ponieważ linie lotnicze wydają nowe wytyczne dotyczące bezpieczeństwa dla pasażerów podróżujących podczas pandemii, projektanci bawią się aktualnymi układami siedzeń na pokładzie. Niedawno Avio Interiors wprowadziło trzyosobową konstrukcję, która odwraca kierunek środkowego siedzenia i oddziela pasażerów przezroczystą osłoną. Teraz kolejny model fotela samolotowego zyskuje na popularności dzięki unikalnemu piętrowemu stylowi. Wejdźcie na fotel Zefira!
CNN Travel rozmawiał z twórcą Seata, Jeffreyem O ’ Neillem, który jest założycielem i dyrektorem generalnym startupu Zephyr Aerospace. To, co wyróżnia fotel O ’ Neilla, to jego piętrowe łóżko, które pozwala pasażerom nie tylko oddalać się od siebie, ale także leżeć, jeśli próbują spać. „Wierzymy, że nowe typy podróżnych będą wymagały prywatności lub będą chcieli za to zapłacić dodatkowo tyle, ile zapłaciliby za możliwość spania”, mówi. Jego projekt zmaksymalizowałby przestrzeń między standardowym siedzeniem a koszem nad głową, przekształcając ją w inny poziom siedzenia. Zapewniłoby to pasażerom nie tylko prywatność, ale także przestrzeń do leżenia i snu, co jest cennym udogodnieniem w przypadku długich lotów. „Nie jest tak wysoki, jak ludzie mogą sobie wyobrazić”, mówi. „To tylko cztery i pół stopy nad ziemią od punktu wejścia do dolnego siedzenia do górnego siedzenia.”
fotel Zephyr nie tylko poprawiłby wrażenia pasażerów, ale O ’ Neill wyjaśnia, że większość głównych linii lotniczych nadal byłaby w stanie utrzymać tę samą liczbę pracowników z nowymi siedzeniami. Jego pomysł na tę piętrową koncepcję wnętrza samolotu przyszedł do niego po nieprzespanym locie między Nowym Jorkiem a Singapurem kilka lat temu. Myśląc o wszystkich swoich podróżach, przypomniał sobie, że podczas dalekobieżnej podróży autobusem, gdzie zaproponowano mu łóżko piętrowe, zatrzasnął Oczy. O ’ Neill chciał wprowadzić tę koncepcję łóżka piętrowego do podróży lotniczych, stąd fotel Zephyr.
chociaż pomysł jest jeszcze na wczesnym etapie, O ’ Neill mówi, że zidentyfikował partnera inżynieryjnego i prowadził rozmowy z czterema głównymi liniami lotniczymi, w tym z Deltą. Na razie nie było żadnych zobowiązań. Niezależnie od tego, nie zobaczymy miejsc Zephyr na pokładzie od razu, ponieważ następnym krokiem byłoby przeprowadzenie wymaganych testów bezpieczeństwa, które mogą trwać do trzech lat. Więcej informacji o fotelu Zephyr można znaleźć tutaj.
śledź House Beautiful na Instagramie.