10 Carros Que Gritar “eu estou Tendo uma Crise de meia-idade’

eu não sei sobre você, mas eu estou ansioso para a minha crise de meia-idade. Todos os meus 17 psiquiatras dizem que lidar com o fato de que vai acontecer não importa o que seja metade da batalha, e que uma vez que a aceitação completa é iniciada, só então a verdadeira compreensão pode entrar em vigor. Deixa-me explicar.Só porque de repente se encontra na casa dos 40 e está preso no mesmo emprego sem saída com uma casa cheia de adolescentes irritados, uma hipoteca que rivaliza com a crise da dívida da Grécia, e uma esposa que trocou o interesse sexual pela menopausa não significa que o mundo esteja a cair à sua volta. É uma oportunidade de ouro para te soltares, meu! Agora tens o derradeiro bode expiatório, e ninguém vai discutir contigo sobre isso, porque a última coisa que alguém quer ver é uma recriação completa do rolo de Michael Douglas a cair.Além disso, ter uma boa desculpa para os seus hábitos de consumo pode ser uma ótima maneira de abrir os olhos para um novo passatempo fora de beber cerveja e ver reprises desportivas. Acredita em mim, nada diz: “homem de reserva, estou no meio de uma crise!”tal como um veículo de desempenho completo que tem as taxas dedutíveis do seguro de um ex-avião soviético para pilotos principiantes.

você vai notar que nós também omitimos Porsche e Ferrari da lista de hoje-ambas as marcas mostram o peso de cada piada de crise de meia-idade lá fora, e nós sentimos que eles já têm seu tempo na ribalta como exemplos de alta potência de sobrecompensação.

Chevy Corvette

não ficaria nem um pouco surpreendido se os tipos que inventaram o Viagra tivessem festas com a equipa de design do Corvette algumas vezes por ano, porque no final do dia, ambos são concebidos para dar aos homens da mesma idade uma grande pressa demográfica. A grande coisa sobre o Corvette é que ele está prontamente disponível, a preços razoáveis na forma base, e carrega com ele uma série de delicadezas inesperadas como On-board WiFi. Para todos os elitistas, opções raras como o C7.A edição R também está disponível, porque enquanto os travões grandes são grandes, os travões maiores são melhores.

Mazda MX-5 Miata

Ok, então o MX-5 Miata pode não ser o mais machão coisa que você pode comprar quando consolo só pode ser obtida através da aquisição de desempenho do veículo, mas também não é um furo para a unidade. Redesenhado para oferecer uma experiência de condução mais leve, mais rápida e muito mais ágil, o Miata 2016 é o tipo de carro que faz você refletir as preferências pessoais do homem pilotando-o, tudo enquanto secretamente felicitá-lo por comprar um roadster tão bem projetado. É um Acessível, combustível eficiente desporto roadster para o homem americano mais modesto, e embora a alegria nem sempre pode ser encontrada no fundo de uma garrafa de 10 Cane rum, ele pode ser tido na forma de conversível que a esposa não vai se importar com tudo isso.

Ford Mustang GT350

Mustangs são para homens de meia-idade que as barbas estão urbana hipsters. Ninguém sabe como tudo começou, mas parece que toda a gente tem um, mesmo que não fique nada bem neles. Felizmente, versões como o Shelby GT350 visto aqui são um artista fantástico em uma infinidade de níveis, ao contrário de barbas hipster. A partir de apenas $ 47.795, esta brilhante peça de engenharia Americana parece uma aposta sólida para qualquer homem de meia-idade que procura recuperar a sua juventude com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades. Agora, se pudéssemos encontrar uma maneira de obter Mustang drivers para realmente se comportam em estradas abertas…

Dodge Viper

às Vezes, uma Corveta não parece grande o bastante e um Mustang não “asa é o suficiente”, então você precisa de algo especial para mostrar ao mundo que a meia-idade a masculinidade não é medido apenas pelo cinto de linhas e recuo fios. Tomemos o Dodge Viper ACR 2016, por exemplo; o carro oficial de homens que gostam de seu café servido com um shot de Bushmill’s e pensar que Darth Vader realmente teve a idéia certa o tempo todo quando se tratava de tempo de união pai-filho. É o tipo de carro que se você não o viu no estacionamento em algum lugar você certamente vai ouvi-lo sair, e a versão ACR em particular continua a ser um exemplo perfeito de uma crise-móvel que é grande tanto dentro e fora da pista.

