DUBROVNIK história da cidade velha
a principal atração da Cidade Velha de Dubrovnik são as muralhas de Dubrovnik com seu complexo sistema de Torres, fortes, bastiões e casematas. Por causa das muralhas da cidade, Dubrovnik é bem conhecida como uma “pérola do Adriático”.As muralhas de Dubrovnik foram construídas no século XIII. Durante o século XV foram construídas 15 torres como parte das muralhas da cidade, algumas delas estão preservadas até hoje. Havia quatro portas que levavam para a cidade de Dubrovnik: a porta da pilha, a porta da Ploce, a porta de Peskarija e a Porta Da Ponta. O portão de Buza foi aberto na parte norte das muralhas em 1908 durante o governo austríaco.O portão de pilha foi construído no século XIV por Ivan de Siena. Hoje é a entrada principal para a Cidade Velha e rua principal Stradun. Há portas exteriores da cidade e portas interiores da cidade. O Portão exterior da cidade foi construído no século XVI (1537.) com um arco Renascentista. Há uma ponte levadiça de madeira que tem de atravessar para poder entrar nos portões exteriores. O portão Ploce interno foi construído no século XV em estilo gótico de acordo com o protótipo do portão Peskarija em 1460. Acima dos portões, há uma estátua de São Blaise feita pelo escultor croata Ivan Mestorovic.O portão de Ploce é a entrada principal para a Cidade Velha do lado oriental que também tem uma ponte como o portão de pilha. Esta porta (também conhecida como Vrata od Ploca) foi construída no século XIV. A ponte foi construída de acordo com o protótipo da Ponte de Pile Gate Por Ivan de Siena, mas mais tarde foi demolida e, após reparação, a ponte levadiça de madeira foi inserida. Cruzando esta ponte você pode vir à fortaleza de Revelin e na continuação, há a rua principal da cidade de Dubrovnik – Stradun. Ploče Gates também tem portões internos e externos.O portão Ploce interior foi construído em Estilo Românico e são realmente pequenos. Acima do portão está uma estátua de pedra do patrono de Dubrovnik, St. Blaise, também em Estilo Românico. Durante o período de ocupação austríaca no final do século XIX, as novas portas maiores foram abertas ao lado destas. O Portão exterior foi construído em 1450 por Simeone Della Cava. No século XIX, o portão foi alargado.