de LabNotes / Martie 16, 2018
care este diferența dintre sarea aplicată pe drumurile noastre în timpul iernii și sarea din agitatorul de sare?
nu foarte mult. Sarea rutieră – sau sarea de rocă-este Halit, forma minerală a clorurii de sodiu (NaCl), deoarece este extrasă în mod natural. Sarea de masă este doar o versiune purificată a aceluiași mineral.
sarea rutieră conține încă impurități minerale care o pot face de culoare gri sau maro. Poate include aditivi precum hexacianoferatul de sodiu și zahărul care ajută camioanele să-l livreze pe drumuri fără a se agăța.
sarea rutieră scade punctul de îngheț al apei, îngreunând înghețarea apei și creând condiții de conducere periculoase.
acest lucru funcționează numai atunci când există o cantitate mică de apă prezentă în timpul aplicării, deci este obișnuit ca drumurile și trotuarele să fie acoperite cu saramură – un amestec de sare și apă rutieră – atunci când vremea rece este în prognoză. O aplicație bună înainte de o furtună de iarnă poate reduce cantitatea necesară pentru dezghețarea drumurilor după eveniment.
sarea rutieră este cea mai populară opțiune pentru degivrare, dar ocazional se pot folosi nisip și alte substanțe chimice, în special pe trotuare. Printre producătorii produsului se numără american Chemistry Council membru Occidental Chemical Corporation, care are un întreg sector de afaceri dedicat clorurii de calciu și numeroaselor sale utilizări. Check out site-ul lor!
eficiența sării rutiere pentru a preveni accidentele și rănile este incontestabilă. Alianța Americană a utilizatorilor de autostrăzi a constatat că aplicarea acesteia pe drumuri reduce accidentele cu până la 93%.
cu mulți americani care trăiesc încă în condiții de iarnă, pariem că sunteți recunoscători pentru sarea rutieră și beneficiile sale!