I wanted to share my experience of flying with cx for any other travelers considering upgrade to Premium Economy. Voei DUB-HKG, opera por um a350-900. A experiência começou no Aeroporto de Dublin com um check-in dedicado em linha para passageiros de Economia premium (também para negócios e economia). Os funcionários, que estavam usando o uniforme Cathay, foram extremamente úteis e amigáveis e conversaram conosco enquanto esperavam para abrir o check-in. O Check-in abriu às 8 em ponto. Um funcionário dedicado guiou as pessoas a cada check-in na mesa para garantir que ninguém estava faltando à fila, etc.
o embarque teve início às 10h15 para uma partida às 11 horas. O mesmo membro do pessoal que antes guiava os passageiros em cada uma das 3 filas para cada classe de serviço.
A cabine de Economia Premium foi arranjada 2-4-2 sobre 4 linhas no exterior e 3 no meio. Eu estava sentado em 30C (um local de berço que não era necessário para nenhuma criança). A sala das pernas era excepcional. Tenho 1,70 m e consegui esticar-me completamente e não chegar perto de tocar na antepara com os meus pés. A cabine estava inicialmente cheia, mas alguns passageiros foram transferidos para a classe executiva durante o processo de embarque.
o voo começou com uma bebida de Boas Vindas – água, sumo de laranja ou vinho espumante, e um pacote de amêndoas fumadas. Recuámos do portão às 11: 00 em ponto e partimos pouco depois. O A350 é um avião incrível, não ouvimos muito barulho na cabine!
IFE foi excelente. Sentados numa fila de anteparas, os nossos ecrãs de tv estavam montados na parede à nossa frente, em vez de saírem de um encosto. Mesmo os 4 assentos médios (não locais de berço) eram os mesmos. Havia uma grande quantidade de filmes, programas de tv, TV ao vivo, etc. O mapa em movimento era óptimo assim como a câmara traseira!
a comida foi servida cerca de uma hora após a descolagem. O carrinho de bebidas apareceu uma vez antes disso e outro foi oferecido durante o jantar. A tripulação de cabina avisou-nos que podíamos visitar a cozinha para mais durante o voo. Tinha pedido a refeição vegetariana de lacto-ovo, mas deram-me a refeição vegetariana. Não te preocupes, foi adorável. Massa de cogumelos e espinafres Assam com salada, pão semeado e sobremesa. Após o jantar, As luzes da cabine foram diminuídas e as janelas fechadas. Cerca de 4 vezes durante o voo de 12 horas e meia, uma hospedeira apareceu com um cesto de pretzels, pipocas e nozes, caso tivéssemos fome. Voltei para a cozinha para beber um copo de Vinho e também me deram uma garrafa de água Evian e disseram-me que podia comer macarrão se tivesse fome. O pequeno-almoço foi servido cerca de 2 horas antes do desembarque. Não faço ideia do que me deram (vegetais misturados e um bolo de batata, talvez?) mas era saboroso. O meu parceiro tinha uma omelete e salsichas. Ambos temos fruta, iogurte e chá/café também. Antes do fim do voo, o Comissário de bordo veio perguntar a cada passageiro se tudo no voo estava bem. Aterramos suavemente em Hong Kong às 06: 35.
espero que esta revisão seja útil para qualquer pessoa que considere voar com CX e na cabine premium. Absolutamente adorei este voo, de longe a melhor economia premium de longo curso em que já viajei.
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