z śmiertelnej rangi, którzy byli w stanie przejść rygorystyczny test, a następnie, w miarę rosnącego popytu, dla tych z niebezpiecznej rangi.
Federacja pilotów uniknęła przywiązania do jakiegoś konkretnego systemu na rzecz roamingu gwiazd. Z jednym wyjątkiem-świat założycieli.
nieuchwytny System Founders World jest zarządzany przez elitarną Federację pilotów i działa wyłącznie na rzecz ich członków. Jego lokalizacja jest ściśle strzeżona, silnie chroniona i jest przedmiotem rozległych dezinformacji na temat GalNet.
może kiedyś będziesz jednym z elity, która tam pojedzie…

– Newsletter #22

powstanie Federacji pilotów

kontynuując naszą popularną serię o znaczących epizodach z historii ludzkości, znany historyk Sima Kalhana omawia powstanie Federacji pilotów.
„Federacja pilotów powstała w 2805 roku w odpowiedzi na wzrost własności prywatnych statków kosmicznych . Został stworzony głównie po to, aby umożliwić pilotom dzielenie się wiarygodnymi informacjami o trasach handlowych i zapewnić im system wzajemnej ochrony przed rosnącą plagą międzygwiezdnego piractwa.”
” w tym czasie niezależni piloci byli na ogół nieufni, a wędrowny charakter ich zawodu powodował postrzeganie nieodpowiedzialności. Ścisły kodeks postępowania Federacji pilotów położył temu kres, a z czasem pojawił się powszechny szacunek dla jej członków.”
” ponieważ piractwo stało się bardziej powszechne, Federacja pilotów zaczęła wydawać nagrody na znanych statkach pirackich. Część osób spoza organizacji potępiła inicjatywę jako żądną krwi, ale niewielu było w stanie spierać się z jej wpływem na piractwo. Wkrótce potem Federacja pilotów wprowadziła oficjalny system rankingowy odzwierciedlający liczbę zwycięstw bojowych osiągniętych przez każdego z jej członków. Piloci, którzy zgromadzili największą liczbę zabitych, otrzymali tytuł elity – wyróżnienie, które stało się bardzo pożądane wśród niezależnych pilotów.”
” Federacja pilotów czerpie większość swojego bogactwa z sieci danych GalNet. Pierwotnie System danych statku, nagród i wykresów Gwiezdnych, przekształcił się w międzygwiezdny agregator informacji rynkowych i wiadomości galaktycznych. Do 3300 roku Federacja pilotów była nie tylko dominującym dostawcą tych informacji, ale także głównym producentem sprzętu i oprogramowania obsługującego te dane. Obecnie systemy Federacji Pilotów są standardowo montowane na praktycznie wszystkich niezależnych statkach kosmicznych.”
” w 3290 roku Federacja pilotów rozszerzyła swój system rankingowy o dziedziny handlu i eksploracji. W 3301 roku rozszerzył go ponownie o pilotów, którzy wyróżnili się w walkach na bliskim dystansie.”
” Federacja pilotów zawsze pozostawała neutralna politycznie, twierdząc, że istnieje po to, aby wspierać pilotów, a nie narodowości czy frakcje polityczne. Organizacja ma siedzibę w systemie Shinrarta Dezhra, do którego można uzyskać dostęp tylko na zaproszenie. Otrzymanie zaproszenia jest zazwyczaj uzależnione od osiągnięcia wysokiej rangi w Federacji pilotów. Zastrzeżenie to przyczyniło się do postrzegania organizacji jako skrytej – postrzeganie spotęgowane faktem, że Federacja pilotów ma bardzo niewielką bezpośrednią interakcję ze społeczeństwem.”

— GalNet

Federacja pilotów pod wieloma względami jest organizacją tajną. To częściowo wzmacnia jej status neutralności. Istnieje po to, aby wspierać pilotów, a nie narodowości czy frakcje polityczne. Z biegiem lat doprowadziło to do jego akceptacji (choć w niektórych przypadkach niechętne) w praktycznie wszystkich domenach ludzkich.

pomimo swojej wszechobecnej obecności ma bardzo niewiele bezpośrednich kontaktów z opinią publiczną. Nawet piloci-członkowie mają tendencję do interakcji za pośrednictwem sieciowego systemu rankingów i nagród. Głównym wyjątkiem od tego jest rejestracja. Pilot musi zarejestrować się osobiście, aby uzyskać licencję PF. Rejestracja odbywa się w biurach w całej przestrzeni mieszkalnej człowieka.

