Tom Ritchey é uma lenda da construção de quadros. Ele sempre foi um todo-redondo quando se trata de disciplinas de ciclismo, mas fez seu nome com o lendário P série bicicletas de montanha, O P-22 sendo o mais famoso. Essa moto foi uma das últimas molduras artesanais a dominar a corrida antes do poder das corporações e do carbono assumir o controle.
- NS Fuzz 1 primeiro passeio de revisão
- Ridley X-Trail Aventura revisão
A Lógica, e a sua stablemates, são uma celebração das pessoas inebriante de 80 dias, e quando não mais forem feitas no Avanço do território Americano, a Estrada Lógica ainda é meticulosamente colocados juntos, fabricada à mão com alguma habilidade grave em Taiwan.
Com detalhes como o forjado e usinado cabeça-tubo, que se depila mais de 80g a partir de um padrão de fone de ouvido/cabeça-design de tubo, muito bem controlada soldas e assinatura encapsulado Ritchey desistentes, esta é uma moto construída com grave quadro de construção de pedigree.
Ritchey Estrada Lógica Comp quadro e kit
No passado, a Estrada Lógica tem sido um conjunto de quadros-única opção, assim que você quer construí-lo você mesmo ou obter a sua loja local para construir a sua especificação. Para 2018, está sendo oferecido como uma bicicleta completa, com Ritchey finishing kit e Shimano 105, tudo por um preço decente.
os componentes Ritchey provêm da Gama Comp acessível da empresa e são todos muito bem concebidos. A haste de 4 eixos é projetada para espalhar uniformemente pressão, tornando-se mais difícil de superar e danificar a barra, e a configuração curva da barra é um dos melhores desenhos compactos anatômicos ao redor.
the slender Skyline saddle is well padded and the shape suited most of Bikeradar’s testers. As selas da Ritchey podem muitas vezes ser negligenciadas em favor das grandes marcas, mas se o Skyline é algo para passar, elas valem a pena conferir.
as rodas Zeta têm um perfil decente e são largas o suficiente a 17mm internamente para fazer uma boa combinação para os pneus de 27mm Tom Slick. O nome sugere que estes são totalmente lisos, mas na verdade têm sipes profundos e definidos que correm do centro para os flancos das paredes laterais. O complexo profundo e macio agarra-se tenazmente e eles correm bem, mas não se sentem tão rápidos como os pneus de corrida mais leves ao redor.
A drivetrain Shimano 105 tem um desempenho excelente, e Ritchey não se desviou do grupo, por isso a lógica das estradas tem tampas muito superiores às dos seus rivais.
Ritchey Estrada Lógica Comp experiência do passeio
Esta moto tem sérios ir quando você quiser, mas o liso, animado passeio do chassi de aço significa que a Lógica é tão em casa como todos os dias cruiser, como é uma corrida bruiser. Tudo vem da classe inerente a uma estrutura de aço com três dedos. Ao minimizar as espessuras de parede, sempre que possível, você acaba com uma bicicleta que é equilibrada entre rigidez e suavidade.
está se aproximando do auge do que o aço pode fazer, mas a omissão gritante para os britânicos é que a lógica não tem provisão para Guarda-lamas. É fácil ser seduzido pelo personagem maravilhoso da lógica durante meses secos de verão, mas para outono úmido, Inverno e primavera, um pouco de proteção além de correções rápidas e guarda-lamas de lançamento rápido seria bom.
A Lógica de passeios, como, naturalmente, um equilíbrio de bicicleta, a resposta da direcção é rápida, sem ser rápido nas subidas, o quadro se sentindo vivo, sem ser flexy. Ao descer, está cheia de equilíbrio e estabilidade. É uma daquelas motos em que te vais sentir em casa.