5 Melhores Pastilhas de Freio e Rotores para Rebocar

As pastilhas de freio são considerados dispensáveis. É natural que eles vão desaparecer como você usá-los regularmente. O tempo de serviço das almofadas depende de vários fatores, tais como estilo de condução, ambiente, tamanho e peso. Ou seja, você deve inspecionar os componentes do freio em uma base regular e medir o desgaste. Caso contrário, você será notificado de que é hora de verificar a condição de freio, por exemplo, se houver um som de chilrear luz que aparece quando você ligar o volante. No caso de você precisar das novas pastilhas de freio para rebocar, preparamos um guia para você levar em consideração.Antes de comprar o produto, certifique-se de que todas as características do mesmo são adequadas para você. Além disso, certifique-se de que as pastilhas de freio para reboque você escolher encaixar o seu carro, porque há uma grande variedade de modelos. Dê uma olhada nesta lista das 5 melhores pastilhas de freio top para rebocar de 2020 para encontrar o um para você.

Poder Parar K6268-36 Z36 Caminhão e Reboque – o Mais Silencioso, Pastilhas de Freio

Grande Engenharia

Este produto é feito para lidar com o stress de reboque, reboque, levantou caminhões ou montanhosa de condução. Ou seja, você será capaz de utilizar os pads na maioria dos casos e eles vão atendê-lo por um longo tempo corretamente, não importa quais condições são.

materiais de confiança e travagem silenciosa

as almofadas são feitas com materiais cerâmicos de fibra de carbono confiáveis, que aumentam a potência e a capacidade de um composto de pastilhas cerâmicas regulares a capacidade de lidar com cargas maciças. Além disso, há uma dupla camada de altos escalões de borracha a alta temperatura, isolando o ruído para frenagem virtualmente tranquila. Isso significa que o disco será silencioso e você ou os seus amigos não ficarão irritados com sons desagradáveis.

arrefecimento máximo do Rotor e travagem suave

para isso, existem furos de perfuração de precisão. Graças a isso, as temperaturas de freio são mantidas para baixo mesmo durante as condições de operação mais extremas. Além disso, há fendas arredondadas, ajudando a limpar qualquer detritos ou gás. Além disso, mantêm um sistema de contacto limpo na superfície do rotor. Assim, a unidade será suave e segura.

todas as coisas consideradas, estas pastilhas de freio para reboque são recomendadas para aqueles que querem que a unidade seja segura e sÃ. Além disso, aqueles que querem que as pastilhas de freio para servir por um longo tempo são bem-vindos para comprar estes.

Falcão Desempenho HB552P.722 SuperDuty pastilha de Freio – O Melhor Para o Extremais

Extremes Meeting

The brake pads are made for extreme braking with extreme payloads. Além disso, há um alto coeficiente de atrito. Para adicionar mais, há alta resistência de desvanecimento. Em geral, o produto é recomendado para as cargas excessivas.

Super Duty Material

The pads are engineered with Ferro-Carbon material. Portanto, é possível dizer que, se você tem uma frota de caminhão profissional ou seu reboque SUV reboque cargas são pesados e você tem um caminhão, estes pads são os melhores. Graças a este material, o seu desempenho de frenagem será incomparável sob aplicações repetitivas de frenagem e alta inércia.

além disso, o material destas pastilhas de Freio tem um coeficiente de atrito muito elevado, ajudando em altas temperaturas de frenagem.

grande desempenho

para adicionar mais, a mordida inicial destas almofadas é melhor em outros, não há desvanecimento. Além disso, a modulação é boa. Você não precisa pressionar no pedal duro para trazer o carro para o hault. No entanto, as almofadas aumentam o desgaste do rotor.

consequentemente, o produto é recomendado principalmente para frotas profissionais. Há muitos clientes agradecidos que afirmam que usam as almofadas para reboque por um longo tempo. Embora as almofadas funcionem bem quente e frio e durante a condução agressiva, há Guinchos às vezes na parada de velocidade lenta. Em geral, a maioria dos clientes estão satisfeitos com o produto.

Bosch BC905 QuietCast – A mais Alta Qualidade de Materiais e de Longa Durabilidade

materiais Premium e longa durabilidade

devido ao fato de que os materiais são muito bons, a potência de parada é excepcional e também a operação é tranquila com pouca poeira. Portanto, estas coisas garantem isolamento contra o ruído e a força. Graças à camada de transferência protetora, a vida útil e a almofada do rotor são estendidas. O kit de hardware, fendas, câmaras e lubrificante sintético fazem todo o freio funcionar. A prevenção da corrosão e ferrugem é realizada com placa de suporte revestida com pó, a fim de ter uma vida útil prolongada na placa. Assim, as almofadas são duráveis e servem por muito tempo.

