pe măsură ce companiile aeriene emit noi linii directoare de siguranță pentru pasagerii care călătoresc în timpul pandemiei, designerii s–au jucat cu aranjamentele actuale de ședere la bord. Recent, Avio Interiors a introdus un design cu trei locuri care inversează direcția scaunului din mijloc și separă pasagerii cu un scut transparent. Acum, un alt model de scaun de avion câștigă atenție pentru stilul său unic cu două etaje. Intrați pe scaunul Zephyr!
CNN Travel a vorbit cu creatorul scaunului, Jeffrey O ‘ Neill, care este fondatorul si CEO al start-up Zephyr Aerospace. Ceea ce face ca scaunul lui O ‘ Neill să iasă în evidență este aranjamentul său supraetajat, care permite pasagerilor nu numai să se distanțeze unul de celălalt, ci și să se poată întinde dacă încearcă să doarmă. „Credem că noile tipuri de călători vor necesita intimitate sau vor dori să plătească suplimentar pentru asta la fel de mult cum ar plăti pentru capacitatea de a dormi”, spune el. Designul său ar maximiza spațiul dintre un scaun standard și coșul său aerian, transformându-l într-un alt nivel de scaune. Acest lucru nu numai că ar oferi pasagerilor intimitate, dar le-ar permite spațiu să se întindă și să doarmă, o plăcere valoroasă atunci când vine vorba de acele zboruri lungi. „Nu este la fel de înalt de pe pământ pe cât și-ar putea imagina oamenii”, spune el. „Este la doar patru metri și jumătate de pământ de la punctul de intrare la scaunul inferior până la scaunul superior.”
nu numai că scaunul Zephyr ar îmbunătăți experiența pasagerilor, dar O ‘ Neill explică faptul că majoritatea companiilor aeriene majore ar putea menține același număr de angajați cu acest nou scaun. Ideea sa pentru acest concept interior al avionului cu etaj dublu i-a venit după un zbor fără somn între New York și Singapore în urmă cu câțiva ani. Gândindu-se la toate călătoriile sale, și-a amintit că a primit un ochi închis de calitate în timpul unei călătorii cu autobuzul pe distanțe lungi, unde i s-a oferit un pat supraetajat. O ‘ Neill a vrut să aducă acel concept de pat supraetajat în călătoriile aeriene, prin urmare, scaunul Zephyr.
în timp ce ideea este încă în stadii incipiente, O ‘ Neill spune că a identificat un partener de inginerie și a fost în discuții cu patru companii aeriene majore, inclusiv Delta. Până acum, nu au existat angajamente ferme. Indiferent, nu vom vedea scaune Zephyr la bord imediat, deoarece următorul pas ar fi să-l supunem testelor de siguranță necesare, care ar putea dura până la trei ani. Puteți afla mai multe despre scaunul Zephyr aici.
urmați casa frumoasă pe Instagram.