para a Direita fora da fábrica, a Ford Coyote motores são potentes artistas e quando emparelhado com o poder de somadores, eles entregam um desempenho incrível. No entanto, como os pilotos começam a empurrar profundamente em território de quatro dígitos, a saída pode exceder o que os engenheiros de fábrica imaginaram em seus sonhos mais loucos. Felizmente, o aftermarket está aqui para ajudar, e liderar essa carga é a tripulação em corridas de carros modulares.
o presidente da empresa e proprietário da equipe de corrida Mark Luton, juntamente com o Gerente Geral Greg Seth-Hunter, há muito tempo competiram em lubrificantes de corrida VP Xtreme Pro Mod com Mustangs movidos por motores Coyote construídos na MMR. Empurrar esses motores na pista levou a empresa a desenvolver uma linha completa de Motores e upgrades, que inclui a sua linha de motores GenX, que são projetados para mega-máquinas.
“The MMR GenX Engine and all of its components have specifically addressed the failures / failures of factory parts at that hp and rpm level”, explicou o Presidente da MMR Mark Luton. “Quer seja o bloco billet, as cadeias de timing secundárias MMR, ou os guias de timing billet e tensionadores. Sempre que deparamos com um fracasso, inovamos para encontrar uma solução.”
a Modular Motorsports Racing oferece seus motores GenX como blocos curtos, blocos longos e Motores completos como esta beleza billet.
a major component to making these engines live is obviously the company’s own billet engine blocks, which are available in standard – and tall-deck versions. Estes blocos têm a força para pegar onde as unidades fabris desistem e continuam a empurrar para a estratosfera.
“o bloco foi um dos primeiros obstáculos, fazendo muito mais do que 2.300 cavalos com uma fábrica ou Aftermarket fundição é impossível”, disse Luton. “O nosso bloco de notas abordou essa preocupação e, potencialmente, leva o potencial de energia para os 5000 cavalos de potência mark-time vai dizer até onde podemos empurrá-lo.”
” empurrar os limites da falha nos permite criar peças quase indestrutíveis para o entusiasta médio. Ao desenvolver e testar em casa em nossa SuperFlow motor test cell ou na pista de corridas, podemos levar as coisas de conceito a protótipo para o produto final tudo sob um mesmo teto em um curto período de tempo”, acrescentou. “E, esteja confiante em sua qualidade e desempenho de modo que quando o entregamos ao nosso cliente, sabemos que eles estão obtendo o melhor disponível, Não uma cópia ou algo que nunca foi testado antes do lançamento. É por isso que muitos dos nossos componentes têm garantias vitalícias.”
Para ajudar a criar grande poder, MMR oferece uma série de peças para esses motores, incluindo e intercooler ingestão equipado com um Garrett turbo core e testado até 2.500 cavalos de potência. “As temperaturas do ar com a temperatura da água Ambiente não são geralmente mais de 35 graus acima da temperatura do ar ambiente. Com um tanque de gelo, podemos manter as temperaturas do ar no ambiente ou perto do ambiente para grandes ganhos de energia”, explicou Luton. “Ele apresenta-10AN Inlet e acessórios de água de saída na parte traseira, juntamente com muitos acessórios de vácuo na parte traseira. As ingestões também estão disponíveis com muitas opções de flange do corpo do acelerador para acomodar a maioria das necessidades. O colector está selado com anéis substituíveis para um selo à prova de fugas e os blocos de billet são testados à pressão para além de 70 psi!”
se você precisa de um coyote mega-power, MMR oferece estes motores com base em seu bloco Pro Mod Gen X Billet. A empresa enche-os com um MMR billet steel crankshafts, cabeça de ARP e garanhões principais, barras de liga de billet com hardware ARP; MMR / Manley GenX Pistons com .866 pinos Gen X; anéis de aço da série AP do selo Total; e muito mais.
“the MMR GenX engine targets all power levels above 2,000 horsepower,” he said. “Ele é projetado para uso de rua leve para uso completo de corrida em todas as classes. Provámos que pode ser competitivo até à categoria Pro Mod.”
de timing e capas de cam para guias de cadeia e tensionadores, a MMR oferece uma ampla gama de equipamentos robustos para a plataforma Coyote moderna.