Se você estiver após extra metros, saiba mais sobre o melhor campo de golfe de drivers para a distância, aqui
o Melhor campo de Golfe de Drivers Para a Distância
No caso de você não estava ciente, o Passeio prós estão batendo a bola um pouco mais estes dias. Graças aos melhores pilotos de golfe lá fora,os melhores jogadores estão batendo a bola de um longo caminho, em grande parte por causa da nova tecnologia e pesquisa por fabricantes de clubes de golfe.O homem que Bryson DeChambeau tem como alvo um transporte de 400 jardas e, embora não possamos prometer nenhum dos seguintes modelos nesta melhor lista de pilotos de golfe para a distância de 2021, irá entregar-lhe isso, não há dúvida de que a tecnologia pode ajudar a aumentar a sua própria distância de transporte.
se não tiver actualizado o seu big stick por alguns anos, poderá considerar fazê-lo, porque a tecnologia não está parada.
nós testamos os melhores pilotos de golfe para a distância para lhe dar uma idéia de como eles poderiam executar para você. Baixo é muitas vezes o ingrediente chave para drivers mais longos, por isso destacamos os modelos em 2021 que oferecem isso, mas este será jogador dependente. Não se esqueça de ler nossas críticas se você quiser dar um mergulho mais profundo em qualquer um dos modelos que escolhemos.
certifique – se também de verificar outros guias nossos sobre motoristas-tais como os motoristas mais indulgentes, os melhores motoristas de golfe para artesãos médios, ou os melhores motoristas de handicap de alta.
Neil Tappin testa e compara 17 dos melhores pilotos em 2021 antes de escolher geral favorito
- o Melhor campo de Golfe de Drivers Para a Distância
- Titleist TSi3 Driver
- TaylorMade SIM2 Driver
- Cobra Radspeed Driver
- Callaway Épico Max LS Driver
- Ping G425 LST Driver
- Mizuno ST-Driver X
- Best Golf Drivers For Distance From 2020
- Callaway Mavrik Sub Zero Driver
- TaylorMade Sim Max Driver
- Mizuno ST200G Driver
- Ping G410 Plus Controlador
- Ben Hogan GS53 Driver
- Honma TR20 440 Driver
- Cobra Rei Speedzone Driver
- Srixon ZX7 Driver
- Tour de Borda EXS 220 Driver
o Melhor campo de Golfe de Drivers Para a Distância
Titleist TSi3 Driver
+ Melhorou shaping no endereço
+ Mais eficaz o ajuste de
– Alguns podem precisar de mais de alinhamento de assistência
O melhor Titleist drivers em geral são pacotes completos e o TSi3 continua essa tendência. Ele apresenta um perfil mais compacto, em forma de Pêra e uma nova Trilha SureFit CG posicionada em torno da saia traseira, permitindo que os jogadores alterem a sua forma de tiro e características de lançamento.Comparando – o com o TS3 de saída, preferimos o dedo mais arredondado e o mais silencioso que produz, o que está mais próximo do que se pode experimentar com os condutores de fibras de carbono, como a Callaway Epic Speed e a TaylorMade Sim2.
acreditamos que muitos golfistas também vão preferir como a configuração do peso único é agora visível – com o TS3 você teve que desenroscar e remover o peso para ver o que era.
com a multiplicidade de Configurações e veios disponíveis, uma adaptação personalizada é uma necessidade de tirar o máximo partido dela, mas com a sua mais variada adaptabilidade e perdão extra em oferta, irá apelar para uma gama de golfistas, não apenas o melhor jogador.
