 |
 |
 |
“A Solo® é a marca de SCCA® Autocross e no papel, parece muito simples – use cones de trânsito para fazer uma mini-roadcourse em um estacionamento ou no aeroporto e ver quem pode obter o menor tempo sem bater nos cones ou ir para fora do curso.Apesar das baixas velocidades globais alcançadas durante a competição, é uma das formas mais intensas e rápidas de carros que você pode entrar, com barreiras de entrada baixas o suficiente para que muitos motoristas são capazes de ser bastante competitivos.
competidores variam desde o participante casual que pode usar o mesmo carro que eles dirigem diariamente para trabalhar para o hard-core motorista que tem um carro de competição dedicado, pneus especiais, e usa lotes de dias de férias para chiar cada última fração de segundo. Entre os extremos, há níveis e classes para diferentes graus de modificação do carro. Há até aulas para senhoras e também um programa de piloto júnior para crianças em idade karts apropriado.
qualquer que seja o seu nível ou carro-há um lugar para si no SCCA Solo.
se você nunca tiver autocrossed antes ou não sabe os detalhes específicos, confira a página “eu quero fazer Autocross”. Ele lhe dará o básico de participar de um evento. Não se preocupe-é muito fácil e há pessoas para ajudar no caminho.
se você tem sido autocrossing, ou quer saber mais sobre os diferentes níveis dentro do SCCA Solo, continue lendo ou descubra mais informações em profundidade, explorando os menus lado direito. (Ou menus de baixo se você estiver em um dispositivo móvel.)
níveis de Autocross
pneu Rack Starting Line School
esta escola de dia inteiro vai ensinar conceitos-chave que o introduz a autocross e a dinâmica do seu veículo em uma configuração de desempenho de condução. Enquanto o foco está no autocross, você vai desenvolver habilidades de condução de desempenho enquanto trabalha com instrutores de condução de desempenho profissional. Se você está olhando para entrar na competição automobilística ou quer refinar suas habilidades, o pneu Rack Starting Line escola é o seu kit completo motorsports partida.
os Eventos Regionais
são organizados pelas regiões que compõem o SCCA. Estes eventos tendem a ser pequenos eventos, e embora algumas das regiões maiores possam ver mais de 200 pessoas, é muito mais provável ver apenas algumas dezenas de entradas em um desses eventos. Você não precisa ser um membro do SCCA para participar de um evento Regional (eles farão de você um membro temporário para o fim de semana), mas geralmente significa um desconto se você estiver.
os Eventos ou séries divisionais são um passo acima dos eventos regionais e hospedados por grupos de regiões SCCA®. Nem todas as partes do país têm uma série, mas se a sua TEM, é uma boa maneira de encontrar uma competição um pouco mais dura do que os Eventos Regionais. 
Championship Tour
A SCCA Championship Tour é um conjunto de eventos que criam condições semelhantes às vistas no final da temporada do SCCA Solo National Championships em Lincoln, NE. Os eventos Champ Tour atraem alguns dos competidores nacionais de mais alto nível e motoristas locais que querem ver como eles se empilham uns contra os outros.
ProSolo®
começa como uma corrida de arrasto, mas com voltas. Com dois cursos de imagem-espelho configurados, tempo de reação, obter um bom lançamento, e ser consistentemente rápido desempenhar um papel na vitória no ProSolo. Esta série viaja pelo país e os competidores coletam pontos que os fizeram ser coroados ProSolo Champion no final da temporada em Lincoln, NE.
National Championship
The TireRack SCCA Solo Nationals is the largest auto competition for sports cars in the world. Mais de 1.200 competidores descem a Lincoln, Nebraska a cada ano para uma competição que leva uma semana para completar e coroa um campeão nacional em cada classe.
Autocross Classes
carros e veículos são classificados em Solo de acordo com modificações e potencial. Cada categoria tem um conjunto de modificações permitidas e, em seguida, os carros são divididos em classes por habilidade. Afinal, não seria justo ter um italiano exótico contra um carro económico.
categoria de rua(Super Street e uma rua Para H Street)
Classes na categoria “rua” têm as regras mais restritivas que impedem os concorrentes de sentir a necessidade de fazer extensas modificações em seus carros. “Racing” pneus compounds are not allowed and only a few parts and changes are allowed to the car beyond what it had on the showroom floor.
Street Touring® Category(Street Touring Ultra, Roadster, Xtreme, Sport, and ” Hot ” Hatch)
Street Touring classes são o próximo nível acima das classes de rua e, embora eles ainda exigem verdadeiros pneus “street”, mais modificações são permitidas para fazer os carros lidar melhor e passar pelo curso mais rápido.
categoria de rua preparada (Super Street preparada e uma rua preparada para F Street preparada)
este conjunto de classes é onde o nível de compromisso de modificar o seu veículo realmente começa a dar efeito. Pneus devem ser aprovados em ponto, mas pegajosos pneus de competição estilo “corrida”(às vezes chamado de “R-comps”) são permitidos. Este é o primeiro conjunto de classes em que os concorrentes podem modificar algumas externalidades do motor (indução, escape, etc.) e até trocar peças entre alguns níveis de acabamento.
categoria de rua modificada (Super Street modificada, Street modificada e Street modificada Front-Wheel-Drive)
deseja adicionar um turbo? Fazer uma troca de motores? Instalar uma câmara? Uma asa para um aero-grip? Este conjunto de aulas pode interessar-te. Os pneus ainda devem ser aprovados, mas os compostos R são permitidos.
categoria preparada (X preparada e C preparada para F preparada)
esta é uma etapa acima do conjunto de classes “rua” e é baseada fora de roda-a-roda preparação para corridas de automóveis à base de produção. Preparado permite verdadeiras fatias de corrida (pneus sem ponto) e “calhas” do interior são permitidos. Regras para esta categoria pode ficar mais intrincado com base em que carro e classe que você está correndo, por isso vale a pena familiarizar-se com as regras ao construir um carro específico para a sua classe de Nível preparado. Convertíveis são necessários para ter uma fábrica aparafusada hardtop e / ou uma barra de rolo.
categoria modificada (a-modificada para F-modificada)
o maior conjunto de licenças, estas classes têm um lugar para carros construídos especificamente para autocross, carros de produção com as mais extremas modificações, e carros de fórmula de corridas de estrada e pilotos de esportes. Se o seu carro não tem um bom lugar antes deste, é certo encontrar um lugar aqui.
Karts, classic American Muscle, etc.
existem algumas classes que não se encaixam nos conjuntos anteriores, mas desempenham uma parte importante do estilo de vida dos entusiastas de Automóveis e corridas. A SCCA tem aulas para karts, classic American Muscle (CAM), Vintage cars, and College-engineering Formula SAE. Há também um programa de piloto júnior para crianças em karts idade-apropriado.