Acesso® Bloco detectáveis aviso telhas são especificamente criados para permitir que pessoas de todas as habilidades para navegar em qualquer espaço de forma segura, através da utilização de sinalização bares e truncado cúpulas. As cúpulas truncadas servem como um aviso detectável, que pode ser visto, sentido e ouvido. São criados sistemas de aviso detectáveis para aumentar a acessibilidade e a segurança dos espaços públicos. Juntos, cúpulas truncadas e barras de busca criam um sistema de aviso detectável para guiar com segurança todos os membros do público. Painéis de aviso detectáveis aumentam a segurança para pessoas de todas as habilidades em sua comunidade, e permitem que todos desfrutem de espaços públicos. Existem vários regulamentos e códigos que todos os produtos avisadores detectáveis devem cumprir para serem considerados conformes. Estes incluem a lei dos americanos com deficiência (Ada), o direito público de passagem (PROW) e os requisitos do título 24 da Califórnia. O uso de sistemas de aviso detectáveis ADA torna os espaços públicos mais agradáveis e acessíveis para todos os membros da comunidade.
Cada um de nossos detectáveis aviso pavimentadoras é projetado com estes regulamentos ADA em mente, e rigorosamente testados para garantir que eles superam até mesmo os mais rigorosos padrões de Acesso® Bloco usa os seguintes testes para garantir a nossa ADA compliant telhas são duráveis, custo-benefício e atender a todas as especificações exigidas e regulamentos: a AASHTO HS20-44 roda de teste de carga, ASTM Concreto testes ASTM D testes.
estas superfícies de aviso detectáveis guiam o público através de uma combinação de ladrilhos e cúpulas truncadas. As cúpulas truncadas, alinhadas de acordo com as diretrizes da ADA, alertam todas as pessoas quando se aproximam da borda de um caminho, servindo como um aviso detectável. Placas de aviso detectáveis são comumente usados em estações de trânsito e passadeiras pedonais, para alertar os indivíduos, especialmente os deficientes visuais, quando eles atingem uma borda insegura. Cada tile ADA e Ada dome também refletem o som, o que ajuda os indivíduos que usam canas de orientação para navegar no espaço, sem ajuda. Nossas cúpulas truncadas foram habilmente projetadas para criar a solução final em indicadores de superfície de caminhada táctil (TWSI). Cada produto de aviso detectável ada aumenta a segurança dos espaços públicos, e serve para permitir que indivíduos de todas as habilidades para desfrutar de espaços públicos. Os requisitos de aviso detectáveis ada garantem que os espaços abertos ao público podem ser desfrutados e acessados por todos os membros da comunidade. O uso de cúpulas truncadas desempenha um papel importante na criação de um espaço mais acessível. ADA detectáveis sistemas de alerta são exigidos por lei em muitos lugares. A combinação de cúpulas truncadas e barras de detecção cria um sistema de aviso detectável que aumenta a segurança de qualquer espaço, para pessoas de todas as habilidades. A utilização de protectores de aviso detectáveis permite aos deficientes visuais navegar em espaços com segurança, sem orientação. O American with Disabilities Act (Ada) tornou-se lei em 1990 e reconhece os direitos das pessoas com deficiência em todas as áreas da vida pública diária. Esta lei proíbe a discriminação de pessoas com deficiência em termos de emprego, transporte e em todas as áreas acessíveis ao público em geral. Para garantir que todos os espaços abertos ao público sejam acessíveis e utilizáveis para pessoas com deficiência, o governo estabeleceu os padrões ADA e as Diretrizes de acessibilidade ADA ou ADAAG. Requisitos de alerta detectáveis ajudam na padronização da acessibilidade em todo o país. Ao implementar sistemas de aviso detectáveis, a sua comunidade pode tornar-se um espaço mais convidativo e agradável para pessoas de todas as capacidades. Parte dos padrões da ADA exige a instalação de telha truncada em espaços abertos ao público. Isso inclui, mas não é limitado, a instalação de placas de aviso detectáveis em concreto em áreas como, passagens de pedestres, garagens de estacionamento, escadas e escadas, rampas de cadeira de rodas e plataformas de trânsito. Estes requisitos de aviso detectáveis ada são cruciais na criação de um espaço acessível. As secções seguintes das orientações de acessibilidade ADA (ADAAG) indicam o requisito de superfícies de aviso detectáveis com instalações de cúpula truncadas.
- R304. 1 General. Os avisos detectáveis devem consistir numa superfície de cúpulas truncadas alinhadas num padrão quadrado ou radial e devem cumprir o disposto na R304.
