10 mașini care țipă: am o criză la mijlocul vieții’

nu știu despre tine, dar eu unul aștept cu nerăbdare criza mea de la mijlocul vieții. Toți cei 17 psihiatri de-ai mei spun că a lua la trântă cu faptul că se va întâmpla indiferent de ceea ce este jumătate din bătălie și că, odată ce acceptarea completă este inițiată, numai atunci poate intra în vigoare adevărata înțelegere. Lasă-mă să-ți explic.

doar pentru că te regăsești brusc în 40 de ani și ești blocat în același loc de muncă mort, cu o casă plină de adolescenți supărați, o ipotecă care rivalizează cu criza datoriilor Greciei și o soție care a schimbat interesul sexual pentru menopauză nu înseamnă că lumea se prăbușește în jurul urechilor tale. Aceasta este o oportunitate de aur pentru a da drumul, omule! Acum ai țapul ispășitor suprem, și nimeni nu se va certa cu tine despre asta, pentru că ultimul lucru pe care cineva vrea să-l vadă este o recreare completă a rolei lui Michael Douglas în Falling Down.

în plus, a avea o scuză bună pentru obiceiurile tale de cheltuieli ar putea fi o modalitate excelentă de a-ți deschide ochii către un nou hobby în afara consumului de bere și a vizionării reluărilor sportive. Crede-mă pe asta; nimic nu spune, ” Back-off om, eu sunt în mijlocul unei crize aici!”cam ca un vehicul performant care are ratele deductibile de asigurare ale unui avion de pasageri ex-sovietic pentru piloții începători.

veți observa că, de asemenea, am omis Porsche și Ferrari din lista de astăzi — ambele mărci poartă greutatea fiecărei glume de criză la mijlocul vieții și simțim că și-au obținut deja timpul în lumina reflectoarelor ca exemple de cai putere de supracompensare.

Chevy Corvette

nu aș fi deloc surprins dacă băieții care au inventat Viagra ar avea petreceri cu echipa de design Corvette de câteva ori pe an, pentru că, la sfârșitul zilei, ambele sunt concepute pentru a oferi băieților de aceeași vârstă demografică o grămadă de grabă. Mare lucru despre Corvette este că este ușor disponibil, preț rezonabil în formă de bază, și poartă cu ea un stol de subtilități neașteptate, cum ar fi la bord WiFi. Pentru toți elitiștii de acolo, opțiuni rare precum C7.R Edition sunt de asemenea disponibile, pentru că în timp ce frânele mari sunt mari, frânele mai mari sunt mai bune.

Mazda MX-5 Miata

bine, deci MX-5 Miata nu poate fi cel mai macho lucru pe care îl puteți cumpăra atunci când consolare poate fi avut doar prin achiziționarea de vehicule de performanță, dar nici nu este o plictiseală de a conduce fie. Reproiectat pentru a oferi o experiență de conducere mai ușoară, mai rapidă și mult mai agilă, Miata 2016 este genul de mașină care te face să te gândești la preferințele personale ale omului care o pilotează, toate în timp ce îl felicită în secret pentru achiziționarea unui astfel de roadster bine conceput. Este un roadster sportiv accesibil, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil pentru bărbatul american mai modest și, deși bucuria nu poate fi găsită întotdeauna în partea de jos a unei sticle de 10 Rom de trestie, poate fi avut sub formă de convertibil că soția nu se va supăra atât de mult.

Ford Mustang GT350

Mustangurile sunt pentru bărbații de vârstă mijlocie ceea ce bărbile sunt pentru hipsterii urbani. Nimeni nu știe cu adevărat cum a început totul, dar se pare că toată lumea are unul, chiar dacă nu arată deloc bine pe ei. Din fericire, versiuni precum Shelby GT350 văzute aici sunt un interpret fantastic pe o multitudine de niveluri, spre deosebire de bărbile hipster. Începând de la doar 47.795 de dolari, această piesă genială de inginerie americană pare un pariu solid pentru orice bărbat de vârstă mijlocie care dorește să-și recapete tinerețea cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Acum, dacă am putea găsi o modalitate de a obține drivere Mustang să se comporte de fapt, pe drumurile deschise…

Dodge Viper

uneori, o Corvette nu pare suficient de extremă și un Mustang nu „o aripă suficient”, așa că ai nevoie de ceva special pentru a arăta lumii că masculinitatea de vârstă mijlocie nu este măsurată doar prin linii de centură și linii de păr în retragere. Luați 2016 Dodge Viper ACR, de exemplu; mașina oficială a bărbaților cărora le place cafeaua servită cu o lovitură de Bushmill și cred că Darth Vader a avut într-adevăr ideea potrivită de-a lungul timpului când a venit timpul de legătură tată-fiu. Este genul de mașină pe care, dacă nu l-ați văzut în parcare undeva, cu siguranță îl veți auzi plecând, iar versiunea ACR, în special, rămâne un exemplu perfect de mobil de criză, care este excelent atât pe pistă, cât și în afara acesteia.