Titleist TSi3 Driver de Revisão
TaylorMade SIM2 Driver
crédito da Imagem: TaylorMade
+ melhor alinhamento
+ Impressionante distância em um preço mais baixo que SIM
– ganhos de Desempenho mais SIM muito marginal (jogador dependentes)
na Esperança de se tornar um dos melhores TaylorMade drivers de sempre, SIM2 transporta mais Assimétrica a Inércia do gerador e a Velocidade Injetado de Torção de Face do último ano SIM drivers, mas a cabeça do SIM2 agora é criado usando um Anel Forjado construção feita a partir de alumínio, o que economiza nove gramas de peso.
isto significa que agora não há peso móvel na sola para ajustar a forma do tiro, mas TaylorMade dizer que isso foi redundante para a maioria dos jogadores em todos os níveis de habilidade diferentes.
descobrimos que o driver SIM estabeleceu uma barra muito alta, mas os modelos SIM2 fornecem melhorias significativas em torno de aparência, lançamento e também perdão, mantendo o spin baixo no caso do Modelo SIM2.
TaylorMade Sim2 Driver Review
Cobra Radspeed Driver
Image credit: Cobra de Golfe
+ único Ajustável pesos para alterar lançar e girar
+ Três modelos para você escolher
– Redução de rotação para aumentar a distância reduz a jogabilidade
O nome vem da Radial de ponderação, segundo a qual a distância entre a frente e para trás pesos foi aumentado para criar uma mistura ideal de maior velocidade de bola com baixa rotação e perdão para maximizar o desempenho para todos os tipos de jogador.
nos três pilotos de Radspeed, o Cobra conseguiu aumentar significativamente algo chamado raio de rotação, que é a distância do centro de gravidade do clube para cada local de peso, para produzir yardage extra de diferentes maneiras.
o condutor de radspeed 460cc tem uma ponderação enviesada para a frente com 28g posicionados na frente ,( 16G fixos, 12g ajustáveis) e 10g no dorso (8G fixos, 2G ajustáveis). Os dois pesos ajustáveis podem ser trocados para afinar a performance de lançamento e rotação desejada.
Cobra Radspeed Driver de Revisão
Callaway Épico Max LS Driver
+ Surpreendentemente alta de fora do centro de perdão
+ perfis de Grandes dimensões, inspira confiança no endereço
– Baixa rotação não atender todos
Épico Max LS é o melhor jogador do modelo dentro do novo driver gama de oferta com baixa rotação, mas com maior MOI que o Mavrik Sub Zero. Ele também é o mais capaz de desvanecer graças ao peso de deslizamento 13g fornecendo 14 jardas de correção de forma de tiro.
achamos que este driver é o mais longo e mais jogável dos três modelos com o peso de deslizamento que nos permite afinar a forma de tiro, por isso é certamente um a considerar se você está pensando em uma atualização em 2021.Callaway Epic Max ls Driver Review
Ping G425 LST Driver
crédito da imagem: Ping
+ menor rotação criou mais distância do que o modelo Max.Surpreendentemente indulgente para um modelo de spin baixo.
– o aspecto compacto é bastante intimidante no endereço.
o modelo G425 LST tem uma cabeça em forma de pêra que o driver padrão Ping G425 Max e mede 445cc para entregar reduções de rotação de aproximadamente 200 rpm em comparação com o G410 LST e 500-700 rpm versus o G425 Max. Ele emprega um metamorfo CG de 17 gramas nas mesmas três configurações para ajustar as condições de lançamento Mais adequado para o swing do golfista e desejado voo de bola.
achamos que ele ofereceu cerca de 300 rpm do que o modelo Max, o que contribuiu para o transporte extra distância, mantendo um bom nível de perdão, apesar de seu tamanho menor.
Ping G425 LST Driver de Revisão
Mizuno ST-Driver X
O novo Mizuno, ST-X motorista tem um belo clássico estética enquanto ainda oferecendo a tecnologia que mantém um voo de bola tão reta quanto possível.
quando testamos o novo Mizuno ST-X, era o nosso favorito da nova família de motoristas de Mizuno.
se esta era a forma mais compacta ou o viés de desenho era difícil de dizer.
no entanto, o que ficou claro durante os nossos testes no entanto foi que ele entregou os resultados mais consistentes com tiro após tiro encontrar a via navegável. Esta consistência adicional também traduzida para alguns jardas extras.
outro driver de viés clássico, premium draw acrescenta à nossa extensa lista de drivers anti-slice.
