Melhores bicicletas elétricas para viagens: aumentar a potência do seu passeio para o trabalho

as vendas de bicicletas eletrónicas têm crescido nos últimos anos. Muito disso vem da popularidade da estrada elétrica e bicicletas de montanha, mas de forma vital, as pessoas estão começando a colher os benefícios de chegar e do trabalho em uma bicicleta elétrica. As melhores motos elétricas para viagens de ida e volta serão pequenas e leves o suficiente para manobrar pelas ruas da cidade, oferecer alcance suficiente para que você possa trabalhar e voltar, com a capacidade de carregar tudo o que você precisa.

uma das maiores questões da vida profissional, especialmente nas cidades, é a deslocação em serviço. Engarrafamentos, a raiva de estrada associada, e má qualidade do ar são todas as coisas que ciclismo para trabalhar pode ajudar a remediar, e uma bicicleta elétrica vai fazer essa viagem ainda mais agradável. Chris Boardman, Comissário responsável pelo ciclismo e pela caminhada da Grande Manchester, estima que só a população da Grande Manchester efectue 250 milhões de viagens de automóvel por ano com menos de um quilómetro de distância. Então, esperamos que concorde que talvez esteja na hora de deixar o carro em casa e subir na bicicleta?

a bicicleta que escolher depende das exigências do seu trajecto, em que bicicletas está confortável, e também quanto está disposto a gastar. Felizmente para si, reunimos uma lista das melhores motos eléctricas para viagens de ida e volta.

role para baixo para os nossos favoritos, ou cabeça para baixo para um guia sobre como escolher. Alternativamente, vá para as melhores bicicletas elétricas para adicionar ainda mais assistência elétrica para o seu passeio.

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Melhores bicicletas elétricas para deslocações

A Orbea o Ganho foi tão sutil integração da bateria e do motor, à primeira vista, você seria duramente pressionado para saber que era uma e-bike. Ele tem um atraente, leve, estrutura de alumínio e garfo de carbono com 9 velocidades Shimano drivetrain que deve vê-lo em qualquer terreno. Bem disfarçada dentro desse quadro está uma bateria de 248 Wh, o que deve ser suficiente para te fazer trabalhar e voltar. Se, no entanto, você gostaria de mais alcance, você pode simplesmente anexar a bateria externa Tipo Garrafa de água e isso vai aumentar a capacidade da bateria até 456 Wh. Pedalling assistance is provided by a rear hub motor, which works in a concept Orbea are calling Enough Power and Enough Energy. A idéia é que a moto intuitivamente oferece poder suficiente para mantê-lo pedalando suavemente e eficientemente para melhorar o seu piloto, em vez de sobrecarregá-lo com grandes picos no poder.

a moto vem com um aplicativo que lhe permite mudar a funcionalidade da moto, incluindo como a energia é aplicada, bem como andar rastreando seus passeios. O botão Modo no tubo superior tem LEDs coloridos que mostram a quantidade de bateria restante, e em que modo de energia você está. Ele vem com pneus de 38mm, mas pode acomodar até 40 mm, oferecendo versatilidade brilhante se você quiser levar a sua bicicleta em algo um pouco mais sujo no caminho para o trabalho.

Se você já foi no mercado para um viajante de moto, você terá quase certamente lançar os olhos sobre uma Brompton. A Companhia Britânica tem uma grande reputação sustentada, construída sobre a ingenuidade e construir qualidade por tanto tempo que você sabe que vai estar montando uma máquina de alta qualidade. Se você precisa de uma bicicleta que embala em um espaço pequeno; em um trem ou no escritório, por exemplo, um Brompton é provavelmente a melhor moto de transporte elétrico para você. A moto vem com luzes dianteiras e traseiras montados, bem como guarda-lamas, e as engrenagens de 2 velocidades deve ser bastante com a assistência pedal que você começa a partir do motor.

a empresa instalou um motor de 250 W, com uma bateria de 300 W suficiente para a moto. A bateria convenientemente desenrola-se a partir da frente da bicicleta e pode ser transportado por cima do seu ombro para o seu escritório ou casa para ser cobrado. Uma carga total deve ser alcançada dentro de quatro horas. O intervalo Citado para a bateria é de até 70 km Se você a tiver em seu ambiente mais eficiente em termos de energia. Há um indicador LED nas barras que mostra a quantidade da bateria que resta, o modo de energia em que você está, e o que define suas luzes estão acesas.

