Embarcar em uma viagem por si mesmo é solo viajar para outro nível.Quando eu era criança, eu tinha uma foto na minha mente de como meu futuro eu adulto iria parecer— um instantâneo que nunca se moveu ou mudou. Nela, estou a conduzir um jipe com um top removível através de um deserto árido, ao estilo Thelma e Louise, com um cão de Língua mole a andar de caçadeira como meu parceiro no crime. Eu sou imaginado por trás, com o cabelo longo a sair por trás de mim à medida que eu acelero em direção ao horizonte, ondulações de poeira elevando-se acima dos cactos que deixo no meu velório.Vinte anos depois, Não possuo nem Jeep, nem cão, nem cabelo comprido. Mas tenho-me safado bastante bem no departamento de conduzir-sozinho-através-épico-paisagem. Na verdade, é uma das minhas maneiras preferidas de viajar, idealmente com a música ligada, em um carro de alto binário, e várias horas de luz do dia até o meu próximo destino. Eu estou, naquele momento, completamente no controle, navegando através de paisagens remotas e às vezes proibindo, maravilhando—me com o mundo natural e sabendo que eu—e só eu-tenho este momento.Viajar sozinho é uma coisa bonita, mas conduzir sozinho é o seu próprio animal.Muitas pessoas escreveram sobre as virtudes de viajar sozinhas, mas estou falando especificamente sobre conduzir sozinho, especialmente através de paisagens que são provavelmente melhor descritas como “natureza épica”.”Parques nacionais, linhas costeiras, cordilheiras e terras Agrárias são bons lugares para começar. Viajar sozinho é uma coisa bonita, mas conduzir sozinho é o seu próprio animal—toda a responsabilidade e a liberdade está em suas duas mãos como eles segurar a roda.Numa viagem através de uma floresta de Oregon, joguei frango com um alce terrivelmente grande à espera de atravessar a estrada. Ao longo da Grande Estrada Oceânica da Austrália, parei para ver a praia onde Patrick Swayze persegue a “tempestade do século” em Point Break. Na Tailândia rural, eu abracei as estradas tortuosas da selva para cima e para cima de uma cordilheira luxuriante cujos picos beijaram as nuvens—ruim para a visibilidade, grande para sentir o poder infinito da natureza. Todas as vezes, o meu acompanhamento era eu, eu e eu.e não queria que fosse de outra forma.Conduzir sozinho nem sempre é fácil. Uma noite, na neblina, Pirineus, no sul da França, o meu GPS morreu a meio caminho da minha fazenda, e eu dirigi em um pânico círculo em um milharal como a noite caiu, convencido de que eu estava indo para uma festa do pijama no frio banco traseiro (eventualmente, eu encontrei alguém que pudesse me dar instruções). No Deserto de Utah, um desvio para explorar uma série de desfiladeiros de slot machine tornou-se ligeiramente aterrador quando percebi que, se um pneu rebenta na estrada irregular e rochosa, ninguém iria encontrar o meu corpo dessecado por meses. (Os pneus estavam bem.)
quando estou sozinho em natureza épica, sinto o meu próprio poder.
alguns podem pensar que é solitário experimentar este ambiente sem outra pessoa. Nem sempre viajo sozinho, e, na verdade, é divertido, e faz-me lembrar, olhar para o esplendor, digamos, do Grand Canyon com um companheiro. Mas quando estou sozinho em natureza épica, sinto o meu próprio poder. Cheguei a este lugar, uma paisagem requintada que se desenrola para me maravilhar em privado.Sei que é um grande luxo poder fazê-lo. Eu sou capaz, a maior parte do tempo, de dirigir capavelmente através destes arredores deslumbrantes sem medo, embora muitas das minhas colegas do sexo feminino em outras partes do mundo não seria. Nasci num grande privilégio e possuo um sentido de independência que considero inerente quando, na realidade, é aprendido. Por isso, tenho sorte, e sinto-o muito intensamente quando me dirijo à estrada com confiança.Eu penso melhor quando estou sozinho-não só no meu carro, mas também na própria estrada, em auto-estradas vazias que não vêem trânsito e estradas curvas construídas, de alguma forma, em lugares que parece que nenhum humano jamais esteve. Pergunto-me sempre, especialmente quando estou a navegar por um caminho ligeiramente traiçoeiro esculpido ao lado de uma montanha, como é que esta estrada foi construída. Quem escolheu esta rota? Quem destruiu a terra crua e alisou o asfalto? Quanto tempo demorou? Como sabiam que ia funcionar? Mas talvez essas não sejam as perguntas certas a fazer—talvez a única coisa que importa seja como cheguei lá e para onde irei a seguir.
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