Mizuno ST-X Driver Review
Best Golf Drivers For Distance From 2020
Callaway Mavrik Sub Zero Driver
Image credit: Callaway
+ Produz muito poderosa baque
+ sensação de solidez através do impacto
– cor Laranja pode colocar alguns off
Apesar de sua menor de cabeça – é 450cc, enquanto o padrão Mavrik e Mavrik Max são 460cc – era o Sub-Zero do modelo que se destacou para nós no teste.
é um modelo de fiação inferior e não tem a nova forma de Aero ciclone, mas o tamanho menor da cabeça nos deu um pouco mais de Velocidade Do Clube.
deve-se dizer que todos os três motoristas Mavrik são três dos melhores pilotos de Callaway já feitos e estão lá em cima para a distância, embora tenhamos encontrado o Sub-Zero entregue a melhor distância com controle.Callaway Mavrik Sub Zero Drivers Review
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TaylorMade Sim Max Driver
Image credit: TaylorMade
+ aparência moderna e funcional
+ fácil de alinhar
o TaylorMade SIM Max driver embala um soco decente – e com ele um som muito satisfatório.Em testes, ficamos impressionados com o salto na distância total de transporte do modelo padrão, que também estava lá em cima.
se você é um usuário M5 e ou M6, os ganhos de distância podem ser ligeiros, embora a nova forma aerodinâmica parece ter aumentado a velocidade da cabeça de dente.
existem três drivers na gama SIM-o modelo padrão, Max e Max D-mas se você está focando mais distância, você pode descobrir que o SIM Max sai no topo.
TaylorMade SIM Max Drivers Review
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Mizuno ST200G Driver
Image credit: Mizuno
+ Clássico perfil reforça apelo de prateleira
+ Sólido, estável sentir
– Não o mais fácil para alinhar no endereço
Mizuno drivers ficar cada vez melhor e melhor e o ST200 gama é uma evidência de os avanços, está a fazer nesta categoria – além disso, eles oferecem excelente valor em £400.
the lower-spinning g model features two regulable weights on the sole to set the launch and spin profile of the driver as well as fine tuning the shot shape for a subtle or strong fade or draw.
em termos de distância, descobrimos que estava lá em cima na mistura entre todas as outras grandes marcas.
Mizuno ST200 Drivers de Revisão
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Ping G410 Plus Controlador
crédito da Imagem: Ping
+ Mais rápido e mais fácil que G400 Max
+ uma aparência moderna com ‘amassado capa’
– Reúne tee marks na sola facilmente
Ping realmente elevou o seu jogo com o G410 Plus.
The G400 was an impressive offering, but with moveable weight as well as expanded loft adjustability, there are extra yards to be had with the G410 Plus.
na verdade, é um dos pilotos de Ping mais rápidos e melhores que testamos.
no entanto, oferece mais do que apenas poder e temos a certeza de que vai atender uma ampla gama de jogadores.
Ping G410 Plus Driver Review
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Ben Hogan GS53 Driver
crédito da Imagem: Ben Hogan Equipamento de Golfe Empresa
+ Excelente valor para o dinheiro
+ aspecto Clássico
– Não como premium como outros nesta lista
Ben Hogan era famoso por sua nonsense abordagem de golfe, alguém que não acredita em rápida correções, apenas trabalho duro.
assim, como seria de esperar, o motorista do GS53 é o seu motorista mais tradicional e clássico.
o 455cc instala – se lindamente atrás da bola-e proporciona um ataque sólido, também.
o cabeçote é feito usando duas peças separadas de titânio para otimizar a distância e o perdão.
engenheiros também usaram um recurso de design chamado Face Flex para maximizar a resposta no impacto, especialmente em acessos fora do centro.
com um hosel ajustável de fácil utilização, permitindo aos utilizadores alterar o loft, mentir e ângulo de face, há muito a gostar sobre esta oferta rápida e indulgente, uma que não vem com uma etiqueta de preço forte.