the first thing that strikes you with the VanMoof S3 is just how modern it looks. A moto tem linhas muito limpas, geometria clássica e a maioria dos cabos estão escondidos. A empresa vende duas bicicletas, o compact X3, e o mais Clássico S3, os três referindo-se à terceira geração de design para cada uma dessas bicicletas.

existem várias melhorias no S2: a moto agora tem freios de disco hidráulicos, engrenagem automática e melhores características de segurança. Se você se inscrever no Pacote anti-roubo da empresa e sua moto for roubada, eles vão pessoalmente rastreá-lo e se eles não conseguem encontrá-lo, eles vão substituí-lo por um novo.

uma característica que ainda é bastante rara em bicicletas no momento é a caixa de velocidades automática. A caixa de velocidades Sturmey Archer irá reagir às suas acelerações e velocidade e certifique-se de que você está sempre na melhor engrenagem. Se você desejar, você pode alterar o timing das mudanças de velocidade com o aplicativo VanMoof. O motor de 250 W é alimentado por uma bateria de 504 Wh, com um alcance entre 60 e 150 km, dependendo do modo em que você tem a bicicleta e do terreno que você está andando. A moto é muito bom valor também.

Ribble está na vanguarda do valor-for-money, de alta especificação, bem integrada e-bicicletas de estrada. Muitas das marcas deste conhecimento são evidentes nesta bicicleta híbrida, que deve lidar tanto com o seu passeio e lazer com facilidade.

a base da moto é uma estrutura de alumínio leve e impressionante, com boa aparência, dentro da qual há uma bateria tão bem escondida que você mal percebe que ela está lá. Um botão sutil e luz LED no tubo superior permitem que você veja quanta bateria resta e deixe você escolher quanta assistência você quer. Se você quiser ainda mais controle das configurações, você pode alterar as configurações na aplicação do Ribble.

a moto é impressionantemente encaixada também; com um rodado Mavico, um rack pannier traseiro, um sino de Knog, luzes da frente e da retaguarda e guarda-lamas de SKS de comprimento total. Como em todas as motos onde você não pode remover a bateria, você terá que levar esta moto a uma distância de toque de energia da rede para carregá-lo. A única coisa que deixa a qualidade da moto para baixo é a própria marca do Ribble, mas eles são fáceis e baratos de substituir,então você não deve deixar isso te segurar.

Enquanto a andorinha-do-mar afirma que o GSD não é “pretende ser um carro assassino”, ele pode muito bem ser apenas isso. A empresa é mais conhecida por suas bicicletas dobráveis, e enquanto o GSD não é uma bicicleta totalmente dobrável, o poste do banco e guiador fazem colapso para fazer o armazenamento desta moto um pouco mais compacto. A razão pela qual ele não pode dobrar para baixo muito menor é que esta não é a sua bicicleta dobrável média. Esta é uma moto de carga pesada, capaz de carregar até 200 kg, seja essa bagagem, ou se você prender o assento direito, você pode até mesmo levar um passageiro no dorso.

a moto emprega um sistema de bateria dupla, que é de 400-e 500 Wh em tamanho. Se os prenderes aos dois, terás uma enorme capacidade de 900 mil. Isto será suficiente para ajudar o seu ciclismo entre 110 e 250 km, dependendo dos 4 modos em que o tem. As engrenagens de Shimano de 10 velocidades e impressionantes 63 nm de torque significam que você será capaz de subir qualquer colina, mesmo quando completamente carregado. Ele vem completo com pneus largos, pegajosos, um monte de bagagem traseira, um kickstand, luzes da frente e traseira, e guarda-lamas.