- R304. 1.1 Dimensão Da Cúpula. As cúpulas truncadas numa superfície avisadora detectável devem ter um diâmetro de base de 23 mm (0,9 in) mínimo a 36 mm (1,4 in) máximo, um diâmetro superior de 50% do diâmetro de base mínimo a 65% do diâmetro de base máximo e uma altura de 5 mm (0,2 in).
- R304.1.2 Espaçamento Entre Domos.As cúpulas truncadas numa superfície de aviso detectável devem ter um espaçamento entre centro e centro de 41 mm (1,6 in) mínimo e 61 mm (2,4 in) máximo, e um espaçamento entre base e base de 17 mm (0,65 in) mínimo, medido entre as cúpulas mais adjacentes.
- R304.1.3 Contraste. As superfícies avisadoras detectáveis devem contrastar visualmente com a calha, a rua ou a auto-estrada adjacentes ou com a superfície da passagem, quer clara-em-escuro, quer escura-em-luz.
- R304.1.4 Tamanho. As superfícies avisadoras detectáveis devem estender-se pelo menos 610 mm (24 in) no sentido da deslocação e da largura total da rampa de passeio (excluindo as tochas), da aterragem ou da transição misturada.
- R304.2 Localização e alinhamento:
- R304.2.1 rampas perpendiculares do passeio. Onde ambas as extremidades do baixo grau de quebra de conformidade com R303.3.4 1,5 m (5.0 pés) ou menos a partir da volta de meio-fio, o detectáveis advertência deve ser localizado na rampa de superfície, ao baixo grau de quebrar. Em que cada uma das extremidades da pausa do grau inferior é superior a 1,5 m (5.A partir da parte de trás do passeio, o aviso detectável deve ser localizado na aterragem inferior.
- R304.2.2 desembarques e transições mistas. O aviso detectável deve ser localizado na aterragem ou na transição misturada na parte de trás do passeio.
- R304.2.3 Alinhamento. As linhas de cúpulas truncadas numa superfície avisadora detectável devem estar alinhadas de modo perpendicular ou radial à ruptura do grau entre a rampa, a aterragem ou a transição misturada e a rua.
California Title 24 Requirements:
Title 24, or the California Building Standards Code, outlines what standards all buildings are required to meet. Este código engloba requisitos de acessibilidade, o código de energia da Califórnia, e muito mais, incluindo vários telhas de aviso detectáveis ADA, bem como outros produtos de aviso detectáveis ada. O trecho seguinte do California Building Code de 2016 (California Code of Regulations, título 24, Parte 2, Volume 1, California Building Standards Commission) descreve os requisitos do código para placas de aviso detectáveis e cúpulas truncadas.
- 11b-705.1 advertências detectáveis
- 11B-705.1.1.1 Dimensão da Cúpula. As cúpulas truncadas numa superfície de aviso detectável devem ter um diâmetro de base de 0,9 polegada mínima e 0,92 polegada máxima, um diâmetro superior de 0,45 polegada (11,4 mm) mínima e 0,47 polegada (11,9 mm) máxima, e uma altura de 0,18 polegadas (4,6 mm) mínima e 0,22 polegada(5.6 mm) máximo.
- 11B-70.1.1.2 espaçamento de cúpula. As cúpulas truncadas numa superfície de aviso detectável devem ter um espaçamento Centro-Centro de, no mínimo, 58 mm e no máximo de, no máximo, 2,4 polegadas (61 mm), medido entre as cúpulas mais adjacentes numa grelha quadrada.
- 11B-70.1.2.1 bordas das plataformas. As superfícies de aviso detectáveis nos bordos de embarque das plataformas devem ter 610 mm de largura e estender o comprimento total das zonas de Utilização pública da plataforma.
- 11B-705.1.2.2 rampas de passeio. As advertências detectáveis nas rampas do passeio devem estender-se por 914 mm na direcção da deslocação. Os avisos detectáveis devem alargar toda a largura do percurso da rampa, excluindo os lados arredondados. Os avisos detectáveis devem ser localizados de modo a que a aresta mais próxima do passeio seja de, no mínimo, 152 mm e, no máximo, 203 mm a partir da linha na face do passeio, marcando a transição entre o passeio e a calha, a rua ou a auto-estrada.
- 11B-705.1.2.5 áreas perigosas para veículos. Os avisos detectáveis nas zonas perigosas do veículo devem ter 914 mm de largura.