Lexus RC F

acest plus aiurit la gama de astăzi are sens numai după ce te uiți la RC F pe hârtie și apoi du-te ia-o pentru un test drive pentru a vedea cum se măsoară în sus. Cu 467 cai putere obtinerea shuttled la roțile din spate și un interior care este Lexus-grad peste tot în jurul, cumpararea unul dintre aceste pui pentru a lumina starea ta de spirit într-adevăr are sens dacă sunteți în jos în haldele și disperat pentru un nou contract de leasing pe viață. Când am condus o primăvară trecută, acest fapt a fost bătut acasă doar auzind doar notele de evacuare ale acestei mașini și, în timp ce stilistic ar putea fi polarizant să se uite, numerele sale de performanță și eticheta modestă de preț de pornire de 62.805 USD sunt la fel de greu de ignorat ca vopseaua portocalie.

Mercedes-Benz SL

Ah da, convertibilul SLC. Vechi accouterment și prieten cu mii de bărbați recent divorțați, care încă se agață fără speranță de ideea că deținerea unui decapotabil German îi face să vorbească despre oraș. A merge pentru un sedan swift este un lucru, dar a opta pentru un roadster din clasa sl care începe de la 47.000 de dolari și se află în topul gamei de 217.000 de dolari… ei bine… asta este doar încasarea succesului. Începând cu 241 cai putere în SLK curent și construirea tot drumul până la 621, discontinue dentist/avocat din America este o adevărată mulțime pleaser pentru oricine care doresc să arate ceea ce lucrurile mai fine în viață arata ca.

BMW Z4

începând de la 49.700 de dolari, Z4 de BMW are de fapt o anumită valoare asociată cu ea pentru a merge cu toată acea personalitate Bulbuc și inginerie germană. Cu cifre de cai putere începând în jurul valorii de 240 și merge tot drumul până la 335, convertibil de bine-to-do, moderat nemulțumit de sex masculin este un economizor de căsătorie interesant, deoarece oferă soția o masina sport pe care ea într-adevăr nu ar deranja de conducere în jurul orașului, precum și.

Ford SVT Raptor

următoarea noastră intrare este un vehicul care este la fel de multi-fațetat ca este feroce, și chiar dacă criza mea la mijlocul vieții este încă un alt deceniu sau cam asa ceva, la naiba dacă nu vreau deja unul. Ford Raptor este genul de camion pe care tatăl tău bogat ți-l cumpără în facultate, îl scoți din el, îl parchezi unde vrei și le arăți celorlalți „frați” că badass nu este doar un cuvânt, ci o stare de spirit. Zeci de ani mai târziu, într-o după-amiază aleatorie de marți, te găsești conducând la magazin în microbuzul familiei pentru a obține mai multe produse de curățare și vezi ultima generație stând la reprezentanța Ford, sclipind ca o gheară feroce de reptile într-o mare de berline și subcompacte. Sună această oportunitate? Cred că este.

Cadillac CTS-V

am condus noul Cadillac CTS-V toamna trecută și aș putea spune că, pentru toate capcanele sale ca vehicul de lux puternic pentru omul bogat american de vârstă mijlocie, face, de asemenea, o opțiune Al naibii de bună și pentru orice alt moment din viață. Are toate atingerile interioare pe care le dorim într-un Cadillac, dar cu 640 de cai putere de teroare pentru a merge împreună cu ea. Este masina pentru baieti care doresc putere și măiestrie, dar au nevoie de un spatios bancheta din spate și patru uși pentru ridicarea copiii din detenție. CTS-V are, de asemenea, avantajul unic de a fi capabil să se amestece în atunci când de croazieră de-a lungul Interstatal, pentru că nimic nu enerveaza soția off mai mult decât a afla Tocmai ai primit un $300 excesul de viteză bilet.

Dodge Hellcat

interesant lucru despre Dodge Hellcat este că, în timp ce toată lumea tootles pe despre motor de 707 cai putere, și cum sună ca un câine străin furios pe metamfetamine, există atât de multe alte puncte de vânzare amendă pentru aceasta masina care justifică menționarea. Pentru unul, este un preț destul de moderat pentru ceea ce obțineți, ajungând la doar 62.495 USD. De asemenea, are mai multe setări de control distractive și dispozitive legate de ecranul tactil decât puteți scutura un băț. Dar poate unul dintre lucrurile mele preferate despre Challenger Hellcat este stilul său, care strigă mașina musculară din anii 1970, atât extern, cât și intern. Aceasta este mașina pentru tipul care este deja în relații proaste cu vecinii săi și nu-i deranjează să-i enerveze la 7 dimineața, deoarece Highway to Hell tocmai a venit la radio.