um motociclo alternador é um componente importante do sistema de carregamento de um motociclo. Permite que a bateria da motocicleta funcione, e vice-versa.
nem todos os motociclos têm alternadores. Modelos mais antigos de motocicletas não têm alternadores, mas eles têm geradores ou magnetos que funcionam da mesma forma. Os mais modelos de motocicletas definitivamente têm alternadores. Estas peças ajudam a manter a bateria carregada e funcional para que a motocicleta irá correr uma vez ativado. O alternador também pode ser referido como o estator. Um alternador converte energia mecânica em energia elétrica para alimentar a bateria e o motor da motocicleta.Os alternadores são cruciais para o sistema de carregamento do motociclo. É mais sofisticado do que os seus homólogos mais antigos e é importante para a longevidade das baterias de motocicleta.
tipos de motociclo alternadores
mesmo que os motociclistas alternadores são relativamente novos no cenário, eles já vêm em diferentes variedades para atender a diferentes hábitos de equitação. Existem actualmente dois tipos principais de alternadores de motociclos: alternadores de uma peça e alternadores de três peças.
alternadores de uma peça
este é o tipo menos comum entre os dois. É um tipo automatizado que é normalmente instalado no exterior da motocicleta. Ele também é conhecido como um alternador auto-contido, porque tudo o que a motocicleta precisa para gerar e regular a saída atual é todos alojados em uma única unidade.
a sua construção é principalmente composta por engrenagens e manivelas que o motociclista pode manobrar manualmente para gerar a quantidade de corrente eléctrica desejada para o motociclo. Uma vez que este tipo de alternador é tão poderoso e compacto, é também o que cria a maior quantidade de subprodutos de calor, o que explica por que é normalmente instalado fora da moto. Você pode tipicamente ver este tipo de alternador em grandes motocicletas de turismo.
Alternador de três peças
este é o tipo mais comum. Como o nome indica, é composto por três componentes que representam o tipo mais prevalente de sistemas de carregamento em motocicletas: o alternador, A bateria e o regulador. Todas estas peças trabalham lado a lado para alimentar o motor de motocicleta.Algumas unidades contêm placas magnéticas, enquanto outras são compostas por bobinas de campo para formar um pequeno campo eletromagnético. É aqui que ocorre a maior parte da conversão elétrica de corrente contínua para corrente alternada.
O Que Acontece Quando O Alternador Deixa De Trabalhar?
para ilustrar o quão essenciais são os alternadores de motocicletas, esta secção irá discutir o que vai acontecer com a sua moto Uma vez que o alternador deixa de ser funcional.
bateria lenta
como acima mencionado, um alternador é importante para tornar a bateria útil e funcional para o resto do motociclo. Sua motocicleta pode funcionar contando apenas com a bateria, mas isso não é sustentável.
você vai notar que o resto das funções da motocicleta será lento ou completamente não responde. As luzes podem piscar, o motor pode ser lento, e a sua bateria terá de ser substituído com frequência, porque não haverá alternador para tornar a bateria eficiente.
Can’t Reach High RPMs
High RPMs (rotations per minute) may be challenging for your motorcycle to achieve if the alternator is faulty or absent. Esta é a unidade de medida utilizada para quantificar a potência ou o binário do motor. Está diretamente correlacionada com a velocidade e aceleração da motocicleta.
Uma falha alternador não será capaz de chegar a altas RPMs, porque não será capaz de transformar o atual repetidamente partir direto para alternada, que é necessária para entregar voltagens superiores para ligar o motor. Você também vai notar que será difícil para você manter um RPM consistente.
sons estranhos
outro efeito colateral negativo é a presença de sons estranhos do motor. É melhor descrito como um ruído zumbido que soa como uma lanterna crank-powered. Este som de luta vem da falha do elemento magnético do alternador.
Como Funciona O Sistema De Carregamento Do Motociclo?
um alternador é uma parte importante para manter a bateria da sua moto funcional. A bateria e o alternador trabalham juntos e um não pode existir sem o outro.
Sistemas de recarga alimentam qualquer motociclo. O sistema é composto pelo alternador, bateria e regulador. Estas peças principais alimentam o motor e sustentam a bateria da motocicleta.
In a Nutshell
the battery is a major source of energy and electrical current to power up the entire motorcycle. A energia é armazenada em forma de corrente contínua (DC), que não pode ser utilizada diretamente pelo motor de motocicleta.
é aí que o alternador entra. O alternador gera corrente alternada (AC) invertendo a corrente a partir da bateria. Isto carrega a bateria e liga o resto do motor.
o último componente principal do sistema de carregamento é o regulador. Como o nome implica, regula o fluxo elétrico para garantir que tudo está em ordem de funcionamento e o motor de motocicleta não vai ficar sobreaquecido ou sobrecarregado.
as outras partes menores do motociclo incluem os fusíveis e cabos através dos quais a corrente viaja. O objetivo de todo o sistema é manter o motor funcional, evitando o excesso de energia.
Como Verificar Se O Alternador Está Trabalhando
Alternador de manutenção deve ser parte de sua motocicleta de manutenção de rotina, a fim de garantir que tudo está em bom funcionamento, e você não vai encontrar uma bateria morta problema no meio do nada.
a principal forma de verificar se o alternador ainda está funcional é usando um multímetro. Tome a tensão da bateria da motocicleta enquanto o motor está desligado e, em seguida, compará-lo com a leitura quando o motor está funcionando. A última leitura deve ser mais elevada, porque o alternador deve fornecer uma carga adicional. Deve haver um adicional de aproximadamente 14 volts.
outra maneira é através da observação dos faróis da motocicleta enquanto gira o acelerador. A intensidade das luzes deve seguir a rotação do acelerador do motociclo. Quanto mais fundo se torce, mais forte deve ser a luz. Isto demonstra que o alternador ou o gerador é capaz de fornecer mais energia para a bateria.