Preços competitivos e operação silenciosa

para concluir. Estas pastilhas de freio para reboque são recomendados para aqueles que gostam de economizar dinheiro, não sofrendo por causa da má qualidade. No entanto, mesmo que os fabricantes destes pads garantir passeio silencioso, ainda alguns dos clientes queixam-se de algum ruído e Guinchos. Ou seja, vais ter de pagar mais dinheiro para resolver este problema. Uma das vantagens destes pads é que tudo o que você precisa para substituí-los, instalá-los ou corrigi-los, está incluído no kit, novamente destacando a sua simplicidade em operação.

Motorcraft BRSD-756 Pad – O Melhor Funcionamento das Pastilhas de Travão para Reboque

grande funcionamento

desde que haja uma descarga completa do sistema e rotores OEM novos, as pastilhas de freio para a função de reboque bem. Eles vêm com um novo hardware, que está incluído no preço. Além disso, o kit inclui clips pad no caso de você precisar de algum substituto de pinos de zimbro e pads. Ao todo, o kit inclui 4 pads ou 2 conjuntos.

A maioria dos clientes diz que o produto funciona bem e encaixa, mas alguns deles mencionam que há um ligeiro rangido.

também, vale a pena mencionar que os clientes admitem que os pads são susceptíveis de comprá-los novamente, se necessário.

algumas categorias de clientes notam que não há poeiras, graças a estas pastilhas de freio para rebocar.

considerando todas as coisas, o kit destas pastilhas de freio para reboque é recomendado para estar no arsenal de quem gosta de conforto. Além disso, o preço é ótimo, especialmente, se levarmos em conta o fato de que você não precisará pagar adicionalmente por hardware. Portanto, é possível assumir que o preço é razoável, acessível e grande. No entanto, existem vários minus mencionados pelos clientes, tais como ruído irritante chiar.

CCK01866 – a Melhor Qualidade para o Preço Maravilhoso

de Alta Qualidade e Simplicidade de Operação

O preço é razoável para uma grande qualidade. Cada parte do kit se encaixa bem e isso acontece raramente com peças aftermarket. Rotores e calipers funcionam adequadamente para evitar os problemas de corrosão e ferrugem.

além disso, o produto é fácil de usar. Só precisas de combinar as partes das antigas. No entanto, os calipers são bastante pesados em comparação com os mais baratos, mas isso não é um grande negócio.Para dizer a verdade, o preço é muito benéfico.

para tal quantidade de dinheiro, por exemplo, você não será capaz de encontrar o produto de tais características.

para ser mais preciso, aqui os rotores não são feitos de cartão e metal, as calipers clamp para baixo, e também, as almofadas não se transformam em pó. Além disso, você é capaz de comprar apenas 4 rotores por $300, para não mencionar qualquer outra coisa no mercado.

mais força de aperto e funcionamento a longo prazo

the pistão surface area is rather large. Portanto, dá mais força de aperto, se comparado com pastilhas de freio mais baratas para rebocar. A maioria dos clientes estão satisfeitos com este produto, desde que ele serve por muito tempo.

ao todo, estas pastilhas de freio para reboque são altamente recomendados para aqueles que apreciam alta qualidade e preço acessível tudo em um. Além disso, as pessoas, que gostam de operação para ser tão simples como uma fatia de bolo, são bem-vindos para comprar este kit.

Melhor Pastilhas de Travão para Reboque – Guia do Comprador

Fricção Material

recomendamos resolver o material de atrito, que é padrão para o seu carro de reboque. A esmagadora maioria dos carros vêm com as placas de cerâmica. Consequentemente, terá de colocar pensos semi-metálicos ou pensos de cerâmica aftermarket melhorados. Aqui você vai encontrar as principais diferenças entre todos os tipos de materiais.

Material de Fricção Anexo

Existem dois tipos principais de pastilhas de freio: eles tanto podem ser rebitadas ou obrigatório, ou, ainda, poderão ser disponibilizadas na forma de combinação de servidão ou rebitadas almofadas para o metal de apoio.

