Martin Bros Customs Rise in ‘Iron Resurrection’

Update: we’ve been getting a lot of calls and E-mails offering us vehicles to restore. Para ser claro, Gear Diary não é a empresa que faz as restaurações, e não podemos enviar os seus pedidos para Martin Brothers. Obrigado pela compreensão.

Attention custom car and bike fans out there: a new show is coming to the Velocity channel April 13, and it features a new shop with a familiar name. Joe Martin, da Fama Martin Bros Bikes, abriu Martin Bros alfândega no Texas Hill Country, e eles estão prestes a ser destaque em uma nova série chamada ‘Iron Resurrection.’

Joe Martin teve seu início artístico na escola secundária em DeSoto, subúrbio de Dallas, quando ele desenhou tudo de Conan, O Bárbaro, para carros para assinaturas de pais em relatórios de progresso para colegas de classe. Ele passou a pintar Capacetes, skates e bicicletas e, eventualmente, encontrou-se trabalhando em uma loja de acessórios aftermarket. Lá ele aprendeu a mecânica dos veículos, e seus colegas de trabalho aprenderam de seus talentos como eles lhe deram trabalho paralelo fazendo pintura personalizada em suas atrações. Ele conseguiu tanto trabalho que ele se viu dando um salto de fé e se aventurando por conta própria fazendo o trabalho personalizado que ele estava recebendo de boca em boca.Logo Joe percebeu que tinha que expandir sua operação a partir da parte de trás de sua pequena caminhonete, e encontrou uma casa com uma grande loja lá atrás, onde ele poderia lidar com a carga de trabalho que estava chegando. Foi nessa época que ele também trouxe o irmão mais novo Jason para a operação, e Martin Bros Bikes nasceu. Enquanto Joe adorava trabalhar em carros, ele percebeu que as Motocicletas eram muito mais fáceis e mais rápidas de trabalhar e seus clientes nunca regatearam sobre o preço.

Seu trabalho foi logo chamando a atenção nacional como eles ganharam alguns EZ Piloto mostra que rolou pela cidade, o que levou a recursos de revista. Isto estava a chegar ao final dos anos 90 e início dos anos 2000 e a mania do helicóptero estava a explodir. Newfound fame levou à expansão de motos Martin Bros, e eventualmente a construção de tubos de escape personalizados e oferecendo Outros acessórios aftermarket, incluindo rodas personalizadas. Na mesma época, os irmãos Martin chamaram a atenção de alguns produtores para o Discovery Channel.

dentro de um período de duas semanas, Joe e Jason Martin foram fielding chamadas para ser destaque em dois novos shows no Discovery Channel – Biker Buildoff e World Biker Buildoff. Obtendo a permissão para fazer as duas coisas, o par contou com a ajuda de alguns amigos enquanto sua pequena loja ao sul de Dallas construiu algumas das motos personalizadas mais selvagens que a audiência já tinha visto. Apesar de perder a primeira competição de séries de TV, eles ganharam todos os concursos depois disso.

Following more than a decade of success, 2008 hit and the aftermarket took a big down. O rendimento disponível estava a esgotar-se, e o Joe foi forçado a fazer uma pesquisa à medida que reduzia a sua operação e a sua tripulação. Mas ele diz que este foi um momento bem-vindo, uma vez que o obrigou a reorientar as suas prioridades; ele voltou a fazer um trabalho personalizado individual quando ele saiu da ribalta de volta para a oficina. Nos anos seguintes Uma semente foi plantada em sua cabeça que ele precisava se mudar, e que lugar melhor do que o Texas Hill país onde ele adorava ir em viagens de carro?Joe e sua nova noiva Amanda encontraram-se na cidade de Dripping Springs, Texas, a oeste de Austin, onde tudo deve permanecer estranho, mas é um centro de Cultura no Estado de Lone Star. Ele já tinha uma base de amigos na área da Grande Austin e, por coincidência, outro top customizador, Jesse James, também havia se mudado para essa mesma área. O Joe fez um pequeno trabalho com o Jesse quando começou a construir o seu próprio negócio lá. E então o seu antigo produtor do Discovery Channel, que estava agora a trabalhar com a Velocity, veio ligar. “Vocês constroem carros?”

Carros, motos, barcos, caminhões…Joe construiu e personalizou todos eles, e assim Martin Bros alfândega nasceu. O problema é que, agora, ele precisava de uma nova loja grande o suficiente para lidar com a carga de trabalho – e ele precisava de projetos. Entre a esposa, Amanda, e o velho amigo Jayson “Shag” Arrington. Quando Joe construiu uma nova loja fora dos limites da cidade, Amanda e Shag vasculharam o Texas Hill Country por clássicos antigos que precisavam de uma nova vida. Esses veículos salvos do cemitério automotivo são levados de volta para a loja onde Joe e sua equipe (Mike Z, Shorty, Pompa, Manny V, Dirty Grande, Jason, e Cato) vão trabalhar em respirar uma nova vida nestes velhos cascos de ferro.

Quando perguntado se ele se considera um artista, Joe humildemente hesitou em primeiro lugar e, em seguida, descreveu-se como se estivesse lendo o Dicionário Webster definição de um artista sem, na verdade, chamar-se que. Para todos os que viram seu trabalho, no entanto, a arte é óbvia. Um olhar em torno da “galeria” que é sua nova loja, e você vê a prova de seu trabalho nas telas de ferro ocupando quase todos os metros quadrados de cada baía. Quando questionado se ele tinha um veículo favorito ele listou quase todos os carros projetados pelo falecido Harley Earl, lendário designer GM, que deu o Caddys clássico mundial – e o Corvette.

Joe diz que ele não vai apenas fazer carros “populares”, mas alguns dos patinhos feios de ao longo dos anos também; ele quer dar a cada pedaço de ferro velho uma segunda chance. “Quero que os espectadores vejam algo diferente”, disse Martin. “Eu quero mostrar a paixão que temos por construir essas criações personalizadas, e talvez no processo, nós podemos inspirar alguém em casa para se levantar de seus rabos e trabalhar em seu veículo antigo que está sentado na garagem ou celeiro há anos.”

seis episódios serão exibidos nas noites de quarta-feira começando 13 de abril às 10 pm ET/PT. Alguns dos ferro clássicos a serem apresentados incluem um Chevrolet pickup 1962, Cadillac Descapotável 1964, Ford Ranch Wagon 1953, Pontiac Firebird 1973, e um punhado de outros que inclui algumas bicicletas personalizadas. Preparem-se para a ressurreição de ferro.

Update: temos recebido um monte de chamadas e E-mails oferecendo-nos veículos para restaurar. Para ser claro, Gear Diary não é a empresa que faz as restaurações, e não podemos enviar os seus pedidos para Martin Brothers. Obrigado pela compreensão. 🙂