por LabNotes | 16 de Março de 2018
Qual a diferença entre o sal aplicada para as nossas estradas no inverno e o sal no saleiro?
não muito. Sal de estrada – ou sal de rocha-é Halita, a forma mineral de cloreto de sódio (NaCl) como é extraído naturalmente. O sal de mesa é apenas uma versão purificada do mesmo mineral.
o sal Rodoviário ainda contém impurezas minerais que podem torná-lo cinzento ou castanho em cor. Pode incluir aditivos como hexacianoferrato de sódio e açúcar que ajudam os camiões a entregá-lo nas estradas sem caking.
o sal Rodoviário diminui o ponto de congelação da água, tornando mais difícil para a água congelar e criar condições de condução perigosas.
isto só funciona quando há uma pequena quantidade de água presente durante a aplicação, por isso é comum para estradas e calçadas serem revestidas com salmoura – uma mistura de sal e água da estrada – quando o tempo frio está na previsão. Uma boa aplicação antes de uma tempestade de inverno pode diminuir a quantidade necessária para descongelar as estradas após o evento.
o sal de estrada é a opção mais popular para descongelar, mas ocasionalmente areia e outros produtos químicos podem ser usados, particularmente em calçadas. Entre os produtores do produto está American Chemistry Council member Occidental Chemical Corporation, que tem todo um setor de negócios dedicado ao cloreto de cálcio e seus muitos usos. Vejam o site deles!
a eficácia do sal para prevenir acidentes e lesões é inegável. A American Highway Users Alliance descobriu que aplicá-lo às estradas reduz os acidentes até 93%.Com muitos americanos ainda vivendo em condições de inverno, estamos apostando que você está grato pelo sal de estrada e seus benefícios!