Giant Escape 1 Disc review

Giant’s pitch behind The Escape is an affordable bike for your commute that handles the rough with the smooth, getting you to work and back with a little sense of adventure in between. O que você recebe por sua libra a menos de £700 é uma mistura de componentes sólidos enrolados em torno de uma estrutura impressionante e garfo.

A moldura é construída usando tubagem ALUXX leve, de butted ALUXX, adornada com suportes Planos À Prova de futuro para os freios de disco em que um garfo de carbono compósito completo é plugado-quase inédito a este preço. Isso faz com que a fuga seja bem leve a 11,1 kg em um XL, apesar de usar impressionantes componentes hardwearing por todo o lado.

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O Escape do sistema de transmissão emprega um bem-pensamento-fora mistura de nível inferior Shimano componentes da Altus (shifters), Acera (frente mecânica) e Alivio (traseira mecânica) modelos, além de uma não-série MT-210 pedaleira.

talvez surpreendentemente para alguns, esta mistura funcionou perfeitamente. Sim, Os Turnos não são tão escorregadios e silenciosos como os modelos mais altos, mas são precisos e rápidos, e mesmo com a corrente totalmente atravessada do grande ao grande, não havia nenhum esfregão de mech dianteiro. Além disso, ele apresenta um mais leve e mais eficiente conjunto de duas peças de design.

the 2 x 9 gear range with a bottom end of 30-36 makes for a bike that’s capable of any climb you’ll find on your commute. A extremidade superior de 46/11 oferece uma extremidade superior semelhante às modernas bicicletas de cascalho-abundância para descidas rápidas e grandes esforços no apartamento.

A pontuação de Escape bem na posição de passeio, marcando o ponto doce entre’ sit up and beg ‘e’roadie fast’. Ele permite que você gerar potência e se abaixar quando você quer sprint, mas, mais importante, oferece uma posição natural, fácil de ver o tráfego sem ter que grudar o seu pescoço para ver ao seu redor.

o cockpit combina uma haste de 15 graus razoavelmente vertical com uma grande barra de baixa elevação emprestada da linha de componentes da Giant XC mountain bike. Este bar é largo a 700mm, mas, quando combinado com os bem esculpidos e indulgentes pegas em forma ergonómica, simplesmente aumenta o conforto cossético da moto.Geometria de Escape gigante 1 Disco

At the back, a mix of an alloy D-shaped post and a padded but sporty shaped Saddle nice balances the bike between front and rear when it comes to compliant comfort.

rola em rodas de liga de liga metálica sem tubagem, com pneus urbanos resistentes, de 38c. As jantes de parede dupla são bem moldadas e modernas, por isso moldam bem os pneus grandes.

Giant tem usado skewers de libertação rápida, então idealmente se arme com um conjunto de skewers de segurança ou, no mínimo, um bloqueio de cabo ou dois para proteger as rodas.

o material circulante revelou-se mais do que até às pancadas comutantes. Os pneus do Metro Crosscut também são duros, sem cortes, escavações ou perfurações. A desvantagem é que eles são um pouco lentos quando se trata de desempenho em estrada, com a banda de rodagem grossa e ombros rígidos cortando aceleração. No entanto, em towpaths e passeios de bicicleta gravelly eles são facilmente até o trabalho.

mesmo com os pneus, o manuseamento da fuga é tão equilibrado como o conforto do passeio, com estabilidade à velocidade, mas capaz de rodar rapidamente a uma velocidade mais lenta.

the control is enhanced by impressive Tektro hydraulic HD-280 brakes. As alavancas de três dedos possuem uma sensação firme, mas uma que permite uma abundância de pressão progressiva, atrasando-o rapidamente e em segurança, mesmo no molhado.

deixando-o trancado fora na chuva por alguns dias, e sendo um pouco de lazer com a minha rotina de manutenção, deixou poucas marcas na bicicleta ou seus componentes. Sim, a corrente parecia um pouco seca, mas não tinha ficado castanha.

endurecido com acabamento preto na Altus cassete permaneceu da mesma forma afetada, e com pouco na forma de exposição de cabos e hardware de qualidade utilizado em todo, fiquei impressionado com a Fuga do hardy construção.

nesta empresa, o chassis gigante brilha. Pode custar mais do que os seus rivais, mas vale a pena porque a qualidade do núcleo da bicicleta é impressionante, juntamente com a sua sensata e frugal componentry.