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Honma TR20 440 Driver
crédito da Imagem: Honma
+ Gama de ajuste
+ Compacto olha
– Falta de fora do centro de perdão
Enquanto isso em particular Honma, os modelos de falta de fora do centro de perdão, os pontos positivos superam os negativos.
apresenta um corpo de carbono quase total em torno do quadro leve de titânio para ajudar a fornecer distância e precisão.
entretanto, a sola apresenta três pesos estrategicamente posicionados, com uma possível Cinco opções (3, 6, 9, 12, 15g) para otimizar as condições de lançamento e peso swing.
com uma prova, é provável que lhe dê alguns números impressionantes e ajude a maximizar a distância.
aparência-sábio e o simples, tradicional desenho da coroa também recebe o aceno.
Honma TR20 440 Driver de Revisão
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Cobra Rei Speedzone Driver
crédito da Imagem: Cobra
+ Fácil alinhar
+ Grande apelo
– som agudo pode não agradar a todos
Este elegante-procurando driver não pode tentá-Rei F9 usuários para atualizar, mas para quem ainda não investiu em um novo big stick por algum tempo, ele definitivamente merece atenção.
ele parece limpo e é fácil de alinhar com a face do infinito e com um novo logotipo de alinhamento e gráficos em torno das bordas.
está repleto de tecnologia que permite ao utilizador maximizar a distância, basta perguntar a Bryson DeChambeau.
por exemplo, a aerodinâmica avançada aproveita o fluxo de ar para a redução máxima do arrasto, enquanto um novo Chassis de velocidade T-Bar de titânio aumenta a sua potência.
em resumo, nós amamos este modelo porque ele é um dos melhores motoristas de golfe para a distância no mercado, sem o preço de topo.
Cobra Rei Speedzone Driver de Revisão
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Srixon ZX7 Driver
crédito da Imagem: Srixon
+ Sólido, explosivos sentir
+ Oferece um valor muito bom
– Hosel ajuste de sistema parece complicado
O ZX7 representa uma grande melhoria em relação a Z 785 modelo, graças, em parte, de ações do eixo, mas também a partir do redesenho da cabeça do taco.
foi concebido para o artesanato ligeiramente mais baixo, que vai gostar do perfil menor e mais arredondado.
os números também foram impressionantes, e nós superamos a 280 jardas.
Srixon é uma marca que vai abaixo do radar, mas na verdade faz algum produto impressionante competindo com o melhor em várias categorias.
o ZX7 é uma opção fantástica, combinando boa velocidade com a capacidade de controlar a precisão de uma infinidade de maneiras.
Srixon ZX7 Driver de Revisão
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Tour de Borda EXS 220 Driver
crédito da Imagem: Tour de Borda
+ Sensação poderosa no impacto
+ Fora do centro desempenho
– som Alto não vai apelar para todos
Para quem está relutante em gastar dinheiro alto em um driver de outra excelente opção.
escondido atrás da face, formas de diamante em diferentes espessuras ajudam a produzir uma mancha doce de tamanho saudável.
é esta tecnologia Diamond Face que a Tour Edge diz que cria uma face mais quente, velocidades de bola mais rápidas, melhor desempenho em ataques fora do centro e menos redução de rotação.Enquanto isso, um hosel ajustável dá aos usuários +/- 2 graus de ajuste do loft, combinado com as três cabeças de loft oferecidas, para caber qualquer golfista.
a forma alongada pode não agradar a todos, mas é difícil escolher buracos quando se trata de seu desempenho – alto e direto com um voo penetrante.
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