- 11B-70.2 Textura direccional detectável. A textura direccional detectável nas plataformas de embarque em trânsito deve estar conforme com a Figura 11 B-705.2 e ser de 0,1 polegada (2,5 mm) de altura que se desloque para 0,04 polegada (1,0 mm), com barras levantadas 0,2 polegada (5.1 mm) da superfície. As barras levantadas devem ter 33 mm de largura e 76 mm de Centro-Centro de cada barra. Esta superfície deve diferir das superfícies de marcha contíguas em termos de resistência ou de contacto som-an-cane. A cor deve ser amarela em conformidade com a cor Federal n. o 33538. Esta superfície será colocada directamente atrás da textura de aviso detectável a amarelo especificada no ponto 11 B-705.1.2.1, alinhando-se com todas as portas dos veículos de trânsito onde os passageiros embarcarão. A largura da textura direccional deve ser igual à largura da abertura da porta do veículo de trânsito. A profundidade da textura não deve ser inferior a 914 mm.
- 11B-705.3 aprovação do produto. Apenas devem ser instalados produtos de aviso detectáveis DSA-AC aprovados e superfícies direcionais conforme previsto no código da regulamentação da Califórnia (CCR), título 24, Parte 1, Capítulo 5, artigos 2.o, 3. o e 4. o
AASHTO M 333-16
Title 24, or the California Building Standards Code, outlines what standards all buildings are required to meet. Este código engloba requisitos de acessibilidade, o código de energia da Califórnia, e muito mais, incluindo vários telhas de aviso detectáveis ADA, bem como outros produtos de aviso detectáveis ada. O trecho seguinte do California Building Code de 2016 (California Code of Regulations, título 24, Parte 2, Volume 1, California Building Standards Commission) descreve os requisitos do código para placas de aviso detectáveis e cúpulas truncadas.
a American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) é um organismo de regulação padrão nos Estados Unidos, que fornece especificações, diretrizes e protocolos de teste para uso no design de rodovias e construção em todos os Estados Unidos. O AASHTO representa e fornece padrões para todos os métodos de transporte, incluindo ar, Rodovias, trânsito público, ferrovias e água.
a AASHTO fornece orientações claras e normalizadas no que diz respeito a superfícies de aviso detectáveis. Especificamente, AASHTO M 333-16 (2020) fornece especificações detalhadas suficientes, estabelecendo uma norma para superfícies de aviso detectáveis. AASHTO m 333-16 exige a instalação de telhas truncadas, facilmente detectáveis sob os pés ou por meio de cana-de-orientação, nas transições para vias veiculares, compensando a falta de cuscottil utilizadas pelas superfícies inclinadas das rampas de passeio.
AASHTO m 333-16 superfícies de aviso detectáveis conformes, tais como Accesstil, foram submetidas a testes extensivos pela American Society for Testing and Materials (ASTM). Para cumprir a conformidade com a AASHTO M 333-16 (2020), foram ensaiadas superfícies de aviso detectáveis de Acesso para cumprir ou exceder as seguintes normas::
- ASTM D638 Resistência à Tração
- ASTM D790 Resistência à Flexão
- ASTM D 695 Resistência à Compressão
- ASTM G155 Intemperismo Acelerado
- ASTM C1028 Resistência ao Deslizamento
- ASTM E84 de Propagação de Chama de Índice
- ASTM D1037 de Envelhecimento Acelerado (Congelamento e Descongelamento)
- Linear de Expansão Térmica ASTM D696-03
- Telha Força de ligação ASTM C1583
Compreensão de Conformidade
R304.1.4 Coibir a Rampa e o Tamanho do Detectáveis Área de Aviso
- toda a largura da rampa excluindo chamas
- 24″ no mínimo, a direcção da viagem
R304.2.1 Perpendicular Rampas
- > Grau de quebra de menos de 5 metros da volta de meio-fio
- > Grau de quebra superior a 5 pés de volta de meio-fio
R304.2.2 Desembarques e Misturado Transições
- Localizado no desembarque ou em mistura de transição em volta de meio-fio
- 24″ na direcção da viagem
R304.2.3-Travessia Ferroviária
- Borda mais próxima travessia ferroviária é de 6 metros e mínimo de 15 pés máxima da linha de centro do trilho mais próximo
- Truncado cúpulas devem ser alinhados para ser paralela com a direção de viagens de cadeira de rodas
R305.4 Medianas e Pedestres Refúgio Ilhas
- Deve ter detectáveis avisos de que estão em conformidade com R304 em rampas e misturado transições
- Na corte através de ilhas na linha do freio em linha com cara de meio-fio e devem ser separados por uma de 2 metros de comprimento mínimo de passarela sem detectáveis avisos