Sobre o rosto dele, você pode engano esta moto para uma bicicleta de montanha, em vez de um corte para deslocações. Na realidade, os pneus de 2 polegadas e a bifurcação de 60 mm são perfeitos não para os trilhos, mas para suavizar os solavancos e buzz na estrada no seu trajecto. Se você vive em áreas um pouco mais remotas, a moto também deve lidar com cascalho ou trilhas de terra duro com facilidade.

a moto vem com uma grande bateria de 500 Wh que alimenta um motor Bosch trusty e um grupo Shimano Deore com uma ampla gama suficiente para levá-lo em qualquer terreno. Para mantê-lo seguro, ele também vem com freios de disco hidráulicos que irá fornecer frenagem confiável em quaisquer condições meteorológicas. Ele tem montagens para Guarda-lamas dianteiro e traseiro, e um rack traseiro pannier para carregar qualquer coisa de trabalho de A A B sem ter que usar uma mochila.

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Como escolher a melhor bicicleta elétrica para deslocações

1. É necessário manter a fiabilidade

bicicletas, como automóveis ou qualquer outro dispositivo mecânico. Se você não é um mecânico experiente, a maioria das coisas são simples o suficiente para aprender a fazer-se, mas gastar um pouco de dinheiro e uma loja de bicicletas terá você bom para ir em nenhum momento. Mas, as partes menos complicadas, e quanto melhor você se preocupa com a sua bicicleta, menos chance há de as coisas correrem mal.

as engrenagens da sua bicicleta, incluindo os descarriladores, os metamorfos de cabos necessitarão de manutenção regular para mantê-los no seu melhor desempenho. Algumas pessoas têm a sorte de viver e trabalhar em áreas planas e assim você pode sair com a simplicidade e facilidade de uma bicicleta de uma única velocidade. No entanto, a maioria de nós vive em áreas com colinas, e, portanto, engrenagens são uma necessidade. Os hubs voltados internamente são uma solução mais robusta e mais fácil de manter do que os descarrilhadores, mas podem ser mais priciais.

manter os travões em ordem de funcionamento é indiscutivelmente a coisa mais importante ao cuidar da sua bicicleta. Engrenagens nervosas e uma corrente alta podem arruinar o seu prazer, mas Freios mal funcionais podem ter consequências muito mais terríveis. Sistemas de freio clássicos, usando um cabo para se juntar à sua alavanca e seus travões têm ficado por aí por tanto tempo, porque eles são simples e eles funcionam. Mas você precisa mantê-los devidamente mantidos, verificando regularmente os cabos para o desgaste. As bicicletas de ponta superior são frequentemente equipadas com travões de disco hidráulicos. Não só os freios de disco funcionam de forma mais eficaz em más condições climáticas, uma vez estabelecidos, eles devem exigir menos manutenção.

2. O Material importa

os três materiais de estrutura mais comuns que você vai encontrar ao procurar uma bicicleta são alumínio, aço e carbono, embora o titânio pode fazer uma aparência ocasional. O carbono é mais frequentemente usado nas melhores bicicletas de estrada por causa de seu baixo peso e alta rigidez. No entanto, pode ser bastante frágil, e solavancos inócuos podem causar danos muito caros, por isso, se estiver a trancar a sua bicicleta em locais comuns, recomendamos que se mantenha afastado. É provável que o aço seja o material de eleição em bicicletas mais baratas. Embora seja duro e pode tomar alguns solavancos e hematomas, é relativamente pesado e pode ser sujeito a corrosão. A maioria das motos que você olha para as viagens são provavelmente feitas de alumínio, e por uma boa razão. É bastante barato, muito durável e não está sujeito a corrosão.

3. Bateria

como acontece com todas as tecnologias, é fácil olhar para trás para algumas bicicletas e originais e notar como eles pareciam volumosos. As baterias eram aparafusadas em quadros onde havia espaço e eram muitas vezes de capacidade muito baixa. Felizmente, estamos começando a ver baterias de capacidade muito maior e integração mais suave de baterias e motores.Normalmente, quanto menor for o tamanho físico da bateria, menor será a sua capacidade, e menos milhas sairão dela. Para a maioria das pessoas, isso não deve ser um problema, com até mesmo baterias pequenas ter energia suficiente para levá-lo a trabalhar onde você pode carregar de novo. Os tamanhos das baterias são mais frequentemente expressos em watt-hours (Wh), e a quantidade de assistência que você obterá dele depende de quanto você pedir dele. Por exemplo, uma bateria de 300 watts por hora pode fornecer 300 watts de assistência por uma hora, ou 100 W de assistência por 3 horas.