PF stanowi rzecz najbliższą prawu w przestrzeni niekontrolowanej i niezaangażowanej. Ich istnienie zapewnia siatkę bezpieczeństwa dla ekspansji człowieka w przestrzeni poza głównymi frakcjami.

elitarna Federacja pilotów (EFP) kontynuuje jako wyselekcjonowana i niezwykle skryta grupa w ramach większej organizacji.

wiele z tego, co robi Federacja pilotów, kręci się wokół tajemnicy; a to ma wiele warstw. W ramach Federacji pilotów elitarna Federacja pilotów jest jeszcze bardziej tajemnicza i tajemnicza, a w jej centrum znajduje się nieuchwytny „świat założycieli”.

jest to jedyny system bezpośrednio kontrolowany przez EFP, a nawet jego lokalizacja jest ściśle strzeżona. Ta tajemnica jest utrzymywana przez EFP za pomocą „dezinformacji” – istnieje wiele plotek o jego szorstkiej lokalizacji-i wszystkie są ze sobą sprzeczne. Tylko nieliczni – członkowie EFP – znają prawdę.

system jest zarządzany przez EFP i to tutaj znajduje się siedziba Organizacji.

członkowie EFP mogą przejść na emeryturę w względnej anonimowości.

interesy Federacji pilotów

Federacja pilotów jako organizacja kontroluje ogromne imperium finansowe. Nie jest to wiedza publiczna, chociaż główne służby wywiadowcze są tego świadome. Jednak w przeważającej części te środki finansowe są wykorzystywane do poprawy bezpieczeństwa pilotów i finansowania dotacji, gdzie władze lokalne nie (lub w niekontrolowanej przestrzeni kosmicznej), niektóre rządy są znane z tego.

Federacja pilotów również prywatnie interesuje się niezależnym przedsięwzięciem z nowymi koloniami, zwykle będzie to maskowane przez firmy-przykrywki. Tylko kilka systemów podlega bezpośrednio pod kontrolę Federacji pilotów: Shinrarta Dezhra, LHS 3447, Asellus Primus i Dystrykt Federacji pilotów.

oprócz zapewnienia środków na Bounty, otrzymuje również opłaty transakcyjne za ukończone Bounty, które są przetwarzane za pośrednictwem systemu PF bounty – i w wielu przypadkach zachowuje nieodebrane Bounty, gdy z jakiegokolwiek powodu pilot, który je zdobył, nie rości sobie ich.

zdecydowanie najbardziej znaczącym wkładem w finanse Federacji pilotów jest bliski monopol, jaki ma ona na wbudowane systemy okrętowe i stacyjne.

Federacja pilotów jest blisko monopolu

historycznie Federacja pilotów była zaufanym źródłem informacji dla pilotów. Wraz z ekspansją ludzkości w kosmos, zapotrzebowanie na informacje rosło.

przed 3100 dostarczyli danych dla wielu producentów statków i stacji. Po 3100 w zaniżonej, ale skutecznej kampanii przejęć i fuzji stali się dominującym dostawcą tych danych, a także rozwiązań sprzętowych i programowych obsługujących te dane.

z danych z Wykresów gwiazd, danych ze statków i systemów zarządzania nagrodami Federacja pilotów rozszerzyła swoje źródła danych o rynki, kanały informacyjne i systemy komunikacyjne.

w 3300 system Galnet Federacji pilotów ma prawie monopol na wszystkie systemy pokładowe i wbudowane w stacje. Systemy są standardowo montowane na prawie wszystkich niezależnych okrętach, a nawet niektórych jednostkach wojskowych. Świadczy to o zaufanej naturze PF, że ten monopol miał miejsce przy małym oporze, który poprzedza pewne zakulisowe negocjacje.

wpływ Federacji pilotów

oficjalnie Federacja pilotów jest apolityczna: jako organizacja nie ingeruje w wewnętrzne funkcjonowanie systemów lub frakcji. Jednak to oficjalne stanowisko jest mylące. PF posiada znaczną władzę dzięki sieci kontaktów politycznych,a także zastosowaniu systemu nagród i kontroli wbudowanych systemów statków i stacji.

wykorzystuje również dużo miękkiej mocy, zapewniając pilotowi wsparcie bezpieczeństwa w całej przestrzeni ludzkiej.

są też znane kliki w PF (ciemne koło jest chyba najbardziej znane), które mają swoje własne cele. Oficjalnie są one zniechęcane, ale w tak dużej organizacji są tolerowane, dopóki nie przekroczą znaku.