Lig

Colagem é uma técnica, que é caracterizado com alta resistência adesiva e a alta temperatura de fixação do material de fricção para a almofada. Graças a esta técnica, o produto serve por um longo tempo. Isto é concluído devido ao fato de que antes de um pad contacta um rotor, mais material está disponível para o desgaste do revestimento. Recomendamos que não ignore o desgaste do Forro até que um pad de disco atinja um rotor. Deve-se mencionar que não há flexibilidade em blocos ligados ao contrário dos rebitados. Além disso, se o é um problema de ruído com as suas almofadas ligadas, você é capaz de corrigi-lo, substituindo-os por rebitados.

rebitados

aqui as almofadas e o forro estão ligados por rebites de cobre ou alumínio que permitem a flexão entre o forro e o forro para reduzir o ruído e absorver a vibração. Se falamos de ligação, deve-se notar que a rebitagem é confiável. Isto é porque o rebiting está mantendo o apego seguro na alta temperatura e quilometragem. Se as suas almofadas estiverem rasgadas, um terço ou um quarto da espessura do revestimento permanece abaixo do rebite para a fixação segura.

Parar de Energia

Dependendo da velocidade do veículo e de seu peso, a quantidade de energia, que é levado para parar o veículo está definido. Por exemplo, um camião totalmente carregado e à velocidade interestadual necessita de mais força de travagem, se comparado com o veículo ligeiro de passageiros. Se você quiser corrigir esta diferença na potência de parada, você deve adicionar mais potência de travagem. Será possível, se você utilizar almofadas de travagem com um coeficiente de atrito mais elevado.

poeiras e ruído Dos Travões

A grande maioria dos produtores de travões fornece guarnições de vários graus de desempenho e qualidade. Os melhores revestimentos proporcionam uma travagem isenta de poeira e ruído. Vale a pena mencionar que as melhores pastilhas de freio são boas para uso diário, mas não para reboque e transporte. Os revestimentos atualizados são principalmente para melhor desempenho. Eles são perfeitos porque eles têm o maior poder de parada e sensibilidade pedal.

algumas das pastilhas de freio de desempenho fornecem menor poeira devido ao fato de que eles podem resistir à Carbonização até que eles se tornem aquecidos para a temperatura mais alta.

as pastilhas de freio premium devem dar alta resistência ao corte e poder de paragem, mesmo que as paragens de alta velocidade sejam repetidas.Ranhuras, formas e Câmaras para rebocar

se você quiser reduzir o ruído, você deve ter em mente as formas e geometria das pastilhas de freio através de ranhuras e Câmaras. Se as câmaras estiverem anguladas, por exemplo, elas ajudarão a reduzir os danos do disco e do rotor. Além disso, se você quiser quebrar a película de gás de superfície para baixo, fendas e ranhuras em rotores, pads, ou discos vai ajudar a altas temperaturas de travagem. Além disso, a resistência de desbotamento do bloco é melhorada.Perguntas Mais Frequentes:

• Quando tenho de substituir os travões?
  em primeiro lugar, detectar sinais de aviso. Entre esses sinais estão: manchas machucadas em seu rotor; puxar o carro durante a travagem; mais Geração de calor na guarnição e rotor; poeira de pá de freio maciça na cobertura da roda.Quantas milhas devo percorrer antes de ter de substituir as pastilhas de travão para rebocar?Depende de factores como a utilização repetida e o seu estilo de condução. Em geral, leva entre 35 a 60 mil milhas.É importante lubrificar as costas?Sim, é importante porque evita chocalhar entre o paquímetro ou pistão e o suporte da almofada.
• os rotores dos travões podem ser reutilizados?Não, Não devias fazer isso mesmo que pareçam bem. Utilizar um micrómetro para determinar se os rotores podem ser reutilizados. Medir o paralelismo do rotor, profundidade do sulco e espessura.
• Qual é a vidraça da almofada do travão?
  a Almofada Dos Travões produz revestimentos vidrados. Se o bloco é vidrado, pode haver algum guinchamento devido ao fato de que mais calor é necessário para ter a mesma quantidade de fricção com o bloco em boas condições.
• os rotores estão marcados para a direita e para a esquerda?Não, Não importa em que tamanho os coloca.
• o acabamento preto torna-se” esfregado ” após o desgaste?Sim, é verdade.Os discos devem ser polidos antes da instalação?
  não, basta instalar Como é porque eles funcionam muito bem.

Conclusão

Todas as coisas consideradas, cada modelo de pastilha de freio para o reboque é diferente, então você vai ter que levá-la em conta. Antes de comprar o um para você, certifique-se de que vai se adequar ao seu carro perfeitamente. Além disso, realizar pesquisas online para encontrar o melhor modelo para você. Lembre-se do fator de preços, mas não colocá-lo em primeiro lugar, porque às vezes é melhor pagar mais pela melhor qualidade e desempenho na estrada. Vale a pena para levar o tempo e encontrar as melhores pastilhas de freio para a sua situação única de reboque para que você sempre chegar ao seu destino com segurança.