am auzit wheelies înainte de a le-am văzut.
clackity-purr metalic de hub-uri de coastă a anunțat masa de călăreți de croazieră pe stradă, fanning bordură pentru a reduce.
primul călăreț a trecut pe lângă mine purtând un tricou roșu, o șapcă de baseball aurie și un rânjet strălucitor. A lovit două lovituri rapide ale pedalei și și-a aruncat roata din față în aer. Părea fără efort. Se aplecă înapoi, corpul atârnând sub butucul din față. Alții s-au rotit cu o singură mână, unii s-au rotit cu genunchii sau picioarele pe șa. Un alt cufundat înapoi precar departe și târât vârful degetelor pe teren.
mașinile au încetinit. Capetele întoarse. Un călăreț a aruncat reggaeton dintr-un difuzor legat de cadru. De-a lungul bătăilor de bas în buclă, mai mulți călăreți au râs și au stat de vorbă la fel de dezinvolt ca și cum ar călări pe o canapea. Nimeni nu se grăbea.
Cele mai bune biciclete pentru a face o roată
această plimbare simplă oferă elementele esențiale ale unui cadru BMX, roți mari și un disc din spate la o fracțiune din costul opțiunilor high-end. Bonus tall rider: tubul superior este cu un centimetru mai lung decât celelalte biciclete de aici (24,5 inci).
$550 / framedbikes.com
Cumpărați acum
Spec ‘ d cu favorite de la wheelie inovator Darnell „Dblocks” Meyers: putere Wing cruiser baruri, low-profile Xpedo pedale, și Flyer scaun cu capac grippy pentru trucuri.
$699 | sebikes.com
Cumpara acum
elegant și subtil, acest BMX 29er este o mașină cu o singură viteză, cu o frână de jantă spate. Cadrul chromoly are o lucrare de vopsea cromată și un triunghi spate în stil vintage.
$570 | cultcrew.com
Cumpărați acum
uitați de toate certurile noastre despre cum să luați înapoi străzile din mașini. Copiii ăștia o fac. Wheelies lor—toate wheelies-Autoritatea de comandă. Roțile lor opresc traficul și opresc pietonii. Roțile lor își sărbătoresc locul în oraș, proclamând că dețin trotuarul pe care îl rostogolesc. Mașinile se ocupă de asta.
am privit cu uimire. Am vrut să fiu acolo. Am vrut să mă distrez atât de mult, să comand străzi.
când au ajuns la o intersecție, mai mulți călăreți s-au revărsat din ambele părți până când aproape 60 au umplut drumul, unul cu piciorul într-o ghips care mergea. Copiii urlau pe stradă, departe de mine. Coloana sonoră în plină expansiune a nopții mele a dispărut la fel de repede cum a apărut. Dar au rămas cu mine. A trebuit să wheelie.
m-am gândit la viața mea anterioară ca un pilot de curse cu fermoar (șosete înalte, linii de bronz clare, Strava, Strava, Strava). Am crezut că sunt cea mai tare pisică de pe stradă pentru că eram rapidă și foarte serioasă. Dar de pe trotuar, mi-am dat seama că fast nu are nimic de-a face cu nimic. Acești copii aveau tot ce-mi doream de la ciclism: nu un contract sau o bicicletă de designer, ci prieteni, distracție nereglementată și o mică felie perfectă de libertate.
într-o alee ascendentă, în cele din urmă am tras destul de tare și m-am aplecat suficient de departe încât am ținut roata din față de la sol timp de patru lovituri de pedală. Am țipat și am bătut și am sărit pe pedalele mele în hamei excitate și stupide. După încă șase Sprint-coast-push-yanks am făcut-o din nou, savurând toate cele trei secunde de minune cu o singură roată. În acel moment dicy și total adrenalizant, am înțeles magnetismul roții.
mișcarea este pur autentic, nu ceva ce se poate cumpăra sau împrumuta. Câștigați fiecare pop, și în joc de noroc cu gravitatea este bucuria care ma fascinat în acea noapte. Dar mi-am dat seama și de adevărul primordial al roții, principiul de bază din care își trage puterea.
Wheelies sunt doar al naibii de distractiv.