Elita

w 3100 roku Federacja pilotów zaczęła wydawać zmodyfikowaną wersję ODZNAKI „skrzydła”, która zawierała rating pilota wypisany na niej wielkimi literami i oficjalnie nazywała te ratingi, zaczynając od „nieszkodliwy, potem „przeważnie nieszkodliwy”, aż do „elitarny”. Najbardziej pożądana była odznaka „elitarna”, a pierwsza z nich została przyznana komandorowi Peterowi Jamesonowi, który do końca życia nosił ją z tyłu swojej Cobry MKIII.

wkrótce ta mała i bardzo szanowana Grupa pilotów z tymi upragnionymi odznakami stała się znana jako „elita”. Otrzymywali różnego rodzaju oferty-zarówno komercyjne, jak i osobiste – (w tym oferty małżeńskie!). Strona handlowa stała się cenna – niezależnie od tego, czy była to przewóz królewszczyzny, czy zabieranie nieznanych przedmiotów „bez zadawania pytań”. Grupa została uznana za całkowicie godną zaufania, z zachowaniem poufności, a jej członkowie potraktowali to bardzo poważnie.

elitarna Federacja pilotów

wraz ze wzrostem ich reputacji, mała grupa została przytłoczona. Nie było możliwości, by zaspokoić wszystkie wymagania wobec nich, więc utworzyli „elitarną Federację pilotów”. Była to podgrupa Federacji pilotów i prowadziła własny system wymiany ofert między jej członkami. Była dość skryta i niezwykle szanowana, a na ich usługi było duże zapotrzebowanie. Ich głównym problemem było to, jak niewielu było „elitarnych” pilotów. Wielu pilotów wzbogaciło się i odeszło na emeryturę na długo przed osiągnięciem upragnionego statusu „elity”; podstawowym problemem było to, że ocena była liczbą zabitych. Mądrzy członkowie grupy zdali sobie sprawę, że w rzeczywistości nie byli lepszymi pilotami niż niektórzy młodsi piloci o znacznie niższych ratingach – po prostu robili to dłużej – chociaż inni spoza grupy nie widzieli tego w ten sposób. Chcieli zatrudnić „elitarnego” pilota. Byli również świadomi, że piraci są coraz lepiej. Były lepiej zorganizowane niż na początku i lepiej wyposażone.

podobno prowadzą tajne bazy i mają własne technologie, ale wiadomo na pewno, że są bardzo szanowani i dostają hojne zniżki w całej ludzkiej przestrzeni. W praktyce aura tajemnicy okazała się wielką siłą. EFP ma obecnie przedstawicieli w przestrzeni ludzkiej i poza nią i jest organizacją, do której każdy pilot pragnie zostać członkiem.

Dystrykt Federacji pilotów

20 kwietnia 3305 rzecznik Federacji pilotów Gabriel Sanchos ujawnił plany utworzenia ograniczonego obszaru przestrzeni dla nowo licencjonowanych dowódców o nazwie Dystrykt Federacji pilotów: „po rozmowach z trzema supermocarstwami przedstawiciele uznali, że niezależni piloci są podstawą społeczności galaktycznej. W związku z tym dla nowych dowódców zostanie utworzony Okręg Federacji pilotów, oferujący ćwiczenia bojowe i dostosowane zadania w ramach kilku wyznaczonych systemów. Celem jest zaoferowanie pilotom możliwości wykonywania zleceń bez narażania ich na oportunistycznych przestępców. Dostęp do okręgu będzie uzależniony od posiadania zezwolenia przyznawanego nowym dowódcom wraz z licencją Federacji pilotów. Zezwolenie to zostanie cofnięte po uzyskaniu pewnego poziomu doświadczenia.”Przedstawiciele Sojuszu, imperium i Federacji potwierdzili swoją aprobatę. Ich wypowiedzi podkreślały pozytywny wkład licencjonowanych dowódców w gospodarkę galaktyczną, inicjatywy eksploracyjne i zagrożenie Thargoidami.

Filmy

Elite Dangerous-epicka historia Federacji pilotów

Commander Chronicles Lift-Off

awans do DEADY-aktualizacja Rang

Elite Dangerous-Elitarna Ranga bojowa odblokowana!

elitarny niebezpieczny KOMANDOR Flirble Rasok awansował na przedsiębiorcę

Dzień Pierwszy elitarna niebezpieczna Historia-CTRL + ALT + Spacja

Dodaj zdjęcie do tej galerii

Galeria

złote logo Elite

skan logo Federacji pilotów z oryginalnej przestrzeni Trader ’ s Flight Training Manual, który został wydany wraz z wersją Elite z 1984 roku wydaną dla mikrokomputera BBC 32K

potrójna Ranga Elite

Triple Elite

Pilot Suit Rank

elitarne miejsce turystyczne 0245

tajemnica Federacji pilota

interesy Federacji pilotów

wpływ Federacji pilota

Dodaj zdjęcie do tej galerii