Lexus RC F

Este excêntrico, além de hoje escalação só faz sentido depois de olhar para o RC F em papel e, em seguida, ir levá-lo para um ” test drive para ver como ele mede. Com 467 cavalos a serem levados para as rodas traseiras e um interior que é Lexus-grade por todo o lado, comprar um destes cachorros para iluminar o seu humor realmente faz sentido se você está em baixo na lixeira e desesperado por um novo arrendamento de vida. Quando dirigimos uma última primavera este fato foi martelado em casa, apenas ouvindo este carro de terra-sacudindo notas de escape sozinho, e embora estilisticamente ele pode estar polarizando para olhar, seus números de desempenho e modesto $ 62.805 preço inicial tag são tão difíceis de ignorar como aquela pintura laranja.

Mercedes-Benz SL

Ah sim, a SLC conversível. Muitos anos de amizade e amizade com milhares de homens recentemente divorciados que ainda desesperadamente se agarram à noção de que possuir um conversível Alemão faz deles a conversa da cidade. Optar por um sedan rápido é uma coisa, mas optar por um roadster de classe SL que começa em $47.000 e no máximo no alcance de $217.000… bem… isso é apenas lucrar com o sucesso. Começando com 241 cavalos de potência na atual SLK e construção até 621, o grampo dentista/advogado da América é um verdadeiro prazer da multidão para qualquer um que quer mostrar o que as coisas mais finas na vida parecem.

BMW Z4

a partir de us $49,700, o Z4 pela BMW realmente tem algum valor associado a ele para ir com toda a personalidade borbulhante e engenharia alemã. Com números de potência começando em torno de 240 E indo todo o caminho até 335, o conversível do homem bem-para-fazer, moderadamente descontente É um aforrador de casamento interessante, uma vez que oferece à esposa um carro esportivo que ela realmente não se importaria de conduzir em torno da cidade também.

Ford SVT Raptor

Nossa próxima entrada é um veículo que é tão multifacetado como é feroz, e, apesar da minha crise de meia-idade é ainda mais uma década ou mais de distância, caramba se eu não já quero um. A Ford Raptor é o tipo de caminhão que seu rico pai compra na faculdade, você dirige a chatear-lo, parque de estacionamento-lo onde quiser, e mostrar ao resto do seu “bros” que badass não é apenas uma palavra, mas um estado da mente. Décadas depois, em uma tarde de terça-feira Aleatória, você se encontra dirigindo para a loja na minivan da família para obter mais alguns produtos de limpeza e você vê a última geração sentado na Concessionária Ford, brilhando como uma garra de réptil feroz em um mar de sedans e subcompactos. Esta oportunidade está a tocar? Acho que é.

Cadillac CTS-V

eu dirigi o novo Cadillac CTS-V, no último outono, e eu poderia dizer que para todas as suas manifestações como um potente veículo de luxo para os ricos Americanos homem de meia-idade, ele também faz uma maldita boa opção para qualquer outro momento na vida. Tem todos os toques interiores que desejamos num Cadillac, mas com 640 cavalos de terror para acompanhar. É o carro para quem quer poder e habilidade, mas precisa de um banco traseiro espaçoso e quatro portas para ir buscar os miúdos ao castigo. O CTS-V também tem o benefício único de ser capaz de se misturar ao passar ao longo da Interestadual, porque nada irrita a esposa mais do que descobrir que você acabou de receber uma multa de 300 dólares por excesso de velocidade.

Dodge Hellcat

a coisa interessante sobre O Dodge Hellcat é que, enquanto todos tootles sobre a sua 707 cavalos de potência do motor, e como ele soa como um angry alien cão em metanfetaminas, há tantas outras belas pontos de venda para este carro que merecem menção. Para começar, o preço é bastante moderado para o que você recebe, chegando a apenas $62.495. Ele também tem mais divertido configurações de controle e equipamentos relacionados com tela sensível ao toque do que você pode agitar um pau. Mas talvez uma das minhas coisas favoritas sobre o Challenger Hellcat é o seu estilo, que grita 1970 retrocesso muscular carro, tanto externa e internamente. Este é o carro para o tipo que já está em maus lençóis com os vizinhos e não se importa de os irritar às 7 da manhã porque o Highway to Hell acabou de chegar pelo rádio.