Desde que a ANAC adotou a Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO) formato para o mercado nacional e internacional, planos de voo eficaz 27 de agosto, agora é um bom momento para verificar os códigos para o seu instalados equipamentos da aeronave, incluindo o equipamento de vigilância (Transponder e ADS-B Out) códigos em seu Electronic Flight Bag (EFB) aeronaves configurações de perfil, especialmente se você ainda não feito desde a instalação do equipamento ADS-B.
se você é como eu, quando você começou a usar um EFB, você imediatamente reconheceu os muitos benefícios associados com o perfil da aeronave na aplicação para fins de planejamento de voo. Por exemplo, ao introduzir os dados de desempenho da sua aeronave e os valores de combustível do manual de operações do piloto (POH), bem como os códigos de equipamentos e capacidades de aeronaves aplicáveis (vigilância), o software EFB popula automaticamente muitos dos campos necessários no formulário do plano de voo para si, poupando tempo e ajudando a eliminar erros de entrada manual.
mas agora, numa altura em que muitos de nós estão a equipar a nossa aeronave (ou já o fizeram) para cumprir o mandato ADS-B Out que entra em vigor em 2 de janeiro de 2020, já voltou a esses perfis de aeronaves da EFB para actualizar os códigos de equipamento? Caso contrário, parece-me uma boa altura para o fazer com a adopção pela FAA do formato do plano de voo da ICAO.E aqueles de vocês que são co-proprietários ou voadores? Já pensaram em comparar notas com os vossos parceiros para ver se estão todos a usar os mesmos códigos nos vossos perfis de aeronaves EFB? Embora não haja nenhum requisito regulatório que deva ser cumprido, pode ser um bom exercício para passar, então todo mundo não só concorda com os códigos corretos, mas também entende as capacidades do equipamento.
para mais informações sobre a adoção pela FAA do formato ICAO, que era voluntário antes de 27 de agosto, leia este artigo escrito pelo Editor Associado da AOPA, Dan Namowitz.
para saber mais sobre os vários códigos de equipamentos e capacidades, bem como como como usar o formulário do plano de voo da ICAO, a FAA criou este site como um grande recurso. Esse documento inclui um link para a ferramenta de busca do registro da FAA, onde você pode inserir seu número de registro e encontrar o código de seis dígitos “modo S (base 16 / hex)” para sua aeronave que é inserido como parte da informação de “equipamentos de vigilância e capacidades” quando equipado com ADS-B Out. Esse código também será incluído no campo” Broadcast ICAO ” se você executar um pedido de relatório de desempenho ADS-B da FAA.
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