capul de Nord a fost numit de englezul Steven Borough, căpitanul Edward Bonaventure, care a navigat pe lângă el în 1553 în căutarea Pasajului de Nord-Est.
early tourismEdit
capul de Nord a devenit o destinație turistică populară în ultimele decenii ale secolului al XIX-lea, mai ales după vizita regelui Oscar al II-lea în 1873. Rutele regulate de vapor de coastă din Germania către nordul Norvegiei stabilite în această perioadă au facilitat aceste vizite, iar Thomas Cook & Fiul a început să organizeze excursii la destinație încă din 1875. Turiștii care au urcat pe pelerină ar face adesea acest lucru folosind o cale echipată cu frânghii cu fir de la Hornviken. Ei ar sărbători adesea vizita cu scrierea de cărți poștale, așa-numitele „cărți Cape”, privind la Soarele de la miezul nopții.
monumente și clădiriedit
o coloană de granit a fost ridicată comemorând vizita regelui Oscar al II-lea al Norvegiei și Suediei în 1873, iar vizita împăratului German Wilhelm al II-lea (în 1891) a fost marcată și cu un memorial. În 1891-92, o clădire octogonală din lemn a fost ridicată deasupra pelerinei, numită ulterior „Stoppenbrinck ‘ s” (sau „Stoppenbrink ‘ s”) „Pavilionul șampaniei”.
Al Doilea Război Mondial
în 1943, Bătălia de la capul de Nord a fost purtată în Oceanul Arctic în largul acestui cap, unde cuirasatul german Scharnhorst a fost în cele din urmă scufundat de focuri de armă de la cuirasatul britanic HMS Duce de York și torpile de la distrugătorul norvegian Hnoms Stord și alte nave ale marinei britanice.
acces rutier
un drum spre capul de Nord a fost construit pentru prima dată în 1956.
controversa taxei de admitere
începând cu 2011, un bilet pentru adulți la Centrul de vizitatori North Cape costa între 160 și 235 kr. Adesea există ceață (deoarece platoul este deasupra bazei norului comun), ceea ce ascunde vederea. Nu există nicio reducere pentru această situație, dar biletul cu preț complet este valabil pentru mai multe intrări în termen de 48 de ore.
în 2000 și din nou în 2011, Ministerul Norvegian al Mediului a răspuns presiunii grupurilor de interese și a cerut Nordkapps VEL, compania care întreține site-ul, să reducă taxa de admitere pe platou. Nordkapps VEL a răspuns că cei 8.000 de vizitatori zilnici și locația îndepărtată solicită mari operațiuni, întreținere și securitate a facilităților și a caracteristicilor naturale ale sitului mare. Taxa nu a fost redusă și de atunci a fost ușor crescută, deși vizitatorilor care sosesc pe jos, cu bicicleta sau alte vehicule nemotorizate li se oferă în prezent intrare gratuită.