algumas bicicletas têm baterias amovíveis, tornando-as simples de abrir e carregar, mesmo que a sua moto é deixada fora ou em uma loja de bicicletas comunitária. Outros, Normalmente aqueles com mais integração, exigem que você carregue a bateria enquanto ela está ligada à sua moto, O que significa que você terá que conectá-la à rede elétrica em sua casa, garagem, ou no escritório, por isso vale a pena verificar para ver como isso pode ser fácil para você.

restrições regionais

UK

actualmente, a maioria das bicicletas eletrónicas no Reino Unido está abrangida pelo mandato de alteração do regulamento EPAC (que é o ciclo pedal assistido eletricamente). Isso significa que as motos têm que estar se movendo antes que o motor pode chutar, pode fornecer um máximo de 250 watts de energia auxiliada e tem que parar de ajudar a 25 kph. Você também tem que ter pelo menos 14 anos de idade para andar de E-bike.

desde que a sua bicicleta cumpra estes critérios (como todos os do artigo), então você terá a mesma posição legal que as bicicletas regulares e você será permitido em estradas e ciclovias. Se a sua moto ajudá-lo a velocidades mais rápidas será considerado um ciclomotor de duas rodas, e, portanto, você vai precisar de seguro, para usar um capacete certificado, e uma carta de condução válida.

Austrália

em E-bikes australianos pode ajudá-lo até uma velocidade máxima de 25 km / h. Os dois sistemas legais na Austrália são acionados por acelerador e pedal-assist. Se você tem uma moto controlada pelo acelerador, eles podem fornecer até 200 watts de potência, enquanto pedal-assist E-bikes pode dar-lhe 250 watts de assistência. Qualquer coisa acima disso é legalmente considerada uma moto e deve, portanto, ser licenciada e segurado.

USA

dada a estrutura do sistema legal Americano, as regras que regem o uso de bicicletas eletrónicas são previsivelmente mais complicadas do que as do Reino Unido e da Austrália.

vamos começar: obviamente, as leis que regem o uso de bicicletas eletrônicas variam de Estado para estado, mas estas são muitas vezes difíceis de interpretar. A definição federal abrangente de E-bike é ” um veículo de duas ou três rodas com pedais totalmente operáveis e um motor elétrico de menos de 750 watts (1 H. p.), cuja velocidade máxima em uma superfície pavimentada, quando alimentado exclusivamente por tal motor enquanto montado por um operador que pesa 170 libras, é inferior a 20 mph”.Como se isso não fosse suficientemente complicado, muitas vezes as leis estaduais podem sobrepor-se à legislação federal. Cerca de 33 estados têm estatutos que definem uma e-bike de alguma forma, enquanto o resto falta qualquer definição específica, e muitas vezes jogá-los em outras classes de veículos. Actualmente, 13 estados estão a aderir a um sistema de três níveis proposto pela Bicycle Product Suppliers Association. Enquanto os motores em todas as classes de bicicletas pode produzir um máximo de 750 watts, eles são diferenciados dependendo de sua máxima assistido velocidade:

• Classe 1: o motor fornece assistência apenas quando o utilizador pedalar, e corta a 20 mph
• Classe 2: o motor pode contribuir, mesmo se o piloto não estiver a pedalar, mas corta a 20 mph
• Classe 3: o motor presta assistência quando o motociclista está a pedalar, mas corta a 28 mph e deve estar equipado com um velocímetro

enquanto as bicicletas das classes 1 e 2 são permitidas em qualquer lugar, as bicicletas da classe 3 só podem ser montadas em estradas e ciclovias, mas não em percursos multi-uso. Nos estados que consideram as bicicletas eletrónicas como veículos, pode ser exigida a concessão de licenças e a matrícula para a exploração de bicicletas eletrónicas.

Sim, isto é muito para ter a cabeça por perto, mas, felizmente, as pessoas simpáticas das pessoas para as bicicletas montaram um guia estado-a-estado