unghi de atac
adăugarea unui suport Armstrong poate schimba modul în care funcționează o barcă cu motor outboard, chiar și cu aceleași motoare vechi reinstalate.
parantezele pot funcționa adesea cu dispozitivele exterioare existente.
îți iubești barca cu motor, dar nu iubești totul la ea? Există întrebarea de performanță: sunt bărci mai noi cu mai puțin cai putere și chiar mai puține outboards lăsându-vă în urma lor? În plus, poate că vechile outboards, în timp ce încă rulează puternic și se simt bine și torquey, nu sunt cele mai eficiente motoare vreodată. Și apoi există problema spațiului în spatele stâlpului înclinat. Un cuplu de outboards mari pe traversa, atunci când câțiva oameni vin la bord, se poate simți ca ai un cuplu de linemen ofensive aglomerarea cabina de pilotaj.
o paranteză de la Armstrong Nautical Products (www.armstrongnautical.com) poate schimba toate astea. Există un motiv pentru care unii producători includ aceste paranteze ca echipamente originale pe cele mai bune console centrale: Ei lucrează, poziționând panourile exterioare și elicele la pupa corpului, lăsând atât recuzita, cât și corpul să-și facă treaba mai bine. Apa alunecă de pe marginea din spate a corpului-profitând la maximum de întreaga sa suprafață umedă, în timp ce recuzita obține apă mai curată, eliminând turbulențele și aerarea care pot afecta eficiența.
„de obicei putem îmbunătăți performanța bărcii”, spune Russ Sedlack, vicepreședinte al Armstrong. „Avem câteva teste exterioare care au fost făcute atât cu barca, deoarece a fost livrată inițial cu motoarele de pe traversă, cât și cu aceeași barcă și motoare, cu un suport instalat, ca o comparație. Unul dintre cele mai dramatice teste, dacă îmi amintesc corect, a arătat o creștere cu aproximativ 22% a economiei de combustibil. Când îmbunătățiți eficiența motorului, urmează aproape orice altceva.”
parantezele pot schimba jocul spațial pentru coaste.
care este primul pas pentru a adăuga un suport la barca ta? „Când determinăm dacă o barcă este un candidat bun pentru un suport Armstrong, începem cu lungimea și dimensiunea bărcii”, spune Sedlack. „Și apoi îi întrebăm pe oameni cum este folosită barca, fie pentru Pescuit, Schi nautic etc.”Sedlack spune că oamenii săi de servicii pentru clienți vor întreba și despre atitudinea bărcii:” dacă este un proprietar existent, atunci vrem să-i întrebăm cum stă barca în repaus: este greu de pupa, de nivel sau de arc?”el spune. „Sunt momente în care putem ajuta și atitudinea bărcii. De asemenea, vorbim despre opțiunile de alimentare, lungimea arborelui și dimensiunile specifice din corpul propriu-zis.”
prețurile încep în jurul valorii de $1,300. Coastele pot vedea, de asemenea, beneficii, cu mai mult spațiu în cabină și spațiu pentru a adăuga o scară de îmbarcare, rafturi pentru scufundări și multe altele. Dar Sedlack avertizează împotriva înnebunirii:” nu cădeți victima ispitei și puneți o momeală de 200 de galoane bine acolo”, spune el. „Pentru că vei schimba atitudinea bărcii și atitudinea ta se va schimba considerabil!”
acest articol a apărut inițial în numărul din octombrie 2016 al revistei Power & Motoryacht.